[mixi]９月の日記・ボート日記 - 黄昏野郎

[18] mixiユーザー 09月12日 10:34

2009-09-12 10:30:00 更新

洗脳されちゃってる（９月１１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-8f52.html

早起きして７時４５分からのラジオ番組で高速道路無料化について話をする。
皆さん土日の大渋滞がトラウマになっているらしい。
そもそもイチバン混むときに最も安い料金を設定するなんて、航空運賃を見ても考えられないこと。
「自民党の１０００円政策は無料化に対するイヤがらせになった」という聴取者からの鋭い意見もあった。

税金の話も、自民党の言い分を１００％信じている方が少なくないようだ。
同じ区間に平行して何本も道路作ったりするなど、どんだけムダ使いをしてきたことか。
バイパスやムダな橋を造っている分を回せば十分高速道路の維持費など出る。
そもそも、今の料金システムは、ムダな道路を造るためのものだということに気づくべき。

いずれにしろさんざん酷い目に遭っているのに、今だ目が覚めない人の多さに驚く。
洗脳されているどこかの国の国民みたいだ。
というか、みんなで選んだ民主党政権なんだから、スタートする前から叩くの、おかしくないか？
アメリカのメディアじゃないけれど、最低１００日は見守るくらいの余裕が欲しい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/11/9111.jpg
これなら沖縄にだって軽く行ける

終了後、夢の島マリーナで行われる『ポーナム４５』の試乗会。
トヨタで売っている”商品”の中じゃ最も高い。
以前１号艇に試乗した時は「う～ん。こんなもの？」という乗り味（ボディ剛性低かった）だったけれど
今回の１３号艇は上々の仕上がり。何より巡航速度が２～３ノットも上がっている。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/11/9112.jpg
普通の人が買える価格ではありません

買える可能性は限りなく低いけれど（１億２千万円）、モノ書きとしちゃ体験や知識こそ資本。
いろんなことを知っておくことで原稿に幅が出ます。
というか私にとっては、６０万円の軽自動車も、４５フィートのフネも「貴賤」という感覚無し。
このあたりがジャーナリストの面白いトコロである。

１３時３０分より、なぜかキャンセルになっていなかった韓国のＴＶ（ＳＢＳという局）の取材。
とても前向きな記者さんで、１０年以上前に日本に滞在していたことがあるそうな。
ハイブリッドについてジックリ話をする。日本語のヒアリング能力は相当高そう。
韓国では１０月７日の放送とのこと。

[19] mixiユーザー 09月13日 09:45

>>18 は前夜、9/11 23:15 頃に更新されたあと、23:59 頃に引っ込められていました。
どうやら公開時刻をいつもの朝10:30に設定するのを忘れていたご様子。
そして昨夜も同じミスをなさったようです。

[20] mixiユーザー 09月13日 09:48

9/12 23:30 頃更新

巨大船の正体（９月１２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-78d1.html

いやいや仕事終わらず本日も朝から原稿書き。
９月２６日の『愛甲郡ファミリーラリー http://handicapped-motorsport.com/familyrally2009.html』と
翌日の岐阜県で行われるベストカーのイベントで走らせるラリー車の整備に出すべく、
上がっているバッテリーを充電。
何度もカンペキに上がってしまっているバッテリーながら「のび～太」が効いているらしく問題なし。

乗る頻度の少ないボクスターなんか、１ヶ月エンジン掛けなくてもセル一発。
ホントにバッテリー買わなくなりました。国沢光宏に騙されたと思って試してみて欲しい。
猛烈にバッテリーに厳しい使い方（普通なら４年持てばオンの字）をしてるＧＳ６５０ＤＧなんかも
交換してないのだから驚く。

そうそう。
以前紹介したナゾの巨大船『グローバルハーモニー http://www.mes.co.jp/press/2009/20090911.html』
の正体が判明しました。やはり新造船で、全長３４０ｍ！　全幅６０ｍという東京湾最大サイズ！
というか世界最大級であります。
３万２千馬力／６６回転のディーゼルエンジンを搭載する鉱石運搬船で、９月１１日に引き渡されたそうな。

[21] mixiユーザー 09月13日 09:51

今回は >>20 をアップした直後に気づいたようで、23:31 頃に引っ込められました。

[22] mixiユーザー 09月14日 10:35

2009-09-14 10:30:00 更新

（９月１３日）

ホントなら昨晩のウチに成田空港の近所のホテルまで移動しようと目論んでいたけれど、

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9131.jpg

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9132.jpg

※タイトルもないし、文章が中途で終わっちゃってて説明もオチもありません。

[23] mixiユーザー 09月14日 12:35

12:09 頃大幅加筆のため改めて全文保全

（９月１３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-90c1.html

ホントなら昨晩のウチに成田空港の近所のホテルまで移動しようと目論んでいたけれど
（普通の駐車場代より駐車場付きホテル代の方が安いです）、
やらなくちゃイケないことが山積し全く用意出来ず。結局、朝の出発になった。
ただ道路が～らがら。あっという間に成田空港到着。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9131.jpg
ギャレーの横にあるミニバー。コーヒーマシーンがあるのは珍しい

久々のスカンジナビアン・エアラインである。
以前乗った時は双発のＢ７６７だったものの、今や４発のエアバスＡ３４０。
日本じゃあまり馴染みのない機体で、４発のため余裕パワー少ないのだろう。加速が弱々しい。
成田の滑走路をほとんど使い切るイメージで離陸。上昇も角度少ない。

なみに双発だと１発停止を想定。残る１発で飛べるパワーが必要。
４発なら１発停止でも３発で飛べればいい。
上昇に１００というパワーが必要なら、双発は１００のエンジン２機。
４発だと３３，４のエンジン４機でＯＫ。
したがって正常な時は双発が２００。４発だと１３３，２ということになるワケ。

