南満州鐵道コミュのトク２・皇帝専用車

YouTubeに中国中央テレビ局製作・愛親覚羅溥儀のドキュメンタリーがありました。
その満洲帝国皇帝時代・新京編の冒頭に、皇帝専用列車の走行シーンがでてきます。
http://www.youtube.com/watch?v=XMzHmGezsnI&feature=related
列車編成は、機関車が特急あじあ牽引機パシナで客車が5両続き、なんと最後尾に幻の皇帝専用車トク２（２代目）が出てきます。

動画の皇帝専用列車編成について

機関車パシナ（９７０～９８０のいずれか）
ダブルルーフ2軸ボギー荷物合造客車（ハテ１またはハテ２？）
セミシングルルーフ？2軸ボギー狭窓客車（1928年タイプロ３？）
シングルルーフ3軸ボギー広窓食堂車（急行はと用食堂車シ３またはシ４またはシ６？）
シングルルーフ3軸ボギー広窓客車（イロネ６？）
シングルルーフ3軸ボギー広窓客車（イロネ６？）
シングルルーフ3軸ボギー広窓流線型展望車（トク２・皇帝専用車）
※　注意　画像が不鮮明のため形式はパシナとトク２以外は推定です。

トク２（２代目）について
満鉄が１９３６年（昭和１１年・満洲帝国暦康徳３年）に製造した皇帝専用車で、特急あじあのテンイ８展望車と急行大陸のテンイネ１をあわせたようなデザインの流線型展望車です。車長２６ｍ、車重６５トンというデーターあり。
トク２の設計図は現存せず、写真も数点しかありません。それも外部の写真ばかりで内部はなく詳細は不明です。
また、第二次大戦後は政府幹部専用車となり、1970年代初め長春機関区で荒廃のため解体されたという情報もあるが、詳細は不明です。

この動画は走行シーンで内部は映っていませんが、大変貴重です。私が初めて見る動画で日本には現存しないと思われます。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 06月11日 10:39

トク１，２（初代）とハテ１-２（全部Ｗ屋根）の図面はありますが
、２代目のは入手出来ませんでした。
Ｗ屋根時代でも相当立派な車内設備が伺われますから、２代目は相当
豪華なお召しだったのですね。

[2] mixiユーザー 06月11日 22:14

トク２（２代目）は「大陸の鉄輪」田邊幸雄著・プレスアイゼンバーン107ページに、「内装は羽二重、漆金蒔絵等を多用した日本の御料車に通じるもので、もちろん冷房装置付き、外部塗装色は一般客車よりも濃い緑色で、金箔の縁取りがされていた。」とかかれています。

戦前の１号御料車（現・３号御料車）や富士号の展望車スイテ３７０１０よりも豪華だったと思います。

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