BMW Motorradコミュの鼓動感ってアップできるのでしょうか？

こんにちは。

R1200Rに乗っているのですが、最近、モトグッツィに乗る機会があり、
あの鼓動感に完全にやられました。

しかし、BMWが大好きで、４年乗ってる思い入れもあるためとても手放す気になれません。
二足のワラジも考えましたが、時間的にも経済的にも物理的にも断念（無念）。。。

よって、それならば大好きなBMWをもう少しだけ鼓動感あるエンジンへカスタムしては？
と思い、トピックを立てました。

現在、すでにスリップオンマフラーはついていますのでサウンドは好調！
でも鼓動感は控えめです（あくまでモトグッツィと比べればですけど）。

どなたか、乗り味を損なうことなく、鼓動感をアップする方法をご存知の方、
いらっしゃいましたらご指導願います。
もしくは、カスタムしていただけるショップのご紹介でもけっこうです！

コメント(44)

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[6] mixiユーザー 01月20日 19:52

>>[1] コメントありがとうございます。そうなんですよね、構造上難しいのはわかっちゃいるけど想いを捨てられなくて、、、

あの、振り子のような感覚も大好きなんですけどね

[7] mixiユーザー 01月20日 19:53

>>[2] コメントありがとうございます。やはりそうですか

とりあえずフルエキでも入れて、排気音で気分だけでも鼓動感を味わえるよう検討してみます

（笑）

[8] mixiユーザー 01月20日 19:56

>>[3] コメントありがとうございます。つい先日、リトモ仕様のR100Rが中古車で並んでまして、一瞬グラッとしてしまいました。駄菓子菓子！そこでも躊躇したのが“鼓動感”

難しいようですが、少しでも改善できる方法を模索したいと思います。。。

[9] mixiユーザー 01月20日 21:02

http://elfnoshippo.blog85.fc2.com/blog-entry-1007.html
勝手に載っけちゃいますが過去にこんなブログを見つけちゃいました。
鼓動感にならバッチリな作戦ですかね(○´∀｀○)

[10] mixiユーザー 01月20日 21:28

>>[9] コメントありがとうございます。
すごいですね、これ

ここまでやらないといけない、ということがわかっただけでも諦めがつきます

(笑)
やはり、いつかの二足のワラジを夢見るしかないですね

[11] mixiユーザー 01月20日 22:27

パワーハウスアクセルという処で販売しているマイクロセラという添加剤を２～３０００キロ以上使うと圧縮が上がった感じになりますよ。
６千円くらいだと思いますので割と気軽に試せるかもしれません。

[12] mixiユーザー 01月20日 23:29

>>[11] コメントありがとうございます。
なるほどー。サイト、チェックしました。。。
が正直、これがなぜ圧縮を上げるか僕にはレベルが高過ぎて理解できませんでしたが

(汗)
でも、圧縮が上がった感覚だったら鼓動感も若干増すかもしれないですね！
ありがとうございましたぁ

[13] mixiユーザー 01月21日 13:08

HP2ENDUROみたいにバランサーを外せないんでしょかね？お店に相談されてはいかがですか？

[14] mixiユーザー 01月21日 22:39

>>[13] コメントありがとうございます。なるほどー。一度お店で意見うかがってみますね。なかなか難問ですね、こりゃ。

[15] mixiユーザー 01月22日 17:58

OHVでもオイルヘッドでも左右の同調を意識してちょっとずらせば鼓動感が上がりますがふけが悪くなりますよ

私は水平対向のバランスのとれた感じが好きですから鼓動感が出てきたら同調がずれているサインですから同調を取り直すことにしてます　やはりVツインかLツインに乗ることをおすすめします

[16] mixiユーザー 01月22日 19:09

鼓動感は主に点火間隔によりますね。
ボア100の空冷ツインで多少の振動が残るとはいえ、
理論上は一次振動もニ次振動もない水平対向の360°点火では多くは望めません。

かといって、同爆は個人じゃリスク高すぎますし、やはり同調ずらしぐらいでしょうねえ。

タンク外すメンテの後にハーレーみたいにドンパンなっちゃった人はいるはずですｗ

[17] mixiユーザー 01月22日 20:59

>>[15] コメントありがとうございます。やはり、、、ですよね(^^; わかっちゃいるけど、求めてしまいます

もともとその感じが好きでR1100Rを買い、その後Buellへ行き、またR1200Rへ戻ってきてますのできっと繰り返すのでしょう、この願望

美人タイプの次はかわいいタイプでまた美人タイプへ戻るようなものですね(笑)。参考になりました。

[18] mixiユーザー 01月22日 21:01

>>[16] コメントありがとうございます。そうですかー。興味本位で少しだけ試してみたいです

でも、きっと戻すでしょうけどね

(笑)。みなさん本当に良くご存知でとても勉強になります

[19] mixiユーザー 01月25日 14:37

Yossiさん　私はR80からR1100R　そして今は　79年のR100Tです　この３台の中ではやはり　OHV　で　６kg以上もある巨大なフライホイールの７９　R100Tが　鼓動感があります　少なくとも2000回転以下で流すと鼓動感はあるといえます　3000回以上では鼓動感は全くありません　もしかしたら　Yossiさんのないものねだりは古いOHVにあるかもしれませんので一度乗ってみては

