BMW Motorradコミュの誰かおしえて・ネズミ捕り

去年のことでしたが、60キロ制限の自動車専用道路をバイク二台で約80キロで取締りのレーダーの前を通過しました。当然捕まったかと思いきやそのまま通過？
この話を昨日飲みの席で話したら、「一回の測定で複数の車両を検挙できないからみのがしたんじゃねぇの？」って言う人がいた。だとしたら集団で走ればOK？？　　そんなに警察は甘くは無いと思うがどうなんだろう？？　　自分ら二台はジグザグ状態で同速度で無線でインカムしながらはしってました。　だれかおしえて・・・ください。

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 07月08日 17:34

私の経験では、昨年秋群馬県内でツーリング中に私たちのグループ５人がネズミ捕りにかかり、先頭の車両だけ赤切符と言う経験があります。

場所によって違うかも。

[2] mixiユーザー 07月08日 17:44

僕も２年前に４台ツーリングで先頭が切符を切られ、
みんなでそいつにラーメンおごりました。

神奈川です。

[3] mixiユーザー 07月08日 18:36

既にその日の取り締まり件数をクリヤーしたので、設定を30オーバーにしてたかもしれません、あくまでも空想の世界だと思ってください

[4] mixiユーザー 07月08日 18:41

21kmオーバーから捕まえることが多いようですよ。

[5] mixiユーザー 07月08日 18:59

４さんが言ってらっしゃるように幹線道路で60km/h規制の場合は20kmオーバーから捕ることがほとんどだと思います。

違反者があまりにも多くて処理が追いつかない場合は悪質なもの以外は見逃すと聞いたこともあります。あと思いつくのは、活動時間が終了するためにレーダーを仕舞う寸前だったとか。

[6] mixiユーザー 07月08日 21:30

先頭の黒幕だけがだけ16キロオーバーで捕まりました。
「なんで俺だけ

」って文句を言ったら、レーダーが違反車のデータをプリントアウトしている間は後続車の計測は記録されないとのことでした。
昔のことだし、警○の言い訳かもしれませんので、参考までにして下さい

[9] mixiユーザー 07月08日 22:28

たくさんの情報ありがとうございました。結局のところ一回の測定で複数の違反を検挙出来ないと言う事がわかってきました。集団で走行している場合とりあえず先頭をイケニエ（失礼）にするということでしょうね。今回の自分の場合、もし20キロ以上のオーバー検挙の対象だったとしても、二台のうちどちらにレーダーが反応したのかを特定できないため停止させなかったのでしょうか？　だとすればビーマーとしてのモラルには問題がありますがもし2～3台程度の　あるいは集団でも　万一停車させられた場合、どの車両がレーダーに反応したのか明確な証明を警官に求めればよいのではないでしょうか？　詳しいことはわかりませんが確か裁判でも相手を訴える場合、それを証明すること（立証責任）が出来なければならないと聞いたことがあります。　停止させられたら仲間同士でうそでもいいから散々責任のなすりあいをして、タイミングをみて警官にどの車両に反応したのかを聞けばいいのではないのでしょうか？　何か話が変な方向に行ってしまってすみません。　皆様には節度あるライディングを希望します・・・・。　ここだけの話ですが自分は土用丑の日まで免停です　「ラーメン　つけ麺　僕免停！」
ありがとうございました。　　寅次郎

[11] mixiユーザー 07月08日 23:39

違反とは分かってますが実際流れに乗らないのも危険なので速度超過で走行する時ありますがなるべく地元ナンバー車の後ろ、２車線なら右斜め後ろを走るようにしてます。
１度右側車線走行中測定地点通過し停車地点までに左側走行の車に追い着き安全に止めれないからか見逃してもらえました。

[13] mixiユーザー 07月09日 11:59

↑はかなり危険ですねぇ。　じっさいスピード違反の検挙は現行犯でなければならないそうですので、逃亡・・・じゃなく普通に走り去ればだいじょうぶなのかなぁ。　無線で連絡されてその先で別の警察車両に検挙されるなんてことはないのだろうか？　たかがスピード違反ではそこまでしない？　知人が北海道でネズミ捕りすっとばして通過（実は闘牛士はきちんと確認したと言っていたが）したら追跡は無かったとのこと。ただ帰りのフェリー乗り場で検問しててビビッタって言っていた。実際はおとがめ無しだったそうだ。　仮に警察側でナンバーを読み取っていても現行犯じゃないから検挙できないって事ですね。　でも停められたら停まりましょう・・・。警官は必ず聞きます「急いでましたか？」って　そしたら言いましょう「いえ　これが僕の巡航速度です」って。　

[15] mixiユーザー 07月09日 20:26

もうほとんど解決してしまってますねｗ

レーダーでは並走する二台以上の車のどちらが速度違反しているのか判断できません。

　?８０ｋｍで走行
　?５０ｋｍで走行

??が５０ｋｍの二車線道路を走っていて測定している区間を同時に通過した場合、見た目で明らかに?だと思っても捕まえることができません。
車両からの反射に頼るレーダーではどちらの車かの判断まではできないからです。
また測定している区間でうまく並走していると思ってもレーダーを当てられているときに車体間隔が開いていたり、やりての警○でしたら上手いこと言ってくるのであくまでも参考ということで。

>>寅次郎さま

　＞無線で連絡されてその先で別の警察車両に検挙されるなんてことはないのだろうか？

あります。ネズミ捕り用のでは写真が取れないのでほとんどないですが高速道路でオービスを光らせた場合、今では即、測定写真が○部に送られるので高速の降り口、もしくは待機中の高速○動隊に連絡が行き、車両や特徴が一致したなら停止させ検挙する場合もあります。

[16] mixiユーザー 07月09日 23:46

了解しました。　では一般道ではいろいろ分岐点もありますのでどこにその対象車両がいくかわからないのでわざわざ複数の警察車両がしゅつどうして検問するってことは無いと考えていいわけですね・・・・。　　でも　止まれ　の逆三角の赤い旗を持ったおまわりさんが出てきたら素直にとまりましょう！だいたいネズミ捕りの仕組みがわかってきましたね。
　ただいま90日の免停喰らい、一泊二日で短縮講習受けーーーの　残りあと二週間ちょっと免停中の　寅次郎でした。　ありがとうございました。　皆様はくれぐれも法令順守し適切な巡航速度でツーリングを楽しんでください。　ちなみに今日四輪のバッテリー上がってました