キースコード研究会コミュのちょっとご挨拶＆雑談

昔から、不思議に思っていたことがありました。

たとえば首都高速のブラインドコーナーが多い区間などで、性能的には
はるかに劣るはずのトラックが、元気よく走れてしまう状況です。

ある人はそれを「トラックは視線が高くてスピード感が少ないんだよ」と言い、
またある人は「トラックの運転手はみんな荒くれ者だからな」と言いました。

しかし自分は、どちらの話しにも納得できないままでいました。

スピード感が少なくても、荒くれ者でも、それらがトラックの持つ物理的な
限界を高める要素にならないのに、首都高速のコーナーリングが速いと
いうのは、いったいどういう事なのか？

そのヒントは、ある日レンタカーのエルグランドを運転した時にありました。
トラックのように高い視線で、いつも走る首都高速が違って見えたのです。

ただ遠くまで見渡せるだけでなく、コーナー手前から出口の先の先まで
見えるので、進入スピードの判断がつけやすくスムーズに走れたのです。

ああそうか、視線が高いと、遠くが見えて、走るのに有利なんだな・・・と、
当時はその程度の理解でしかなかったのですが、やがてそれがキースコードの
本の中で繰り返される言葉、つまり"RP"（Reference Point)につながってくると
気が付くまでには、かなりの時間が掛かっていました。

やはりキースコードの世界は「RPに始まり　RPに終わる」と改めて思います。

コメント(87)

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[48] mixiユーザー 10月30日 11:02

おまけ付きですが、１０００円で売りに出ています。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c223358011

まだお持ちでない方はいかがでしょうか？

[49] mixiユーザー 10月31日 18:38

参加のご挨拶が遅れました・・・・

上記のオークションのお知らせありがとうございます。
こちらへ参加のご挨拶する前に無事に落札できました。

今後も色々と勉強させて下さい。
よろしくお願いします。

[50] mixiユーザー 11月01日 00:16

Ｃチームさん

はじめまして。ご参加ありがとうございます。
最近はオークションの出品がめっきり少なくなっていたのですが、
今回は競らずに落札できて良かったですね。

ところで、Cチームさんの参加コミュニティをちょっと拝見したところ、
興味深いコミュニティがありましたので、自分も参加させて頂きました。

８の字練習でライテクアップ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3146943

当コミュの副管理人のたかっちゃんさんも８の字で頑張っていますし、
こちらも大いに参考にさせて頂きたいと思います。

どうぞよろしくお願いします。

[51] mixiユーザー 11月01日 00:18

ちなみにアマゾンでは、若干下がって来たようです。

http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4906189148/ref=dp_olp_0?ie=UTF8&condition=all

参考まで。

[52] mixiユーザー 11月01日 13:19

＞皆さんよろしくお願いします。

８の字練習のコミュは、最初動画サイトの方で知りました。

私自身はバイクから可也離れていたので、
ケガするのが怖くてロードにリターンする前に基礎練で
参考にさせて頂いてます。

私自身はバイクの経験はお遊び程度でしたが、
関東にいた時代の友人達は本気でレースやってて、
その時のやり取りが、リターンした今になって、
活かされている感じです。