実際はそこまでパワー差が無いけれど、まぁそんなコンセプトであります。
機内で一眠りして原稿書き「最後に映画でも一本」とハリーポッターの２００１年のヤツを見始めたら、
ラストのヘビが死んだ時点で着陸のため強制終了。
考えてみたらこの映画、以前も全く同じで終わったんだった。最後どうなる？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9132.jpg
今回の宿は街のド真ん中

コペンハーゲン経由でフランクフルトへ。
フランクフルショー直前ということもあり、直行便は連日満席。ＳＡＳも満席でありました。

[24] mixiユーザー 09月14日 13:43

13:32 頃修正

> （９月１３日）
⇒またもヘビで強制終了！（９月１３日）

> コペンハーゲン経由でフランクフルトへ。
> フランクフルショー直前ということもあり、直行便は連日満席。ＳＡＳも満席でありました。
⇒
そんなこんなで、あっという間にコペンハーゲン到着。ルフトハンザに乗り換えフランクフルトへ。
ショー直前ということもあり、成田からフランクフルトへの直行便は連日満席。ＳＡＳも満席でありました。
ドイツじゃ珍しく本格的なアメリカ式のハンバーガー食べ、ワイン飲んで撃沈。

[25] mixiユーザー 09月15日 10:49

ゴルフとポロに試乗（９月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-f808.html

新型ポロの１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧと、１１月に日本導入予定の１，４リッターＮＡ、
そして１，６リッターディーゼルを搭載するゴルフに朝から試乗する。
従来型のポロは内容こそ良かったものの、デザイン的にイマイチ（前期型は顔。後期型だとリア）だった、
と私は思う。されど新型ポロのデザイン、いいです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9141.jpg
手前がポロ。向こう側がゴルフ

ボディサイズは２代目ゴルフとほぼ同等（全幅１６８０mm）。
ＴＳＩ＋ＤＳＧなので動力性能も１，８リッターのＮＡに匹敵する。
これで現行ポロの１，６リッター＋αくらいの価格で売るつもりだというから興味深い（来年の夏？）。
ちなみに１，４リッターのＮＡは、現行の１，４リッター＋αの価格になるそうだ。

http://www.youtube.com/watch?v=c_ByfrjHDBk
松下さん相手に車内でのヨタ話です

ＶＷの魅力はＭＴに匹敵する伝達効率の良いＡＴによる燃費の良さと、圧倒的な乗り心地の良さである。
１，２リッターで１００km／ｈ巡航してやれば、２０km／Ｌ近い燃費になります。
加えて日本車じゃ絶対味わえない足回りの絶妙な味付けが魅力的。
パワステの剛性感なども「苦しゅうない！」。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9142.jpg
ゴルフのディーゼルであります！

ゴルフのディーゼルは１，６リッター／１０５馬力仕様。
これまで１，９リッターだったのをダウンサイジングしてきた。１８０km／Ｌで軽々巡航可能。
日本の速い追い越し車線の流れに乗って走ったようなモードなら１８km／Ｌくらい走ってしまう。
猛烈に静か＆スムース。こいつを日本に入れて欲しい！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9144.jpg
１，２リッターモデル

やっぱりクルマはデザインであります。
ちなみに来年あたり、ゴルフにも１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧのモデルを追加する模様。
価格などについてのアナウンスは全くないけれど、
ゴルフのエントリーモデルとして納得できるよう考えているそうな。
２５０万円台後半くらいなら売れると思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9145.jpg
１，６リッターディーゼル

ディーゼルは残念ながら当面入ってこない。
日本で販売される可能性あるとすれば、アメリカの排気ガス規制であるＢＩＮ５をクリアする実力持つ
（当然日本のポスト新長期も含む）２リッターモデルになるだろう。
３００万円を大きく越えない価格で売れば案外人気出るんじゃなかろうか。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9146.jpg
なんだなんだ？

アウトバーンを走っていたら「ロータスの新型か？」。
よ～く見るとＥＶのスポーツカー「テスラ」であります！
初めて実車を見た。といってもエリーゼがベースなので、新鮮度からすればそれほどじゃありません。

[26] mixiユーザー 09月15日 10:51

載せきれなかった写真。

右の

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/14/9143.jpg

は、アップされたけど使われなかった写真。

[27] mixiユーザー 09月15日 12:42

12:15 頃修正

> やっぱりクルマはデザインであります。
> ちなみに来年あたり、ゴルフにも１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧのモデルを追加する模様。
⇒ちなみに来年あたり、ゴルフにも１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧのモデルを追加する模様。

[28] mixiユーザー 09月15日 15:16

14:29 頃修正

> 新型ポロの１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧと、
⇒朝から新型ポロの１，２リッターＴＳＩ＋ＤＳＧと、

> そして１，６リッターディーゼルを搭載するゴルフに朝から試乗する。
⇒そして１，６リッターディーゼルを搭載するゴルフに試乗する。

> ２５０万円台後半くらいなら売れると思う。
⇒２５０万円台後半くらいなら売れると思う。燃費で日本車対抗出来る唯一の輸入車である。

> 新鮮度からすればそれほどじゃありません。
⇒新鮮度からすればそれほどじゃありません。
夜はVWのプレスコンファレンス。３千人近くが集まる大イベントでした。

[29] mixiユーザー 09月16日 17:06

少しお待ちください（９月１５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-c51b.html

珍しく時間無く日記少し遅れます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9151.jpg

[30] mixiユーザー 09月16日 17:08

>>29 は

2009-09-16 12:29:20 更新

でした。

[31] mixiユーザー 09月16日 18:03

少しお待ちください（９月１５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-c51b.html

朝からフランクフルトショーの取材。松下さんが「オレがいろいろ教えてやる！」というので、一緒に回る。
まずＥＶのテスラ。シャシを展示してあったのだけれど、バッテリーの巨大さに圧倒されました。
チカラ任せという感じ。こんなデガいバッテリーを積んでたのね！　２シーターじゃないと成立しないワな。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9151.jpg
シャシはロータス

