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カトーファンクラブコミュのKATO製品買ったら上げるトピ [1000番台]

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1次増備の「KATO製品買ったら上げるトピ 」が1000番を超えましたので僭越ながら2次増備として
『KATO製品買ったら上げるトピ [1000番台]』を立てちゃいます

コメント(1000)

10-1825/1245
阪急6300系 基本4両/増結4両
計8両で入線しました。

今でこそ屋根に白線の編成だらけですが、かつては京都線特急6300系だけに施された特別なデザイン。
両サイドに寄せられたドアとその間の転換クロスシート、しかも一斉自動転換機能付きと、あらゆるものを詰め込んだ豪華な形式ですね。

個人的には6000/7000/7300の各形式はマルーン1色から後で白線を追加したため、最初から白線ありきで造られた6300系や8000系以降の形式と比べて後付け感が大きいなと思います。
それだけに非常に洗練されたデザイン・機能の6300系は別格に感じています。
今回の年末調整では例年よりも還付金が多かったので、それを元手にまたまた中古で恐縮ですが品番7014-1:DD13後期形を仕入れました。
関水金属のトラディショナルなモデルですね。
昭和53年に発売された初代も当時としては良い出来映えでした。
もう一枚の画像は前期形とのツーショットです。
EF5861
オリエントエクスプレス'88トレインマーク
EF58金属握り棒
を購入しました。
3038
EF58 61号機
入線しました。

KATOのEF58だけで16両目、その中で61号機だけでも
4両目の入線です。
>>[964]
上には上がおられた顔(願)‍♀>ゴハチ16輛目
これも隠れた人気車種なんで予約無しだと在庫スグ無くなるか?と思いきや有りましたわーい(嬉しい顔)

前回単品販売で配置してたワサフ8000が管理上の不手際で事故廃車涙になってしまったので八甲田セット発売の今回を機にAssyでワサフ8000を新製配置指でOK

前回のワサフ8000の単品はEG対応の車番じゃなかったのでコレで手持ちのEG引き通しアリ車番のワキ8000とお揃いでフリーランスの編成を組みましたぴかぴか(新しい)

荷レはマニごちゃ混ぜ編成が定番ではありますがコレも弊社の趣味で「オール銀パレ荷物車」に統一し東北・日本海縦貫線での荷レ(又は紙輸送)を妄想した編成としてみました
EF81やED75に引かせてみます手(チョキ)
またまたAssy買ってオハ46を仕上げました手(チョキ)

元々はマイテ49のセットに入ってたオハ46のAssyなんで幌の色がJR仕様の設定の薄灰色ですが、手持ちの余剰パーツで黒に換装

既存の旧型客車セット(茶)と並べてみましたが”ぶどう色2号”の色味の差は殆ど感じられません
ただ若干艶消しが強めの感じです。パッと見はほとんど変わりませんけどね

屋根の色の濃さの差はご覧の通りですが、旧型客車セット(茶)のオハフ45の屋根の雰囲気と同じ感じです。個人的には気にしませんけどねウインク

キハ25 1000番台2セット購入しました。
前品番と合わせて3編成になりました。
>>[957] 自分も去年買いました顔(笑)
青のイメージがあったので黒は新鮮です
683系6000番台まほろば安寧
ゴールドのカラーリングに細かい印刷
よく再現しています
>>[969] 団子クラウン様 拙者も金属筐体のパワーパックの時代から使用していますが、やっぱり青のイメージがあるので黒は新鮮ですね(^^;)
10-1244/1245
阪急6300系 小窓なし 現ロゴマーク
8両で入線しました。

6300系に小窓が設置されたのは1992年から
3年ほどかけて順次全編成に。
現ロゴマークは1992年から。
つまりこの組み合わせは改造の時期も含め
最長で2年半くらいでしょうか。
10-1243
阪急6300系 旧社紋
8両で入線しました。

