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コメント(60)
はじめましてR1100GSのに乗ってる50のおっさんです。僕の場合は公道である限りはどんな場合も手袋、ライダーシューズは欠かせません。以前事故をしてかなり空中散歩したとき、アスファルトに転がっても膝と肩のパットに手の甲のカーボンで骨折したの手の親指だけでした。バイクはぶつかった衝撃でフロントフォークが曲がりハンドルもまがりました。体は擦り傷1つなかった。頭も異常なし。自分を守るのは自分ですから。
今の若い子がとかBM乗りがとかにこだわらす、バイク、車をとわず、命の大切さを公道ではもっとみんなにしってもらいたいですね。最近、目につくのが自転車で平気で車道の右折ラインにいたり、信号を無視したり。
僕も自転車に乗るけど、そんなマナーの悪い奴らのおかげで規制がどんどん厳しくなり、そのうち自転車にもナンバーやら自賠責保険やら出来てしまうのが馬鹿らしいですよね。
今の若い子がとかBM乗りがとかにこだわらす、バイク、車をとわず、命の大切さを公道ではもっとみんなにしってもらいたいですね。最近、目につくのが自転車で平気で車道の右折ラインにいたり、信号を無視したり。
僕も自転車に乗るけど、そんなマナーの悪い奴らのおかげで規制がどんどん厳しくなり、そのうち自転車にもナンバーやら自賠責保険やら出来てしまうのが馬鹿らしいですよね。
バイクに乗るのに洗面器ひっくり返したような半ヘルやそれに近いヘルメットなど、要はジェットやフルフェイス以外でまたがるのは大反対です。
仕事上、事故で運ばれてくるバイカーを看ることもありますが、「よく無事でしたね〜」と最初は言いますが、そのあとの治療中は大説教大会になります( ´艸｀)
若い方はあまりの説教の怖さに？泣いてしまう方もいますが･･･
今のところ、説教にあった方はフルフェイスやジェットに変えてくれています。
バイクだけ金を出して、命を守るヘルメットに金をかけずというのは本当に浅はかな人だと思っています。
怪我しないで家に戻ってこれるのは当たり前ではなく、偶然だったと思ってほしいです。
自分の運転が良かったのではなく、周りの方に恵まれていたからだと思ってほしいです。
怪我をしてバイクも自分自身も痛い思いをしなくてはならない、そうなってからこうすればよかった、あぁすればよかったなど思っては遅いんです。
命に携わる仕事をしている者としては、そういったヘルメットを被ってバイクに乗るのはやめてほしいなと思います。
BMWだけじゃなく、どんなバイクでも同じです。
みなさん、いかがでしょうか？
仕事上、事故で運ばれてくるバイカーを看ることもありますが、「よく無事でしたね〜」と最初は言いますが、そのあとの治療中は大説教大会になります( ´艸｀)
若い方はあまりの説教の怖さに？泣いてしまう方もいますが･･･
今のところ、説教にあった方はフルフェイスやジェットに変えてくれています。
バイクだけ金を出して、命を守るヘルメットに金をかけずというのは本当に浅はかな人だと思っています。
怪我しないで家に戻ってこれるのは当たり前ではなく、偶然だったと思ってほしいです。
自分の運転が良かったのではなく、周りの方に恵まれていたからだと思ってほしいです。
怪我をしてバイクも自分自身も痛い思いをしなくてはならない、そうなってからこうすればよかった、あぁすればよかったなど思っては遅いんです。
命に携わる仕事をしている者としては、そういったヘルメットを被ってバイクに乗るのはやめてほしいなと思います。
BMWだけじゃなく、どんなバイクでも同じです。
みなさん、いかがでしょうか？
>>[46]
こんばんは。
最近は上から下までストレッチと関節のチェックはしてます。
バイクに乗ることは特別なことではないかもしれませんが普段と違う姿勢、筋肉を使いますますから
安全運転には欠かせないものと思っています。
ま、そう思い始めたのはここ2、3年のこと。バイク人生20数年のうちのたった1割の時間です。
ヘルメットはアライやショウエイなどでも使用開始から3年で交換を推奨しています。