[20] mixiユーザー 01月26日 00:48

>>[19] コメントありがとうございます。そうですか！OHVは軽く跨りふかした程度の経験しかありませんのでぜひ一度トライしたいです。でも、もしR1200Rを手放してまで買い換えるならMotoguzziに素直に乗るのも１つでしょうけど(^^;あれもこれも欲しくなりますね。やはり１つですべては満たされぬ、ということでしょうか(笑)

[23] mixiユーザー 01月26日 06:58

>>[20]
グッチは付き合いがなかなか大変と聞いています
が愛知県での取り扱いディーラーも増えたのでチャレンジしても良いかもしれませんね

[24] mixiユーザー 01月26日 08:16

>>[022]、グッチの説明にもなかなかの説得力で納得させられました。僕も、ＢＭＷの水平対向２気筒エンジンのサウンドと乗り味に魅了された一人ですが結局のところＢＭＷ・モトグッチ・ハーレー・トライアンフあたりの伝統的２気筒エンジンの艶やかな吐息にやられたら、本妻だけでは物足りなくなるのもうなずけますね。

[27] mixiユーザー 01月26日 10:16

>>[026]、返答

有難うございます、私事ですが

酒と

女（バイク含む）は2号（合）までと決めているので、今の

愛車が修理不能になったら考えてみますね。(笑)

[28] mixiユーザー 01月26日 10:40

２台持てるなら　迷うことないですよね

[29] mixiユーザー 01月26日 10:47

>>[22] コメントありがとうございます。１２０％同感です

でも、不器用な僕は二股はうまく付き合えないんですよね

いっそ、一夫多妻制ということで堂々と複数台所有することが許される身であれば。。。

(笑)。政権交代で法改正ですね、こりゃ。

[30] mixiユーザー 01月26日 10:49

>>[27] おもしろい

そのコメント、いただきましたぁ

ちなみにわが家にももう１人、すでにハンターカブがおりまして。。。入れ替えか！？(笑)

[31] mixiユーザー 01月26日 10:50

>>[28] そうなんですよねぇー。。。どうせ乗る時間もないし、体は１つしかないのに(笑)

[32] mixiユーザー 01月26日 12:17

>>[030]お世話様です。僕の２号は、スーパーカブで冬は、スパイクタイヤ装着できる有り難いマシンです、でもちょっとＫＬＸ１２５に心

揺らぎます。

[33] mixiユーザー 01月26日 12:31

>>[32] 浮気性ですね、お互いに

(笑)。常に志高く行きましょう

(爆)

[34] mixiユーザー 01月26日 14:28

>>[033]、男は所詮

新しい者？

物、好きな生き物ですね、楽しくいきましょう。

[35] mixiユーザー 01月26日 17:43

クランクのピンを打ち変えてV型と同じ爆発間隔にすれば物理的には可能ですが…。

シリンダーヘッドを面研して圧縮比上げて…これも現実的ではありませんね（笑）

ピストンの動きが、お互いの振動を打ち消す形で駆動しているのでドゥカティやグッツィの鼓動を出すのは無理でしょう。

詰まらない回答失礼しました。

[36] mixiユーザー 01月26日 19:41

>>[35] コメントありがとうございます。そうですよね。わかっちゃいるけど、求めてしまうフィーリング。あのトコトコと走りながら振り子のような感覚が好きなのですが、反面、鼓動感も欲してしまう

やはり二足のワラジですかね

[37] mixiユーザー 01月27日 05:39

シンノスケさん　近年のヒンクレー　トライアンフの　スクランブラの270度クランク　や　かつてのCB72のタイプ１はまさにこれですね

[39] mixiユーザー 07月03日 09:31

まわりに　憑かれた人　沢山います　　
かくいう私も　そうです

ぜひ　ＧＵＺＺＩワールに

[40] mixiユーザー 07月08日 00:41

以前1150RTのマフラー交換やプラグ交換やらしましたが結局ノーマルで乗ってる人が羨ましくて。
今は1200RTをノーマルでエンジョイしてます。
（カスタムしたいけど我慢）
でもグッチのデザインも好きです。
BMはBMで割り切った方がよろしいかと。

[41] mixiユーザー 08月08日 19:21

片一方のカムを360°ずらして2気筒同時点火にする・・・

720°で1回の加速なのでトルク変動は実感できるんじゃないかと、1200ｃｃ単気筒みたいな音かな？

[42] mixiユーザー 08月08日 21:01

>>[41]
確かに単発になりますがセルモーター付けね付近バラバラ事件になりますよ（≧∇≦）

[43] mixiユーザー 08月09日 09:04

最近　BMWの二本サスにミクニのキャブで遊んでいたら　面白いことを見つけました。　低中速を極端に濃くすると　ものすごい鼓動間が出ます　空燃比は１４．７が理想ですがそれを１１程度まで濃くします　すると　W１のように走れます　びっくり　同じバイクと思えない　ただし燃費が１１ｋｍに落ちました
楽しいですよ　ガソリン代気にしなければ

[44] mixiユーザー 08月09日 19:54

>>[42]