40超えてからビビリミッタ―が外れては、
社会的にも問題アリアリなんですが・・・・・

５年ぐらい前までは、地方戦レベルですが、
４輪のラリー＆ダートラをやってました。

ノーブレーキ練習は、
ラリーでは似た練習方法があります。

説明がかなり長くなるので省きますが、
左右の荷重移動を丁寧に使いこなす練習です。

イメージをしやすくすると、1.5車線分の道幅のダートの林道で、
直線でもヘアピンでも直角コーナーでもすべてメーター読みで60キロの、
定速走行です。

ノーブレーキ走行の動画のバイクの動きは、
かなり似た動きです。

ピクピクする右手は、上記のラリーの練習での右足に相当しますね。

[53] mixiユーザー 11月01日 15:51

Ｃチームさん

はじめまして

たかっちゃんと申します

落札おめでとうございます＆ご参加ありがとうございます

８の字練習のコミュ、早速自分も参加させていただきました

いろんな情報を交換出来そうですね

実は、先日、ついに練習専用のミニバイク（NSR50）を製作開始しました

これからは、転倒を気にせず、いろんなことにトライ出来ます

またインプレッションを書き込みさせてもらいますので、お互い楽しみながらスキルアップしていきましょう

よろしくお願いします

[54] mixiユーザー 11月05日 14:32

走り屋一代さん　たかっちゃんさんへ

本届きました！

凄い内容ですね・・・・
まだザッと目を通しただけですが、
一つ一つの積み重ねのプロセスまで細かく書いてますね。

私は読んだ事は無かったのですが、
本気で走ってた人は持ってました。。。。
自分で手にしてみて思い出しました。。

早速ですがトピを新規に挙げたいと思います。

[55] mixiユーザー 11月05日 15:42

Ｃチームさん

お知らせありがとうございました。
また、新トピックもありがとうございました。

カウンターステアリングに関しては、The wrist 2でも解説がありますので、
あとで概要だけでも紹介したいと思っております。

少々お待ち下さい。

[56] mixiユーザー 11月18日 10:40

出品がありました。まだお持ちでない方はいかがでしょうか？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w45318228

[59] mixiユーザー 11月29日 23:58

うしくんさん

はじめまして。

この本は、思ったより奥が深くて、しかも体系だてて説明してくれているのが役に立つところだと思います。

日頃のちょっとしたライディングの疑問なども気軽にコメントをいただけたら良いと思います。

これからよろしくお願いします

[60] mixiユーザー 11月30日 13:35

うしくんさん

ご参加ありがとうございました。どうぞよろしくお付き合い下さい。

ちなみにハイスピードライディングの本は、すでにお持ちでしょうか？
まだでしたら、↑の出品は続いていますので、チャンスだと思いますよ。

[62] mixiユーザー 12月01日 01:23

うしくんさん

あの本の値段はガソリンで１０リッター程度ですが、ガソリンでは得難い値打ちがありますので、このチャンスをぜひ活かして下さい。

[64] mixiユーザー 12月02日 12:17

> うしくんへ

キースの話から遠ざかり気味のコメント書いている者です。
よろしくおねがいします。

キース氏の著書の原題は”twist of the wrist"　邦題はハイスピードライディングとなっています。

私はどちらかというと、「気合でアクセル開けろ！」という邦題をつけてもよいのかな？と思っています。

自分がエントリーレベルだった時に出会った全日本選手達は殆どの人達が、この「気合！」っぽい人達が多かったですが、自分がソコソコ成績がついてきた時に同一人物達から受けたアドバイスは真逆でした。

本の内容はこんな印象です。

読む、走る、考える、また走る・・・そんな本ですね。

トピでもよろしくおねがいします。

[66] mixiユーザー 12月03日 10:14

考えるのってすごく大事だと思います。

考えるから疑問も出てきますしね。
ただがむしゃらに走って、今日は良かった悪かったと言っていてもなかなか上達はしないと思います。

この本に出会ってから、走り方が変わりました。
タイムはあまり変化していませんが、以前よりも周りのライダーや、自分の走りをしっかり観察できる余裕が出来つつあります。