SGマークも有効期間があり購入後3年だったお思います。
安全に関することなのでかなり安全率を取っていると思いますが、性能劣化の度合いがわからないの期間を区切って交換するしかありません。
5年使っている人から見れば3年で交換している人の安全意識は高いということになります。
2013年の常識ではおそらく5年くらい使っている人は普通の範囲に入るのではないでしょうか。
こんばんは。
最近は上から下までストレッチと関節のチェックはしてます。
バイクに乗ることは特別なことではないかもしれませんが普段と違う姿勢、筋肉を使いますますから
安全運転には欠かせないものと思っています。
ま、そう思い始めたのはここ2、3年のこと。バイク人生20数年のうちのたった1割の時間です。
ヘルメットはアライやショウエイなどでも使用開始から3年で交換を推奨しています。
SGマークも有効期間があり購入後3年だったお思います。
安全に関することなのでかなり安全率を取っていると思いますが、性能劣化の度合いがわからないの期間を区切って交換するしかありません。
5年使っている人から見れば3年で交換している人の安全意識は高いということになります。
2013年の常識ではおそらく5年くらい使っている人は普通の範囲に入るのではないでしょうか。
皆さま、おはよう御座います。携帯環境からなので長くは書けませんが…。
今回は装備面でのガッカリ話しみたいですが、以前、こんなガッカリを観た事が御座いましてね。
何年か前に、当時の白馬のバイカーズミーティングの帰りの中央道辺りでしたが、後ろから凄い勢いでバイクが追い抜いて行かれました。
R1200GSアドベンチャーでフルパニアで後ろは奥方かな？のタンデム。
その時は渋滞迄では有りませんが、法定速度内でクルマが詰まった様な状況でしたが……、
かなりの勢いで、タンデムで、車線の中央をすり抜けて行かれました。
ま、今でも覚えてますが、かなり、ガッカリ致しましたね、取り敢えずは二つの意味で。
最近はウチはめっきり、タンデムはして貰えなくなりましたが、一つは以前に読んだ実話だかどうかは判りませんが、恋人の為に旧いBMWから日本製の高性能SSに乗り換えて、結局、彼女とは別れた話し。
自分の経験からは、全く、バイクに乗った事が無いヒトとタンデム時はあらゆるリスクは最小限に抑える事に腐心したし、事実、グラベルもターマックも含めて立ち転けすら、赦されない。(その代わり独りの時は…(笑)
ま、自分も乗ったり観たりして、最新のアドベンチャーの性能は知っては居りますから、出来ればやりたくなる気持ちも解らなくは無いですけど、ね。
もう一つは、御自身や御家族がどうなろうが、こちらはとやかく言うつもりは無いし、汚い言葉で言えば『馬鹿がバカやって何時、何処でくたばろうが、全く、関係無い。』
誤解を招きやせい台詞ですが、自分の事なんですよ、好きで馬鹿やってんだから。
只、長年、タンデムしてると、たまに？いや、かなりだな、想いましたね。どうして自動車専用道走れないのかは。
ま、どちらかと言えば費用面のショボい話しですが、相方だけが、飛行機や新幹線で行ったり帰ったりとかね、そう言や首都高が使えればすぐなのに晴海のフェリー埠頭も遠かったな〜。(笑)
免許やヘルメットもそうなのかも？知れませんが、結局、皆が皆、そうとは申しませんが無思慮な先人が今の結果を招いて居るのでは無いかとね。
その状況は今も全く変わらず、これからまた、事態に因っては再規制されないとは限らない訳で。
ナノで、個人単位で荒くれたい時は自分の場合はですが、人気の無い時と場所で荒くれてますね、勿論、だ〜れも居ませんから、何か有っても救急車はおろか、助けも無いでしょうが。(笑)
後、装備も含めてでは自分にとってはバイクも道具の一つにしか過ぎないので、特に高級品？に拘りは有りません。BMWモトラッドでも只の『道具』。使い勝手が善ければそれで良し。御使いに為られる方々が、予算の範囲と、使用状況に因って選べば問題無し。(只、今のGSはどうしてこんなにイイ値段なのかな？とは思う、ロードスターなんかそこそこなのに。)