続いてＢＭＷやベンツなど回るも、見るべき技術はほとんど無し！　４００馬力のハイブリッドだの、
大量のバッテリーを搭載する効率悪そうなプラグインハイブリッドなど全く興味なし。むしろアタマ悪く感じる。
買ってきたばってバッテリーとモーターを組み合わせ、ＥＶに仕立てるメーカーも多い。
^^^^^^^^^^^^^^^^
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9152.jpg
４４９馬力だって

日本車は元気なし。トヨタがプラグインにプリウスを出展していたものの、新しい技術発表無し。
プリウスにパナソニック製４～５ｋＷｈのニッケル正極リチウムイオンバッテリーを搭載（私の予想）。
２０km程度のＥＶ走行可能距離を持つ。スバルも新しいレガシィのローンチのみ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9153.jpg

そうそう。ｉＱベースのＥＶもありました。バッテリー搭載量１１ｋＷｈとやや中途半端な感じ。
ｉＱのパッケージングだとバッテリーを大量に積むスペースを取れないんだと思う。
４５ｋＷのモーターで、航続距離８０kmというスペック。
トヨタにはもっと気合いの入ったＥＶを期待しておく。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9155.jpg
ヨーロッパのおねい様。基本的に目ジカラ強し！

けっこうオープンだったのがＶＷ。ＥＶもＬ１も近くに寄れ、インテリアまでチェック出来ました。
同業者の佐藤久美さんなんかちゃっかりＬ１のシート（さすがに普通の人だと許可降りない）にまで座ったほど。
久しぶりに朝から夕方までブースを回りまくり、気づいたら足が棒になってました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/16/9156.jpg
熱心に取材している図。Ｅ－Ｕｐ！です

[32] mixiユーザー 09月16日 18:04

載せきれなかった写真。

[33] mixiユーザー 09月17日 10:52

モーターショー２日目（９月１６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-43f4.html

フランクフルトショー２日目は昨日見なかったトコロを攻める。
まず現代自動車。インド製の『ｉ１０』をＥＶにしたモデルがありました。
バッテリー容量１５ｋＷｈ。ＳＫ製のリチウムイオンバッテリーを搭載しているそうな。
ちなみに韓国の３大バッテリーメーカーはＳＫの他、サムソンとＬＧ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9161.jpg
解説員は丁寧に教えてくれました

続いて現代自動車の傘下のキア。
ボンネット開けてサスペンションのアッパーマウントを見ようとしたら、あらま！
本来あるべきボルトが付いていない！
塗装のハガレも無かったので、最初から付いていなかったということです。ホンキで驚く。
どういう管理してるのか？　ちょいとばかり怖いっす！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9162.jpg
信じられない光景

息抜きに場内の写真など。フィッシュ＆チップス屋さんがあったのだけれど、シュールな絵にシビれた。
人魚姫の顔つきが怖いだけでなく、シャコ貝の中にサカナや巨大ウニなど載っている。
どういう感覚で描いたんだろ？　人魚姫って、実在したらサカナくさいのだろうか？
そんなことまで考えさせる絵です。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9163.jpg
フィッシュ＆チップス、エゲレスの食い物のなかでは上等

最後に部品館。
ベンツＳ４００にも採用されている『ザフト』（数少ない欧州勢）のリチウムイオンバッテリーを見に行く。
何で円柱形にこだわるのか聞いたら「冷却で有利だから」。
ただＥＶ用のバッテリーを作るなら、スペース効率の高い四角も考えるとのこと。
現時点では円柱型した作っておらず。
　　　　　　　^^^^^^^^^^^
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9164.jpg
日本では馴染みの薄いメーカー

さてさて。下の写真は何でしょう？　おそらく全く予想出来ないと思う。
写真を撮ってもいいか？　と聞いたら「どうぞ」。
窓ガラスの厚さを見ると余裕で４０～５０mmありそう。ボディの鉄板も２０～２５mmという感じ。
少なくともミニミくらいの直撃なら耐えられる。機関砲も行けるか？

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9165.jpg
ガナー（射撃手）用のシート

ということで戦闘用車両です。自衛隊もスペース借りて戦闘用車両など展示してみたらいいのに。
きっと求人活動に役立つと思う。フランクフルトショーの会場でも大人気でありました。
どこの国でも「戦争は嫌い。でも武器なら好き」という人がいるんだと思う。私など典型例だったりする。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/9166.jpg
ドイツの兵隊さんはなぜかモミアゲが長い！

[34] mixiユーザー 09月17日 13:15

13:05 頃修正

> 解説員は丁寧に教えてくれました
⇒解説員が丁寧に教えてくれました

[35] mixiユーザー 09月19日 12:23

2009-09-18 22:46:25 更新

語学の才能無し！（９月１７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-86d0.html

今日も暗いウチから起きして原稿書きをしながら日本のニュースをチェックしていたら、
大臣が決まったという。メンバーを見ると、いずれも官僚にとって極めて厳しい。
遠くないウチ、民主党と官僚のバトル勃発となるだろう。
ここで国民として注意すべきはスキャンダル作戦。

完全な人間などいない。特に政治家は人としての奥行きこそ大切。
このところ女性議員を中心に、過去を引っ張ってくる卑劣な報道が次々出てきた。
そんなこといいぢゃないの！　と言いたい。
むしろいろんな経験を持っている人こそ政治家にふさわしいと思う。
国民はツマらんメディアに振り回されないようにしたい。

それにしてもあっという間のフランクフルト滞在だったような気がする。
１３日の夜に到着して以来、試乗の後はホテルとモーターショー会場の往復のみ。
ただベルギーに居るムスメが休みをとって来てくれました。
昨日は通訳として大いに重宝した次第。初めて「投資」が回収出来たか？

多少専門的な知識も持っているため、現代自動車のＥＶや部品館にあった新しいモーターなど、
必要な情報はキッチリ入手出来ました。ザフトのバッテリーについちゃ、相当深く判明。
それにしても語学は大事だ。
人生やり直せるなら、英語とフランス語、ドイツ語、中国語をマスターしたい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/17/917.jpg

