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京王バス南コミュの95,96年式のJPの動向

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1995年に京王初の中型長尺車としてデビューした日産ディーゼルのJP。しかし、95年式は今年で12年目、96年式は11年目です。
そろそろ置き換えも始まると思われます。
そこで、このトピックは95、96年式のJP211,JP250の最近の動向を書き込むトピックとします。
何かあれば、書き込みお願いします。
画像は95年式の西工JP211です。八王子みなみ野駅にて撮影。

コメント(81)

>クーさん

お久しぶりです。投稿頂きありがとうございます。

M49606、路線運用は八王子駅南口発をメインにしているようですね。
M49641が久々に北07にはいっていましたか。

確かに、そろそろJP250の動向が気になりますね。

M49606は、今日は、八61系統に使用されているのを見ました。
2日連続で中山経由で使われていました。

また、M49640が北07系統に使われていました。
>クーさん

やはり、M49606は中山経由の便が多いようですね。
また、M49640はどうもM49641との交互の固定運用を持っている可能性がありそうです。

>おがわさん
こちらこそご無沙汰しております。
八王子駅南口のバス停が入れ替わっているんですね。
M49635、まだ現役ですね。言われてみればJP250がそろうのも残りわずかですね。
八65やみなみ野まで行く八69では、もっぱらバス塗装のノンステのようですね。
>おがわさん

二日連続ご投稿頂きありがとうございます。

昨日は、M49640が八81に入っていましたか。M49640が八81での運用は意外と見かけないので貴重です。

M49636が八70、八81に入っていましたか。M49636はもはや予備車のようですね。
M49606も教習車ですか。一般の運用を見たいところですね。

八63に三菱のMK,M30622が八63ですか。いつもは平山城址公園駅発がメインで、八王子駅に来ても、八81に入るかどうかですが、夏季ダイヤで運用に変更があったのかも知れませんね。
>おがわさん

いえいえ。ご投稿ありがとうございます。

M49640が連続して八81ですか。
JP250が3台連続なんて良いですね。
でももう見かけるのも残りわずかなので今のうちに記憶しておきたいですね。
>おがわさん

毎度投稿頂きありがとうございます。

平日に小仏線に入るのは珍しいですね。おそらく、M49635は、電鉄八王子時代を含めても最初で最後の小仏運用でしょう。
10月に入っても、まだJP250、現役車が多いです。
今日は、M49637をみなみ野で見かけました。

少なくとも、M49637,49640,49606はまだ現役のようです。
今日は、M49634を見かけました。パスモのラッピングは外されていて教習車に入っていましたが、まだまだ現役です。

何かと話題の多いM49634,2008年を乗り切って欲しいですね。
>おがわさん

レスが遅れて申し訳ありません。

M49606,久々に京王八王子駅に顔を出しましたね。
バス塗装で96年式の西工なのですぐ分かりますね。
今の調子だと今年度乗り切れる可能性がありそうですね。
11月に入っても、まだJP250、健在です。

先日は絹ヶ丘二丁目で八60に入っていたM49640を見かけ、今日は、小仏線の増発に当てられているところを寺田橋で回送中のM49639を見かけ、先週は、おそらくめじろ台駅からの回送便、M49641を見かけました。

まだまだJP250は、活躍し続けます。
>MPさん

ご投稿いただきありがとうございます。

M49634、パスモのラッピが外されてから一般路線で見かける機会が大分減った感じがします。

特送や教習車の活躍が目立っているようです。
今の調子だと次にAJノンステが着たら置き換えられそうです。

ただ、この車両は南大沢のJP250の中でも異端児なのでもう少し活躍して欲しいですね。
>おがわさん

レスが遅れて申し訳ありません。

RMノンステに天狗のLED表記、見てみたかったです。そういえば、JP250は小仏線の表記が無いんですね。

増便はあったかどうかも気にかかります。
12月に入ってもJP250、健在です。わーい(嬉しい顔)

今日は、M49634が北07に入っていました。パスモのラッピが外され、見た目はいつ引退してもおかしくない感じですが、まだまだがんばって欲しいですね。
今日もJP250を見かけました。

今日は、野猿街道の帝京中、高入口にて南64系統にM49640が入っているのを見かけました。
まだまだ、JP250は健在です。先日はM49641が久々に北06系統に入っていましたが、昨日なんと電鉄八王子からM49624が移籍していました。
多摩美術大学で見かけました。この時期に移籍が発生したかは不明です。
お久しぶりです。今日、久々に堀之内駅から南大沢団地までバスに乗ったらいつもは見ないJP250のM49629が運用に当たってました。今日でバス納めなので最後のバスがJP250で嬉しかったです。来年も走り続けてくれたらいいなと思います。
>かごさん

お久しぶりです。ご投稿いただきありがとうございます。
49629も八王子から移籍したんですね。なんかここに来てJP250の電鉄塗装が増えて着ましたね。


この調子でいけば来年も走り続けるでしょう。いつまでも活躍することを祈っています。
新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。ほっとした顔

さて、本題ですが、2009年になっても、JP250はまだまだ健在です。わーい(嬉しい顔)
今日は、八王子みなみ野駅にて、八王子から移籍したM49624が北07系統に入っていました。
>おがわさん

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

M49629も移籍しましたね。49629が八93に入るのは電鉄八王子時代を含めても本当に久々もしくは初めてかも知れませんね。

この移籍は寺田車庫にブルリ?が年末に5台入った影響だと思われます。
>おがわさん

いつもご投稿いただきありがとうございます。
桜80に、M49641ですか。 多摩美の増便は間違いなくJP250が入るでしょう。

>MPさん
M49624、初めて聖蹟桜ヶ丘に進出ですね。
まだまだJP250の活躍、楽しみです。
>MPさん

レスが遅れて申し訳ありません。

やはり、JP250は多摩美の増便に入りましたね。ワンステップならば大量輸送にはちょうどいいと思います。
まだまだ活躍して欲しいですね。
>おがわさん

いつもご投稿頂きありがとうございます。

元八王子(寺田車庫常駐)のJP250,まだまだがんばりますね。
M49634は、パスモのラッピングが外されてからは、広告枠なしで運行しています。
まだまだがんばって欲しいですね。
>おがわさん

ご投稿ありがとうございます。新年度になってもJP250、M49629のみとはいえ、現役なのはうれしいですね。わーい(嬉しい顔)

M40401のRMノンステが八91に入るのはレアですね。八91〜93が電鉄八王子時代は当たり前に入っていたと思いますが、今は北07や八81がメインなだけに、生で見られるのがうらやましいです。
どうやら、先月に入ってからバス永福町からD→M40113が移籍してきたため、最後まで残っていたM49629が廃車された可能性がありそうです。
まだ正確ではないのですが・・・

何か情報があればお知らせください。よろしくお願いします。考えてる顔

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