因みに知り合いに元白バイ警官の方が居りますが、現在も二輪車交通安全指導関係をされてますが、その方は真夏はサンダルでリッターマシンに乗られてますが、勿論、真似出来無いし、したく無い。(笑)
あ、最後に乗り手の話しも有りましたが、今のマシンなら普通？に走る分にはクルマと同じで何ら、必要性は無いかと。この辺りはBMWモトラッドでも評価が別れる処でしょうか？かつては『解らん奴はそれでも良い』的な感じでしたが、今は、世界的にも商売最優先ですから、仕方が有りませんが、何しろ若者に乗って貰わないと。ヂヂィはお先が知れてますから。(笑)
只、、、自分もヂヂィ入り口だからか。どうも最近のBMWは、と言うのは有りますね。『街のバイク屋』から『オートバイメーカー』みたいな感じかな？
あ、最後に自分も最近は全く、最低限を除いては鍛練して居りません。はっきり言ってその位、今のマシンのレベルは素晴らしいと想います。
ま〜、これも道具と同じ？ですかね？必要性が有ればそれなりだし、必要性が無ければクルマと一緒、有る意味で善い時代に？
今回は装備面でのガッカリ話しみたいですが、以前、こんなガッカリを観た事が御座いましてね。
何年か前に、当時の白馬のバイカーズミーティングの帰りの中央道辺りでしたが、後ろから凄い勢いでバイクが追い抜いて行かれました。
R1200GSアドベンチャーでフルパニアで後ろは奥方かな？のタンデム。
その時は渋滞迄では有りませんが、法定速度内でクルマが詰まった様な状況でしたが……、
かなりの勢いで、タンデムで、車線の中央をすり抜けて行かれました。
ま、今でも覚えてますが、かなり、ガッカリ致しましたね、取り敢えずは二つの意味で。
最近はウチはめっきり、タンデムはして貰えなくなりましたが、一つは以前に読んだ実話だかどうかは判りませんが、恋人の為に旧いBMWから日本製の高性能SSに乗り換えて、結局、彼女とは別れた話し。
自分の経験からは、全く、バイクに乗った事が無いヒトとタンデム時はあらゆるリスクは最小限に抑える事に腐心したし、事実、グラベルもターマックも含めて立ち転けすら、赦されない。(その代わり独りの時は…(笑)
ま、自分も乗ったり観たりして、最新のアドベンチャーの性能は知っては居りますから、出来ればやりたくなる気持ちも解らなくは無いですけど、ね。
もう一つは、御自身や御家族がどうなろうが、こちらはとやかく言うつもりは無いし、汚い言葉で言えば『馬鹿がバカやって何時、何処でくたばろうが、全く、関係無い。』
誤解を招きやせい台詞ですが、自分の事なんですよ、好きで馬鹿やってんだから。
只、長年、タンデムしてると、たまに？いや、かなりだな、想いましたね。どうして自動車専用道走れないのかは。
ま、どちらかと言えば費用面のショボい話しですが、相方だけが、飛行機や新幹線で行ったり帰ったりとかね、そう言や首都高が使えればすぐなのに晴海のフェリー埠頭も遠かったな〜。(笑)
免許やヘルメットもそうなのかも？知れませんが、結局、皆が皆、そうとは申しませんが無思慮な先人が今の結果を招いて居るのでは無いかとね。
その状況は今も全く変わらず、これからまた、事態に因っては再規制されないとは限らない訳で。
ナノで、個人単位で荒くれたい時は自分の場合はですが、人気の無い時と場所で荒くれてますね、勿論、だ〜れも居ませんから、何か有っても救急車はおろか、助けも無いでしょうが。(笑)
後、装備も含めてでは自分にとってはバイクも道具の一つにしか過ぎないので、特に高級品？に拘りは有りません。BMWモトラッドでも只の『道具』。使い勝手が善ければそれで良し。御使いに為られる方々が、予算の範囲と、使用状況に因って選べば問題無し。(只、今のGSはどうしてこんなにイイ値段なのかな？とは思う、ロードスターなんかそこそこなのに。)
因みに知り合いに元白バイ警官の方が居りますが、現在も二輪車交通安全指導関係をされてますが、その方は真夏はサンダルでリッターマシンに乗られてますが、勿論、真似出来無いし、したく無い。(笑)
