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Nゲージで楽しむ動力集中方式コミュのKATOがスタートでした

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NゲージはKATOから始めました思い起こせば30年以上前テーブルの上で

C50+オハ30系客車のエンドレス運転は目を見張るものが有りました。

当時HO主体でしたのでデテールのショボさが時期モデル購入の意欲をなくしま

した。そして今HOとNゲージの比率は完全移行されたものになりました。

カマ(動力集中方式)が好きです当機関区はディーゼルガマが多いです。

レトロヤロウです宜しく御願い致します!!

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