フランクフルト１２時４５分発のＳＡＳでコペンハーゲン。
ラウンジでメールのチェックをしていたら、あっとう間に搭乗時間。とりあえず５時間ほど寝ます。

[36] mixiユーザー 09月20日 11:31

2009-09-19 20:27:00 更新

連休前の仕事終了（９月１８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-5642.html

成田まで４時間の地点で起床！　１８日朝締め切りの原稿書き。
仕事してると時間があっという間に過ぎるから嬉しい。
コペンハーゲン出てすぐ成田に着いちゃった感じ。
すぐクルマをピックアップし、シャワー浴びてさらに原稿書くため夢の島マリーナのオーナーズルームへ。
ここ、仕事場所としても重宝してます。

お昼食べ、少し昼寝しさらに仕事。
連休前に仕上げなければならない分を終えたら、もはや夕方になっちゃいました。
急いで帰宅し、入院してる阿佐ヶ谷の叔母の病院に。１５日に手術したというが、元気そうで一安心。
帰宅してニュースをチェックしていたら「なんだよそれ！」を発見す。

何でも警察官は酒酔い運転して捕まっても懲戒処分になるだけなんだとか。
一般企業だと免職処分を強いられるケースが多いのに！
しかもアル中（新聞などはアルコール依存症とやさしく表現）に訓練や教育まですいるのだという。
警察官に代表される酒酔い運転は一発で懲戒免職だろう！

さぁいよいよ明日からシルバーウィーク！
台風が近づいてるけど、土曜日と月曜日以降の２日間くらいは釣りに行きたいもんです。
東京湾でずっとワラサ（体重１kg以上あるブリ子供）が釣れてる。こいつを狙いたいのであります！

[37] mixiユーザー 09月20日 12:00

11:51 頃修正

> すぐクルマをピックアップし、シャワー浴びてさらに原稿書くため夢の島マリーナのオーナーズルームへ。
> ここ、仕事場所としても重宝してます。
⇒
クルマをピックアップし、原稿書くため夢の島マリーナのオーナーズルームへ。
ここ、仕事場所としても重宝してます。シャワー浴びられるし。

> 訓練や教育まですいるのだという。
⇒訓練や教育までするのだという。

[38] mixiユーザー 09月20日 18:45

2009-09-20 18:36:00 更新

ハゼ釣りでオデコ（９月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-144c.html

連休だぁ！　とばかり朝から海に出ていたら、電話あって「急で申し訳ないですけど原稿を頼みます」。
不景気のご時世、急もヘッタクレもない。物理的に間に合うなら仕事を貰えるだけで幸せです。
しかも内容が魅力的。書き甲斐のある原稿依頼、嬉しい。締め切りを夜にしてもらい、引き受ける。

電話を受けた時は、台風の影響による強い北東風で苦戦中。
ホントなら東京湾口の剣崎まで行こうとしていたのだけれど、ドンドン波が高くなっていく。
幸いポーナム２６Ｌはこのクラスじゃ圧倒的に波に強いため
（アルミの艇体なので１４ノットくらいに抑えれば衝撃も少ない）不安こそないものの、釣りにならん。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/20/9191.jpg
海ホタルの向こう側は風オモテで大荒れ中

中ノ瀬のあたりで引き返し、アクアラインの海ホタルの風裏に入ってアジやメバル、カサゴなど狙う。
されど全く釣れず。この間、北東の風がドンドン強くなってきたため（１０時は６，２ｍ。１３時が０，３ｍ）、
安全を考え京浜運河に移動。イッキに対象をランクダウンし、ハゼ狙いに切り替える。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/20/9192.jpg
『ザ・ワールド』という分譲マンション風のフネが晴海に来てる

ところが、であります！　ハゼにもフラれ、全く釣れず。
もはや意地になって江戸川河口まで移動し、ハゼ狙いに専念するも、遠藤さんが２匹釣ったのみ。
２００匹でなく２匹です。私はオデコ。ハゼ釣りのオデコ、４３年間の釣り歴を持って初めて。しくしく。
早めに切り上げ、原稿書きに突入します。

[39] mixiユーザー 09月21日 10:57

10:45 頃 >>31 が修正されました。

> 買ってきたばってバッテリー
⇒買ってきたバッテリー

[40] mixiユーザー 09月21日 20:08

2009-09-21 14:30:00 更新

鳩山民主党に期待す（９月２０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-99ac.html

このところ、いわゆる「休息」をしていなかったので、朝から休みを決め込みＴＶや新聞、ネットで新政権の動きなど。
どんな業種にもオタンコと良識派がいるように、ＴＶも番組による落差に驚く。
例えば朝のフジＴＶを見ていたら、黒岩某という人が民主党の議員に噛み付きまくり。
見苦しいったらない。

どうやら現在抱える巨大な負の遺産を作ったのは自民党政権だということを
すっかり忘れてしまっているようなのだ。
同じフジＴＶで１４時４０分からの番組で鳩山首相を取り上げているのだけれど、
こちらはジックリ奥行きのある取材をしており、なかなか見応えあった。
そろそろ「良質の報道」を見分ける能力が必要です。

また、全般的に自民党議員の姿勢に哀れさを感じる。
民主党の議員が今までの問題点を指摘した瞬間「これからの話をしている！」だって。
数少ない良識派の自民党議員のコメントを見ていると「民主党に移ったらいいのでは？」と思えてしまう。
ヘタすると激減した社民党のようになってしまうぞ。

日本郵便の西川社長はすっかりグレてしまったようで、
メディアの取材に対し「あっち行け！」と傍若無人の振る舞い。以前は紳士だったと記憶している。
この方、小泉元首相に引きづり込まれたのだけれど、
民間人は政治の世界に首を突っ込むべきじゃなかったと思う。トヨタの奥田さんは賢明でした。