あ、最後に乗り手の話しも有りましたが、今のマシンなら普通？に走る分にはクルマと同じで何ら、必要性は無いかと。この辺りはBMWモトラッドでも評価が別れる処でしょうか？かつては『解らん奴はそれでも良い』的な感じでしたが、今は、世界的にも商売最優先ですから、仕方が有りませんが、何しろ若者に乗って貰わないと。ヂヂィはお先が知れてますから。(笑)
只、、、自分もヂヂィ入り口だからか。どうも最近のBMWは、と言うのは有りますね。『街のバイク屋』から『オートバイメーカー』みたいな感じかな？
あ、最後に自分も最近は全く、最低限を除いては鍛練して居りません。はっきり言ってその位、今のマシンのレベルは素晴らしいと想います。
ま〜、これも道具と同じ？ですかね？必要性が有ればそれなりだし、必要性が無ければクルマと一緒、有る意味で善い時代に？
思った以上にまだトピ上がり続けていますね(^-^;)
安全面のことを考えれば…
いわゆるビグスク服装はやめた方がいいなぁと思いながら見ています。
特に私の場合は、『たかだか５分』の通勤経路で血まみれになるなど思いもしなかったので、事故を起こして以来どんな短距離であれウェアを着用するようになりました。
今は、『軽装で乗る＝俺は事故らない』という慢心の現れだと自分を戒めています。
同じＢＭＷ乗りとしては…特にビーマーなのにと思うところはありません。。。
その青年（…歳は私と変わらないかもしれませんが）大事なバイクを近くのガレージにでもしまうのかな〜？と勝手に妄想します。
私は家から離れたところにバイクコンテナを借りていますが、バイクウェアを着て、フルフェイスを背負ってコンテナまで行くので非常に面倒な思いをしています。
それでも教訓を忘れるないためにも続けていますが。
彼が日常からその服装で乗っているのだとして、もし私が彼の友人であったなら余計なお世話と言われようとも絶対止めると思います。
むしろ私が「それはないでしょ！？」と思った服装（シチュエーション）は、
白馬でアドベンチャーのライダーがフル装備にもかかわらず、タンデムの女性がＴシャツだったことです。
奥さんか彼女かはわかりませんが、大事にされてないみたいで可哀想でした。
最後に、
バイクに関心がない人からしてみたら、服装もメーカーも関係ないだろうなぁと思います。
どんな服装であれ、無謀な運転をするバイクを見たら、「だからバイクは嫌いなんだよ」とバイクの印象が悪くなるだけ。
そうならないように、日頃から服装も含めバイクに乗るときは気をつけています。
安全面のことを考えれば…
いわゆるビグスク服装はやめた方がいいなぁと思いながら見ています。
特に私の場合は、『たかだか５分』の通勤経路で血まみれになるなど思いもしなかったので、事故を起こして以来どんな短距離であれウェアを着用するようになりました。
今は、『軽装で乗る＝俺は事故らない』という慢心の現れだと自分を戒めています。
同じＢＭＷ乗りとしては…特にビーマーなのにと思うところはありません。。。
その青年（…歳は私と変わらないかもしれませんが）大事なバイクを近くのガレージにでもしまうのかな〜？と勝手に妄想します。
私は家から離れたところにバイクコンテナを借りていますが、バイクウェアを着て、フルフェイスを背負ってコンテナまで行くので非常に面倒な思いをしています。
それでも教訓を忘れるないためにも続けていますが。
彼が日常からその服装で乗っているのだとして、もし私が彼の友人であったなら余計なお世話と言われようとも絶対止めると思います。
むしろ私が「それはないでしょ！？」と思った服装（シチュエーション）は、
白馬でアドベンチャーのライダーがフル装備にもかかわらず、タンデムの女性がＴシャツだったことです。
奥さんか彼女かはわかりませんが、大事にされてないみたいで可哀想でした。
最後に、
バイクに関心がない人からしてみたら、服装もメーカーも関係ないだろうなぁと思います。
どんな服装であれ、無謀な運転をするバイクを見たら、「だからバイクは嫌いなんだよ」とバイクの印象が悪くなるだけ。
そうならないように、日頃から服装も含めバイクに乗るときは気をつけています。
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