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JR北陸本線コミュの普通列車

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基本は3両編成ですが、6両の時もありますよね。始発基準で何時の電車が6両なのか教えて頂けたらうれしいです。

コメント(22)

えーと 俺の最寄り駅の糸魚川駅では、

糸魚川駅始発5時16分の福井行きの電車は6両ですよ。


青春18切符の時関西方面に行く時使用しますが、魚津まで

ほぼ車両を独占して使用できます。

最近糸魚川駅まで6両編成の車両が来ること少なくなってきています。

ほとんど3両です。

※ 添付した写真は糸魚川での撮影ではありませんので、まだ521系は走っていません

3セクになった後、古い普通列車はどうなってしまうんでしょうね。せっかく青色に塗り替えているのに。
新しい車両を全て3セクに寄付。JRは古い車両をまた金沢駅から西に使う。ダメだろうか。
粟津で貨物列車に抜かれたが、切なくなった…。
弁当+ビールには、食パン電車良かったです。
今となっては思い出ですが。

どちらかというと私鉄ファンなんで地鉄、北陸は撮影していましたが
あまり撮影しなかったのが悔やまれます。
>>[012]、敦賀に最後まで残ってていた419系(D01編成)ですが、昨年の秋に高岡にある車両解体メーカーに運ばれてスクラップになりました。1両くらい静態保存して欲しかったです…
来春からずいぶん521系運転が増えましたね。良い事なんやろうけど、何かさみしい…
>>[015]、金沢〜富山間の半分以上が521系になるようですね。利用者から見れば新型車が投入されて嬉しいですが、慣れ親しんだ国鉄形車両が淘汰されるのは寂しいです。
先日に北陸線へ撮影に出掛けてきましたわーい(嬉しい顔)
新幹線開業後には、この架線下気動車運用もどうなるのか分からないので・・。
駅の柱に普通列車両数が貼ってある事に気付いたのですが、新型車はなるへく4両編成になっている事を信じたい。
旧型車はなるべく白色が残る事を祈ります…。
>>[018]、城端線列車の富山までの乗り入れは第三セクター化されても存続されるようです。
[020] 東雲さん
存続されるんですか……嬉しいような…(笑)

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