この際、財界も政治の世界と距離を置いたらいい。日本の場合、政治と経済は全く違う価値観で動いてます。
政治に助けて貰ったってロクなことないですから。民間は民間の価値観と正義感を貫けばよかろう。
１００歩譲って補助金など出して貰うなら、ＥＶに代表される次世代の技術への投資くらいでいい。

全般的な印象だけれど、さすがの国沢光宏も民主党のイキオイと「正論ぶり」に期待し始めてしまっている。
このまま官僚の能力を上手に引き出せば、国の巨額な負債も、
上手にインフレのコントロールが出来れ何とかソフトランディング出来るかもしれない。
大いに頑張って欲しいです。

「あっぱれ！」なのが無人宇宙貨物船『ＨＴＶ』の大成功！　こらもう諸手を上げて褒め称えたい。
ホンダのＦ１第二期で勝ちまくった時くらい日本人としてのプライドを感じます。
なんたって試験無しの一発本番で成功したんだから。やはり我が国は技術力で押しまくるしかないと思う。

[41] mixiユーザー 09月21日 20:09

> なんたって試験無しの一発本番で成功したんだから。

社会人経験のない人はこれだから・・・。

[42] mixiユーザー 09月22日 12:46

2009-09-22 12:44:00 更新

仕事＆メンテ（９月２１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-9d90.html

台風も去ったので釣りだ！　と予定していたら、連休明けだと思っていた原稿の締め切りが明日だと判明。
こら遊んでる場合ぢゃありません。ということで仕事。
今回のフランクフルトショー、予想をはるかに超える記事の依頼を受けました。
最近記事のニーズあるの、中国のショーだけだったのに。

ボツボツとフランクフルトショーの記事も出回りだしているけれど、
皆さんヨーロッパの自動車メーカーのＥＶやハイブリッドを過大に評価しており興味深い。
おかげさまでひと味違うレポートを書けたと思う。もちろん私がボケてる可能性あり。
人と違っていても、自分で感じたことを使えていこうと考えてます。

合間に週末のファミリーラリー＆走行会の準備など。
フランクフルトに行っている間、永田がラリージャパンの時に面倒見て貰った山梨の小沢さんの
ガレージにラリー車を持って行き、必要なメンテをして貰った。
若干の「疲れ」（ＬＳＤのイニシャルトルクなど）こそあったものの、走行会なら問題無いレベルに。

唯一の問題はキーキーと盛大に鳴くブレーキ。
マフラーがノーマルのため静かなこともあり、街中で走っていると目立つの何の！　超恥ずかしいっす！
こいつを何とか低減させないとアカン。ということで鳴き止めの措置をしたが、やっぱし上手くいかない。
ＳＴＩのパッドを標準に戻すか？

[43] mixiユーザー 09月25日 12:11

2009-09-23 12:42:00 更新

００７は二度死ぬ（９月２２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-00c7.html

朝から気合いでフランクフルトショーの原稿書き。今日も楽しんで書かせていただきました。
夕方に脱稿。なまっている身体をシャッキリさせるべくジム。さらに明日の釣りのエサの購入と、
間もなく始まるラジオ日本の番組で紹介する映画（００７は二度死ぬ）を借りに近所のレンタルビデ屋さんへ。

映画の中に登場するクルマというコーナーの取材で、第一回目は当然ながらトヨタ２０００ＧＴであります。
２回ほど見たことのある「００７は二度死ぬ」だけれど、改めて見るとめっちゃ面白い！
浜美枝さんがボンドガールとして登場。いやいや美人でありました。失礼！　美人であります。

改めて見ると敵方の本拠地がニューオータニだったり、あの近所でカーチェイスやっていたり、
富士スピードウェイでロケしていたりと、１９６０年代中頃の日本の風景も出てきたりして懐かしい。
個人的には２０００ＧＴ、あまり興味ないんですけど。このあたりはラジオを聞いていただきたく。

それにしても映画の中に登場する日本人はカッコよく描かれている。
秘密警察の丹波哲郎氏なんか古き良き日本人像そのまんま。
なのになのに。現実の日本はどうよ！
河口湖近辺の民宿で、中学生のお嬢さんが睡眠薬を飲まされ被害に遭っている事件が続発しているのだという。
全く知りませんでした。

しかも５月から事件が頻発している。されど山梨警察は無策,。犯人の体液まで残っている
http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20090908ddlk19040114000c.html
というのに有効な手だてを打てておらず。
日本人の精神的な美しさや価値観はどうなってしまうのだろうか？
有能な人材が入ってこない職種は腐っていくのみ。
そういった点からすれば、私らのギョウカイも危機です。

[44] mixiユーザー 09月25日 12:21

2009-09-24 10:30:00 更新

イナダ釣れる（９月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-efdb.html

やっと仕事を完了。連休最後の日になっちゃったけれど、海に出る。
目標未定。釣れるモノを狙うことにします。
まず中ノ瀬に行き、同好の士（プレジャーボートで釣りしてる人です）に問うと
「ぜ～んぜんダメよ。サバが一匹釣れただけ」。
こらアカンと東京湾口に移動中、左手に釣り船船団が！

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/23/9231.jpg
フネで行ける数少ないレストラン

行ってみると、小さいながらもアジがポツポツ釣れてる様子。
これだけたくさんの釣り船が集まっているってことは、他じゃ釣れてないのか？
ジャマにならない端っこにアンカー打ってアジ釣り開始！　小さいながらもポツポツ釣れます。
ヨメの方が釣れてるので微妙に悔しい。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/23/9232.jpg
小さいと泊める場所でも苦労しない

晩飯のオカヅにゃ十分でしょ！　となったので、遅めの昼ご飯を食べるべく、本牧のタイクーンへ。
ここ、フネを泊める場所のあるエスニックレストランです。しかぁし！
１枚目の写真の如く、開いてる場所無し。
どれどれ、とサンシーカーの前をチェックしてみたら、何とか泊められました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/23/9233.jpg
豪華客船のそろい踏み！