この本に出会うまでは、そんなことを考えたことすらありませんでした。

頑張って、是非とも手に入れてください

結果は、後からついてきますよ

[67] mixiユーザー 12月10日 19:36

ちょっとご紹介です。
こんなページがあります。
ttp://take4-web.com/index.html
参考になる考察が多いです。

[68] mixiユーザー 12月10日 20:57

Ｃチームさん

情報をありがとうございます

早速見てみたのですが、NSR乗りの自分にとっては、ライテクだけでなく、いろいろと為になることが書かれていました

今後のメンテナンスにも役立てられそうです

ありがとうございました

[69] mixiユーザー 12月11日 10:25

Ｃチームさん

これはすごいページですね！（よくやるわ・・・）

後で改めてじっくり見させてもらいますが、ＵＲＬの
クリックが効かなかったもので、こっちも張ってみました。

http://www.take4-web.com/nsr/index06.html

[70] mixiユーザー 12月11日 11:26

> 走り屋一代さん
面白そうですね

あとでパソコンでゆっくり読んでみます

[71] mixiユーザー 12月11日 14:04

ミニバイクレース参戦と、NSRフリーランの項、思わず読み入ってしまいました。

ミニバイクはやはり独特の走り方があるのでしょうか。

自分はほとんど同じ感覚で乗っています。
ミニと250を交互に乗ってみることで、特性の違いを感じる事はありますが、コーナリング感覚はほぼ変わりません。

それがひょっとしたら、自分のタイムが頭打ちになっている原因かもしれないと思いました。

でも、これだけデータを取って、記録して、自身のライディングを向上させようとする努力は凄いです

自分も見習わなければ…

[72] mixiユーザー 12月11日 16:55

サイトの紹介ばかりなんですが、

私のリターンのキッカケと、今の4st250の選択になりました。
15年前の自分をダブらせると筑波の１コーナーで、この方にインからズバッと差されてたと思います。

この方のブログがこちらです。
http://blogs.yahoo.co.jp/gsxr250r18000rpm
最近は600での筑波の車載動画が多いみたいです。

[73] mixiユーザー 12月11日 17:29

↑とは違いますが、

　たくみ＠ＲＴ国士夢走さんが管理人をされているコミュに、
現役の６００ライダーがコメントしてくれてますよね。

昔の自分に対する後輩（成績は雲の上）の言動に良く似ていて、
読んでいると後輩とのやり取りが思い出されます。

私の後輩は走りも言動も、もっと過激な奴でしたが（笑）

その方のコメントは長いのですが、私の長コメントと違ってかなり参考になります。
現役でシリーズを走ってる人の生の声なんて中々聞けないですからおススメです。

[74] mixiユーザー 12月11日 20:48

↑の方の日記を拝見しました。

めっちゃ格好いい

上を目指す人はこうでなくっちゃと思いました

是非世界で活躍して欲しいと思います

これから、楽しみに注目してみようと思いました

[75] mixiユーザー 12月13日 23:58

はじめまして！

浜松でSV400Sに乗ってます。
クルマではサーキット、峠と走っておりましたが、
バイクはワインディングのみです。
自分のペースで楽しんでます。

スピードライディングできる程のテクニックはありませんし、
スローライディングの腕もないくらいなので、
今後のバイクライフの参考になればと思い
参加させていただきました。

よろしくお願い致します！

[76] mixiユーザー 12月14日 03:03

マイクマスターさん

はじめまして。
たかっちゃんと申します。
一応副管理人をさせて頂いております。

皆さんのコメントを拝見しては自分で試してみながら、ライディングの奥深さを感じています

普段からの疑問や、新しいトピなど、どんどんお待ちしております。
賑やかにやっていきましょう

よろしくお願いします

[77] mixiユーザー 12月14日 19:09

マイクマスターさん

ご参加ありがとうございます。
首を長～くしてお待ちしていました。
どうぞよろしくお付き合い下さい♪

[78] mixiユーザー 12月14日 19:50

72の動画の方のチャンネル登録してます。

[79] mixiユーザー 12月14日 21:17

たかっちゃんさん

了解しました！
自分も自分の範囲内で試行錯誤してますので、
皆さんのコメントを参考に少しづつレベルアップしていきたいです。

よろしくお願い致します！

[80] mixiユーザー 12月14日 21:21

走り屋一代さん

参加が遅くなってすいません。
自分もmixi初心者で、右も左もわからない状態なので、
お誘いいただいたのにモタモタしてました。

よろしくお願い致します！