鉄道＠ＪＲ／本館コミュのＪＲ西日本２８７系直流特急形電車専用トピ

■２８７系電車専用■[23-11訂補]

こちらのトピックでは２８７系電車の投稿にご利用下さい。

【写真1】見出し(CHIBA.ちゃん)
【写真2】287系(車両画像募集中)
【写真3】287系(車両画像募集中)

トピックトップに使用している車両画像はＪＲ西日本のプレスリリースからお借りしています。

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【Wikipedia】JR西日本287系電車
　http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC287%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

【所属／運用範囲】
・[西]福知山電車区(福フチ)
　　<特急>きのさき号／京都～城崎温泉間
　　<特急>こうのとり号／新大阪～城崎温泉間
　　<特急>はしだて号／京都～豊岡間
・[西]日根野電車区(大ヒネ)
　　<特急>くろしお号／試運転

【対応電源】
　直流1.5kV

【最高速度】
　130km/h

【ブレーキ方式】
　回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ

【制御方式／主変換装置形式】
　可変電圧・可変周波数(IGBT-VVVF)方式
　WPC15A形(1C2M)／三菱電機

【主電動機形式／出力】
　WMT106形三相交流誘導電動機／270kW

【駆動装置方式／歯車比】
　WN平行カルダン／1:5.65

【台車形式】
　軸梁式ボルスタレス(空気ばね)台車
　[M]WDT67形
　[T]WTR249形,WTR249A形

【集電装置／形式】
　WPS28C形(シングルアーム形)

【車体構造】
　[運転室構造]貫通／全室
　[客室構造]片開1扉又は2扉
　[車体]アルミ合金製

【車体製造所】
・川崎重工業
・近畿車輛

【新製形式／番台区分／製造初年】
・0番台(きのさき・くろしお用)2011年[58両]
　クモハ287形0番台<Mc>
　　　 1号車～　15号車
　クモハ286形0番台<M'c>
　　　 1号車～　 6号車
　クモロハ286形0番台<M'shc>
　　　 1号車～　 9号車
　モハ287形100番台<M1>
　　 101号車～ 107号車
　モハ287形200番台<M2>
　　 201号車・202号車
　モハ286形0番台<M'>
　　　 1号車～　11号車
　モハ286形100番台<M'1>
　　 101号車～ 107号車
　モハ286形200番台<M'2>
　　 201号車・202号車

【改造形式／番台区分／製造初年】
・なし

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【その他】
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。
・ただ今、トピックトップ用に使用する実車画像【写真２】・【写真３】を募集しております。ご協力頂ける場合はその旨をお書き添えの上ご投稿下さい。皆様のご協力をお願い致します。なお、ご提供頂いた画像は鉄道＠ＪＲ部会のみで使用致します。

【参考文献】
　Wikipedia