ちなみにサンシーカーって００７などに登場するイギリスのフネ。
上の『マンハッタン６０ http://sunseeker.jp/man60/index.html 』はサンシーカージャパンの所有。
ここの代表の江澤さんと粕谷君と私のコブネでシーバス釣りに行ったことがあります。
ちなみにタイクーン http://www.tycoon.co.jp/ はクルマでも行ける。
けっこう本格的なエスニックなので、横浜に行ったらどうぞ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/23/9234.jpg
今まで見たこともないくらいのデガい鳥山！

お腹一杯になって横浜港見物をしたら、大桟橋に豪華客船が３バイも泊まってる。
先日晴海に居た『ザ・ワールド』と我が国が誇る『飛鳥２ http://www.asukacruise.co.jp/ 』。
そして『ニッポン丸 http://www.mopas.co.jp/ 』。
こういった風景見てると、ホントに景気悪い国なのか不思議に思う。
横浜からの帰り道、鳥山を捜してアクアラインの海ホタルに寄ってみたら……。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/23/9235.jpg
イナダにアジにサバ、キス。今宵と明日の晩ご飯です

急いでジグを引っ張っるべく投入したら３秒でヒット！
デガいサバかと思いきや、上がってきたのは念願のイナダ！　こいつを釣ってみたかったのよ！
ただウデの良い人なら「まだワカシだろ！」と言われそうな３８cm。
このサカナ、ワカシ・イナダ・ワラサ・ブリと大きさで名前が変わる。

２投目も３秒でヒットしたと思った瞬間、ブツン！
これ以上丈夫なタックルを持ってなかったし、釣っても食べきれないし、
すでに時間的に厳しかったので断念。ニンマリしながら帰港。
首都高も空いてた。いやいや楽しい休日でありました！

[45] mixiユーザー 09月25日 12:22

載せきれなかった写真。

[46] mixiユーザー 09月25日 12:26

2009-09-25 10:30:00 更新

ラリー車の整備（９月２４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-fa78.html

午前中、近所のディーラーでラリー車のキーキー鳴くブレーキの対策をしてもらう。
しかぁし！　全然変わらず。
私のラリー車、全てディーラーで装着してくれる純正パーツを組み合わせているんですけど……。
日曜日のベストカーのイベントは問題ないけれど、ファミリーラリーじゃ目立ち過ぎでしょ。

昼から原稿書き。早めに終了したので、買い物をすべくコストコへ。入間に行こうかと思ったが、
考えてみればイチバン近いのは三郷。
先週『ららぽーと』が開業して混んでるかもしれないけど、行ってみた。するとどうよ！
さすがに空いてました。ついでにららぽーとも覗く。欲しいモノ無し。

最近物欲がすっかり薄れた。欲しいの、フネと新しいラリー車、ロータス・エリーゼくらいのもの。
いずれも高いし、なにより今持っている同じジャンルの”モノ”で相当満足している。
２～３年は買い換える必要なし。着るモノだって年に１度、ハワイのアウトレットで買い込めばＯＫ。

民主党政権になって、いろんな意味で目が覚めたような気がする。
例えば大臣。普通に考えれば、その分野に強い人を起用するべき。
なのに長い間の自民党政治で「派閥の持ち回り」に疑問を感じなくなってしまってました。
しかも早ければ数ヶ月。長くても２年くらいで居なくなる。そら官僚にナメられて当然でしょ。

今だ目覚めていない人も少なくないようだ。
八ツ場ダムの件、なぜかＴＶや新聞は中止反対派の意見ばかりしか紹介しない。
反対中止派代表のコメントを見てガックリ！
曰く「税金のムダやもったいないという声は全く関係ない。私の問題だ」だもの。
ホントに中止賛成の人がいないのだろうか？　

使うの、税金でしょう。しかも国事業の常で、当初の予算は際限も無く膨れあがり、
２００３年に２１１０億円から４６００億円に増額された。
しかも、今後工事が進展していくと４６００億円に含まれていない保証金や崖崩れなどの対策も
必要になってくる。完成した後の維持費だって下を見て年間１０億は掛かるだろう。

興味深いことに、ここにきて観光客が急増しているそうな。
観光の町だけに喜んでいるのかと思いきや、迷惑しているという。
いろんな意味でムダ使いをもって良しとする利権土建国家見直しの象徴みたいなもの。
メディアも中立な報道を心がけるべきだ。中止賛成派のＷｅｂがあったのでリンクしておきます。
http://www.yamba-net.org/

[47] mixiユーザー 09月26日 09:52

9/25 23:03 頃、フライングで更新があったようです。

ソースによる更新日時は 2009-09-26 10:27:00

週末はイベント×２（９月２５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-4a45.html

午前中原稿書き。お昼に一昨日釣ったイナダの刺身であります！
３枚におろすのが上達したため、刺身にしても歩留まりは大幅アップ。
今まで食べられる”身”の３分の１くらい捨ててましたから。
どれどれ、と食べてみたらンまいのなんの！　ちょうど食べ頃といった感じ。
ちなみに半分は夜にカルパッチョで頂く。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/25/9251.jpg
また釣りにいかなくちゃ！

続いてラリーカーのブレーキ対策。本日もさらに大胆な「面取り」を行い、
高級なグリスも使ってみたが、どうしても左前輪だけ５０ｍ以上先まで聞こえる音を出す。
ローターとパットの相性か？
とりあえず明日のイベントはスポーティな走りをすることもないため、ノーマルのパットに交換しました。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/25/9252.jpg
日曜日の同乗走行はキーキーパットに戻します

昨年１１月以来、そのまんまのカラーリングだったものの（全く乗ってなかった）、
そろそろ次の企画のためイメチェンさせる予定。したがって週末の２イベントが最後になります。
それにしても「がんばれ夕張」は目立つ。植草君のデザイン、なかなか素敵でありました。
剥がすの、もったいない。

日曜日はベストカーのイベントで『瑞浪モーターランド http://www14.ocn.ne.jp/~mml/ 』へ。
予約制ながら、早めに行けば駐車スペースも若干残っているそうな。

