ハスラー法定１年点検予約

今から仮眠するかもしれないので
今日の日記枠を確保しておく。

予定タイトルは
「火災保険解約」
または
「ハスラー法定１年点検予約」
または
「ハスラー四駆ターボ雪上限界性能チェック（４回目）」
など。

現在時刻
令和４（２０２２）年
２月１０日
２０時３３分。

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（結局仮眠はしなかった。）

蒜山高原の古民家で住むにあたって
当初はジムニーシエラを発注したんだけど
（令和３（２０２１）年１月３０日）
納期が長過ぎて
結局
発注し直した
（令和３（２０２１）年２月２８日）
ハスラー四駆ターボ J スタイル（2020年11月17日発売）
だが

半導体工場の相次ぐ火災の影響なども
かろうじて受けずに済んで
令和３（２０２１）年４月２７日に登録が済んだのだが
ナンバー取得と取り付け作業や
ゴールデンウィークがあったので
納車は結局
令和３（２０２１）年５月１８日となり
妻が入院中だったので
私一人で納車するために
京都のスズキアリーナ高野店へ
歩いて納車しに行ったんだが

そのハスラーの
（３ヶ月、６ヶ月無料点検は
　鳥取県は倉吉のスズキアリーナ河北に
　引き継いでもらっていて
　冬タイヤへの交換もしてもらっていた）
法定１年点検の案内が来ていて

「お待たせしないためにも
　事前のご予約をお願いいたします。」
と赤字で注意書きしてあるので

令和４（２０２２）年２月１０日に
予約の電話を
スズキアリーナ河北へ入れた。
（最初、令和４（２０２２）年２月８日に電話したのだが
　定休日の水曜日以外にも第２火曜日が休みとなっていて
　２月８日は丁度第２火曜日で休みだったので電話が繋がらなかった。）

そして
法定１年点検と同時に
冬タイヤから夏タイヤへの交換
と
夏タイヤの左リアタイヤを
家の庭から出る時に
ブロックに擦（こす）って
サイドを傷つけてしまったので
このタイヤを新品に交換して

夏タイヤは
左右前後をローテーション
（リア左はフロント右へ
　リア右はフロント左へ
　フロント左はリア右へ
　フロント右はリア左へ。
　だから新品タイヤは
　フロント右へ装着）
してもらうように頼んでおいた。

また下廻りの洗浄も頼んだら
それは１年法定点検時に
点検前に下回りを洗浄するらしく
下廻りの洗浄も込みでの価格となっているようだった。

で
１年法定点検の
予約日だが

夏タイヤへの交換時期も含めてなので
気象庁の
「霜・雪・結氷の初終日」の
３０年の「平均値」を
鳥取県で調べてみると

積雪の最終平均日は
３月２７日だが
霜が降りる最終平均日が
４月１日なので

４月初旬までは
雪や霜が残る可能性が考えられるので
１年法定点検予約日を

４月１８日（月）

にして
（年金給付日が４月１５日ということもあるので）
予約可能か調べてもらったら
大丈夫だったので

午前１１時
ということで予約した。

ただし
新品タイヤへ交換する
左リアの
タイヤとホイールは
事前にスズキアリーナ河北へ持ち込んで
そのタイヤとホイールだけ
先にタイヤを交換して
タイヤバランスの調整作業を
済ませたいとのことなので

４月１８日の２、３日前までに
スズキアリーナ河北へ持って行くことになった。
なので念の為
１週間前の４月１１日にでも
持って行こうかと思う。

ちなみに
交換するタイヤは
新型ハスラーが
新車時に装着している純正タイヤで
ダンロップ（住友ゴム工業株式会社）製の
「エナセーブ EC 300 ＋」
だということで

これが
スズキアリーナ河北の提示した値段だと
１万６千円以上
していたと思う。
（正確な値段は
　提示してくれた時の用紙が今は探せていないので
　判らないが ← メモを見つけた。１万６千６１０円だった。）

ハスラー新車時装着タイヤの
ディーラー価格（１万６,６１０円）だが
ネットでの最安価格は
送料込みで９,３３７円だ。

その差
７,２７３円。

ネットで買って
持ち込みの場合
ホイールに付いているタイヤを外して
ホイールに新しいタイヤを装着して
ホイールバランスを取るための
作業料が
余分にかかるだろうが

ディーラーで買えば
作業料はかからないかもしれない。
（作業代金を含んだ金額が１万６,６１０円なのかもしれない。）

それに
タイヤ持ち込みの場合
そのタイヤに関して
ディーラーは
保証してくれないだろう。
（保証はネットの販売会社に責任があるので。）

そういうことを総合して考えると
ディーラー価格は
高いようで
安心と安全と保証内容を考えると
妥当と言うことができるように思う。

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最終更新
令和４（２０２２）年２月１０日　２３時４６分
令和４（２０２２）年２月１１日　　０時１５分
令和４（２０２２）年２月１５日　　３時５３分