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BMW Motorradコミュの5〜6速が滑る

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1〜4速は滑ってる感じはあまりないのですが、5〜6速はアクセル全開で行くと6千回転になった途端、7千回転まで行ってまた戻ってくる感じです…

感じ的には一瞬クラッチちょんて触られたみたいな感じです。

バイクはR1200Rです。

まだ4千キロしか走ってないのですが、この様な症状聞いた事ありますか?

コメント(10)

文面からすると、クラッチが滑っているような感じですね。
アクセル全開の状態で滑らせると、あっというまにクラッチが駄目になります。
それにしても、4000キロでクラッチが駄目になるってのは、余程ひどい乗り方でも
考えにくいんじゃないでしょうか。とりあえず、ディーラで見てもらった方が良いでしょうね。
> Yamadaさん

日曜日に見てもらいます泣き顔クレームで直ると良いのですが…
自分はシャフトのダンパーが駄目になった時、
似たように成りましたが。
参考までにどうぞ。
> 山太郎さん
ありがとうございます電球
日曜日にディーラー行った時に聞いてみます指でOK
日曜日にディーラーに行ってきました。
試乗してもらい、症状が確認出来たらしいのですが、一瞬ギア抜けしているのか、クラッチ板が滑っているのか確認取れず…

セルモーター外してそこから少しクラッチ見えるみたいで、OILが漏れてる症状は無かったようです。

んだもんで頭抱えてましたげっそり

宿題にさせてくれとの事で、答え合わせが楽しみです。
2008k1200sにて5速で負荷をかけると一瞬ギア抜けのような症状にて入院
結果ミッションのアッセン交換でした。
乗り方に寄る部分が大きいという事で、今後気をつけようと思っています。

先日、ディーラーから電話が有り、5〜6速をバラしてみてメーカー保証で交換するとの事でした。

部品が日本には無いらしいので、修理は来年になるみたいですあせあせ(飛び散る汗)

5〜6速だけじゃなくてミッション丸ごと交換してくれれば良いのにとちょっと不満ですげっそり
入院から1ヶ月、ようやく退院しました衝撃
結局、ミッションアッセン交換でした…。
良かった涙
けど、これからまた1.000km慣らしをしなきゃいけないらしく、少し面倒ですバッド(下向き矢印)
原因はなんだったんですかね。初期不良ですかね。
> Mr.Sさん

たぶんわからなかったんだと思いますたらーっ(汗)
最初はバラして5〜6速を交換するって言ってたのですが、なんの連絡もなくアッセンブリー交換完了との連絡がきました。
納車の時に、1.000kmの慣らしと、慣らし終わった後全開走行禁止令を受けました(笑)
サーキット行ったりもするのでそりゃ無理だよって優しく店員に忠告しておきましたが、また同じ症状にならないか心配です…。

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