[48] mixiユーザー 09月28日 10:40

2009-09-28 09:52:52 更新

身体障害者モータースポーツ振興会（９月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-4565.html

５時半に起きてラリーカーで『身体障害者モータースポーツ振興会』主催の
ファミリラリーに参加すべく神奈川県の愛川町へ。コ・ドラは会員の方。
けっこう本格的なラリーでも、体温の調整が可能で、
ロールケージ付きのシートに一人でアクセス可能なら、コ・ドラとして存分に楽しめると思う。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/28/926.jpg

むしろ腕力のある方も多いし、若ければ身体だって柔軟。大柄で身体中の関節の稼働領域も
落ちてきてしまっている私の方が狭い開口部からの出入りに苦労しちゃうほど。
グループＮのラリーカーのロールケージ、ホントに身体の大きい人や太い人、カタい人は厳しい。
本日のコ・ドラ、軽々乗り降りしてました。

ファミリーラリーとあってノンビリ丹沢の風景や観光施設を楽しみ、クイズなどしながらゴール。
途中、卵拾い牧場で３０分ほどの時間があり、ここで危うくダチョウの卵を買ってしまうところでした。
１個５千円。「一人で食べられますか？」と聞いたら「絶対無理です」。なんでも２５個分だとか。

されどこいつで目玉焼きを作る衝動に駆られてしまったワケです。
さんざん迷った末、「今日は帰らないから」と自分を無理矢理納得させて断念。
買って帰ったらヨメに怒られたと思う。終了後、岐阜県瑞浪市までリエゾン。
途中、ガソリン入れなくちゃならないのだけれど、浜名湖超えたら、延々無し！

というか東名道であれば豊田ＪＣＴ過ぎてすぐにＳＡがあるのだけれど、
東海環状道路に入ってしまったらお手上げ。
こんな長い距離、給油施設のない高速道路があると思ってませんでした。
豊田東ＩＣあたりで残量警告灯ぴっかり。８０km／ｈで淡々と走り、土岐ＩＣ降りて入れたら５２Ｌざんす。

９，４km／Ｌ！　都内の渋滞やファミリーラリーを走っての燃費であります。
一人で持つのがやっとという重くてゴツい（競技中にタイヤ交換する時は案外普通に持てるから不思議）
ピレリのラリータイヤを履いていることを考えれば望外に燃費良い。
夜は増岡さんと梅木君、市原君、深田君と飲む。

[49] mixiユーザー 09月28日 11:53

2009-09-28 11:44:13 更新

ベストカー瑞浪でイベント（９月２７日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-7cec.html

朝からベストカー編集部主催の不思議なイベント。おそらくコトの発端は
「パイクスピークでグロンホルム／フォードを寄せ付けなかったモンタジのＳＸ４の迫力を見せたい。
瑞浪モータータンドのオーナーは知り合いじゃ！」みたいな軽いノリだったんだと思う。
もちろん入場無料であります。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/28/9271.jpg
オモテに出さないけど勝股兄は相当のクルマ好きなんだろな、と思う

モンタジこと田嶋さんも面白い。
土曜日だけで全日本選手権の新城ラリーでエキジビジョン走行を切り上げ、
このイベントに３０人余のスタッフを連れてやってきた。
その他、三菱はパジェロとデリカＤ５のパリダカサービスカー、
そして増岡選手も「三菱ファンのためなら」と手弁当で。

さらにアメリカじゃ日本人として最も有名な塙選手がパイクスピークで走ったＥＶバギーと、
バハ１０００のサービスカーとしても使われるすんごくショック付いたハイラックス
（１０ｍの落差のジャンプ飛んでも平気らしい）を持ち込む。
それじゃ、と私もスバルファンのため、インプレッサです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/28/9272.jpg
やっぱし１０００馬力はハンパねっす！

「グラベルを楽しむ」というコンセプトだからして、とにかく同乗走行！
パジェロもハイラックスも全開につぐ全開！　テールスライドさせるほど攻めてます。
こうなればグループＮの意地を見せなアカン！　ということで全日本ラリー１戦分くらいの距離を、
ほとんど全開で走っちゃいました。

ＷＲＣに出ないと買えない稀少品（貴重とは思わん！）のピレリはブロック飛びするなどしてパー。
再びメンテもしなくちゃならないハメになりました。しくしく。
また「持ってるから動かしたくなるのよ。売りなさい！」と怒られるなぁ。
ただ同乗して貰った人の全てが大喜びしてくれたので、楽しかったであります。

グラベルの同乗走行用としちゃラリーカーが最も快適でしょう。
だってドライバーとコ・ドラは長い時間、クルマに乗ってなくちゃなりませんから。
加えてダートラのコースなら自由自在に振り回せる。こんな楽しい経験はおそらく無いかと。
クルマ好きのみんなに味わって欲しいと思いますね～。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/28/9273.jpg
とても魅力的な人でありました

マラソンのメダリスト、エリク・ワイナイナ選手も隣で大喜び。
そしたら「サファリラリーでコ・ドラをやってみたい」だって。う～ん！
この先長くないヲジサンにそんなこと言うと、悪いクセ出るぞ！
サファリラリーはＩＲＣの一戦。確かにクルマ好きとしちゃ「サファリラリー」って甘い甘い響きであります。　

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/28/9274.jpg
インプレッサで大暴れしました

ということでイベントは無事終了。何と５００人以上の読者が集まりました。
それにしてもグラベルのイベントにスバルの青い旗無いと寂しいです。
今回のイベント、営利が目的じゃないから、誰か来て旗だけでも立てればいいのに。
駐車場にはスバル車多数いたのに。こうやって徐々にファンが離れていくんだろうな、と思う。

