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20系客車コミュの模型ネタ20系

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すでに実車が走っていない20系。
模型ファンの私は当然20系も収集しておりますが、
まだ模型化されていない形式も。

10年程前にKATOのHOでナロネ20側面キットで手に入れて以来、
欲しい形式は作る方針へ。
Nではさくらセットでナハ20を作ったら出てしまい、
出ないであろうナハネフ20やナハ21を切継ぎました。

今回は3年前作ったナシ21です。
そんな形式は実車にありませんが、切り継ぎで余ったナハフの
展望室とセット大量購入でだぶついていたナシ20をドッキングしたものです。

よんさんとうで増備したとの仮定ですが、夢空間の20系版という軽いノリで作ったものです。

リアルファンからのお叱り多数かも知れないですね。
なにせ乗降扉が無く、火災時に逃げられませんから・・・。

コメント(75)

>>[36]
国鉄車両の場合、元が国有財産だったもので、
JRがデザイン、製作したわけじゃないですから
許諾はとっても許諾料は取られないと思います
(倒壊あたりは難癖つけて取ってそうだけど)
KATOは金型自前で作れるんだから出してほしいよなぁ…
ついでに電装品(パワーパックやDCC関連等)も自前で作って欲しいのですが…
どうも作りが甘いというか…
転車台完成したんだから次はサウンドボックスを早く…
>>[38]
KATOには以前、細かい個体不良(ホコリの巻き込みや成型不良など)に関して
工業製品(大量生産品)だから仕方がない
と言って交換の申し出を拒否する人間もいました

それとKATOも体制が変わってしまい
以前はホビーセンター東京で不具合を申し出れば
直接交換できたのですが、
今は別部署のような扱いになったので、
何が何でも預かり修理という形になってしまいました
最近では人間の入れ替わりがあったようなのですが
古参の人間のへそが曲がってきているせいか
こっそり暴言を吐かれたことも有ります
(後でしっかり抗議しましたが)
>>[40]
¥1800をつけていたのはクレバリーと某酒屋ですね
ぽちはアキバの店だと¥1k前後ですね
大阪は梅田の店だと¥600〜800だったりするんですね(羨ましい)

あとセットバラですがホリデーパル色のナハネ20が¥1800/両のところもあります
(去年、ホビーセンターが仮店舗の頃、投げ売りセールでホリデーパル色のナハネ20が¥500でした)
確かに再版を重ねるごとに塗装が荒くなっていく傾向は有りますね
12系も帯が面倒なら普通列車転用仕様の1000番代出せばいいのに…

KATOはロットごとに色味が変わると言われているので…

鉄道模型の車両の塗装って、艶有りって少ないですよね…
実車では逆に最近のプレハブ電車は帯以外はつや消しが多いですが…

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