[50] mixiユーザー 09月28日 11:53

載せきれなかった写真。

[51] mixiユーザー 09月28日 12:34

>>49 の更新時に >>48 が修正されていました。

> 身体障害者モータースポーツ振興会
⇒身体障害者モータースポーツ振興会 http://www.handicapped-motorsport.com/

[52] mixiユーザー 09月28日 12:35

11:55 頃修正

> 瑞浪モータータンドのオーナーは知り合いじゃ！
⇒瑞浪モーターランドのオーナーは知り合いじゃ！

> 三菱はパジェロとデリカＤ５のパリダカサービスカー、そして増岡選手も
⇒三菱はパジェロとデリカＤ５のパリダカサービスカーと増岡選手が

> やっぱし１０００馬力はハンパねっす！
⇒（切除）

> （動画挿入）
⇒
誰がアップしたのか不明の走りの動画。音が出ます

http://www.youtube.com/watch?v=Yxxhqn7mw1Q

> マラソンのメダリスト、エリク・ワイナイナ選手も隣で大喜び。
⇒マラソンのメダリスト、エリック・ワイナイナ選手も隣で大喜び。

> この先長くないヲジサンにそんなこと言うと、悪いクセ出るぞ！
⇒この先そう長くないだろうヲジサンにそんなこと言うと、悪いクセ出るぞ！

[53] mixiユーザー 09月29日 10:45

2009-09-29 10:30:00 更新

高速１０００円初体験（９月２８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/09/post-860f.html

朝起きたら久しぶりに疲れてる！　そらそうだ。昨日はグラベルをラリースピードで４０ｋｍほど走り、
その後、岐阜から「快適」の対極にあるラリーカーを運転して東京まで帰ってきたんだから。
このところトレーニングはラリー出てる時の半分くらいしかしてないし。まぁ疲れて当然でしょう。

ちなみに初めて１０００円走り放題を体験す。
土曜日は厚木ＩＣから乗って中央道の土岐ＩＣで降りたらキッチリ１０００円！
帰りも給油のため甲府昭和で途中下車（１０００円）したものの、東京まで降りなければ１３００円でありました。
渋滞も土曜日無し。昨日も２２時あたりで中央道の渋滞は解消。

それにしても１０００円でどこまで走れるってインパクト大！
というか、高速道路無料になれば、人の移動や流通も盛んになるような気がする。
ヒトやモノの動き出てくると、お金も回ると言うことです。日本人は活性を取り戻すべき。
今のままだと「家でじっとしている」だけになってしまう。　

今日は朝からラリーカーの洗車。汗だくになったついでにボクスターも。
といってもこちらはガラスコートしてあるため、薄い洗剤で洗えばビッカビカに。
このトシになると、少し古いボクスターがちょうど良い相棒か？
いろんな意味で精神的にアブラ抜けてきたらしく、奥行きを楽しめるようになってきました。

[55] mixiユーザー 09月30日 19:35

2009-09-30T10:30:00 更新

東京モーターショー（９月２９日）

まずは都内の編集部で打ち合わせ。初めてフネの雑誌の原稿を書くことになりました。
私なりの評価をしてみたいと思う。クルマとフネ、けっこう似ているトコロがある。
特に船底の形状（ここがサスペンションの役割を果たす）や、ボディ剛性の考え方など、
フネによって大きく違っていて興味深い。

続いて幕張に移動し、パレットの試乗会。２段切り変え式のＣＶＴの仕上がりの良さに驚く！
いつの間にこんな素晴らしい変速機を開発してたのか？
燃費やドライバビリティだけでなく、コストも普通のＣＶＴより安く付くというのだから凄い！
伝達効率じゃツインクラッチ式に届かないものの、良いです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/29/929.jpg
売れ行きではタントに圧倒的な差をつけられてる

東京モーターショーの「当番日」は１０月３１日（土）の終日になりました。
朝からＣＯＴＹブースで皆さんを待ちかまえているので、ぜひおいでください。
詳細はベストカー１０月１０日売りに募集が出ると思うけれど、
１０月２４日（土）の午後もガイドツアーを行います。
こちらは一緒に回ってメーカーの解説員を質問攻めにしましょう！

今回のモーターショー、出展するメーカーの数は大幅に減ったものの、いろんな意味で楽しめると思う。

[56] mixiユーザー 10月01日 15:32

2009-10-01 10:30:00 更新

二酸化炭素（９月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/10/post-1828.html

早起きして横浜のベイサイドマリーナへ。
今日は『ヤマハ・エグザルト３６』という新しいフネの試乗であります。
あいにくの雨ながら、キャビン内からも操船出来るタイプなので、キッチリ味見出来ました。
オプション加えると８千万近くになってしまうものの、ギョウカイじゃ相当魅力的な内容。

ボルボの『ＩＰＳ』と呼ばれるジョイスティックで離着岸出来るシステムや、
ジャイロを使った揺れ止め装置も付く。お金持ちはこういったフネを買ってお金を世の中に回して欲しい。
燃料は１時間あたり９０Ｌくらい消費するが、このクラスのフネだと年間２０～３０時間しか稼働しないそうな。

終了後、ベストカー編集部に行って東大のセンセと舘内兄弟子の３人でＥＶの対談。
いろんな意味で驚かされました。
何でも「ガソリンエンジンは廃止しなければならない」そうな。理想主義というか原理主義というか……。
こういったセンセが政策に対しアドバイスなどしているのだと思うと複雑です。

近い将来、現在の８０％減という規則が発効。「二酸化炭素の排出するのは悪」という世の中になるという。
”モノ”を燃やしちゃアカンということです。フネなんかトンデモありませんね！
化石燃料使う飛行機などを使った物見遊山の旅行だって禁止。そんなこと出来るのだろうか？
いや、そうなると言ってました。

オノノキながら新幹線と近鉄を乗り換えて三重県の津まで。
週末の鈴鹿Ｆ１の前入りかと思うだろうけど、そうじゃありません。明日もフネ関係の取材だったりして。

[57] mixiユーザー 10月02日 10:24

00:38 頃コメント反映とともに画像を追加。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/02/9301.jpg
「サロンクルーザー」というカテゴリーです

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/02/9302.jpg
３３０馬力のボルボを２基搭載

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