自分の中で「阪急6300系」と言われれば
このスタイルです。
Hマークがとても格好良いと思います。

6300系の車番が他の形式よりやや下に
付いているのは旧社紋が車番の上に
付けられていた名残だそうです。
久しぶりの2軸貨車です。
またまた中古で恐縮ですが、昨日アキバの中古屋で品番8084:レム5000を仕入れました。
状態は良かったのに格安だったので何故か?と考えましたが、カプラーがナックルに交換済みでした。
自分にとっては逆にラッキーでしたわーい(嬉しい顔)
EF58-61号機とEF81-81号機に加えて、パーツ類が到着しました。顔(笑)
ボチボチと手を加えて行きます。レンチ
3048
EF58 初期形大窓 ヒサシ付 青大将
入線しました。

懲りずにまたもEF58を増備しました。
17両目です。
今回は中古と新品を仕入れました。

(中古)7011-3:DE10JR貨物更新色(画像左)
アキバの中古屋で購入。付属品が付いていなかったので安かったです。
早速ナックルカプラーに交換しました。

(新品)23-439:ブランドビル2(画像右)
ヨドバシカメラで購入。何故かかなり安価でした。
久しぶりにストラクチャーを買いましたが、これは大きくてとても良く出来ています。
車両だけでなくストラクチャーでも技術の進歩を感じました。
昨日は56才の誕生日。
記念にEF56の13号機🤣🤣🤣

・・・池芋にはフツーの57がなかったのでコレにしたという(^^ゞ
東京ポイントの11000ポイントを使って購入
キハ181系『おき・くにびき・いそかぜ』セットが入線しました。
鳥取矢印左右小郡の方向幕のシールが収録されてなくて、残念でした。冷や汗
3049-1
EF58 150 宮原運転所
入線しました。

18両目のEF58で、実はJR仕様は初入線です。
これまでの17両は国鉄仕様としてアンテナは
つけていません。
これにはアンテナは最初からついているので
入線を見合わせてきました。
T社のサロンカーなにわを格安で入線させたので
その牽引用です。

2024年ロットなので同封のヘッドマークには
サロンカーなにわがないんですが、写真では
ヘッドマーク無しも散見されるのでまぁいいかと。
これよりちょっと前のロットにはなにわの
ヘッドマークが含まれていて、当時のASSYも
そうだったようです。
またまた中古で恐縮ですが、品番3093-1:EF61を仕入れました。
安価でしたがほぼ新品でした。
実車は国鉄時代でもマイナーなロコモティブでしたが、荷物・郵便列車や10系客車を牽引させて走らせたいと思います。
681系サンダーバードリニューアル増結セットを購入しました。
現行のE259系成田エクスプレスの飛行機NE’Xロゴ無しのクロ、クハのボディを買い既存のボディと交換しました
皆様こんばんは。KATOのマニ36、スユニ60、そしてD51ギースル・エジェクタ装備車を手に入れました。当方北海道色が濃くなりつつあります(^_^;)
本日発売された品番23-640:海上コンテナ積載用トレーラーを仕入れました。
早速コンテナを積載してみました。
この度当方にED71初期型が入線しました。これで前期後期のED71が4両揃いました。
37-2500(M)

1輛だけでは・・・
揃うまでは貨車でもブルトレでもくっつけて遊ぶか(マテ
681系しらさぎを購入致しました。
他の681系にも取り付けできる様に車端床下機器のassyパーツを購入です♪
時々、台車の踏面確認したら切れて外れてる時があるんで買い置きしといたウッシッシ
車両ではないですが自宅のレイアウトボードにKATOのレールを敷いてみました。
前は、TOMIXの茶道床レールを敷いてましたがメンテナンスが大変なので諦めてKATOのレールを導入しました
まだ、未完成ですが左側に6番のポイントレールを加えて車両基地にしたいと思います。
皆様、連投ですいません。
最近入線したKATOの低運転台のスカイブルーです。
先に入線したはやたま号と共演したいです
関西遠征の時に阪和線の一コマ
はやたま号が天王寺に4:58に到着する頃に阪和線の始発が動き出します。
これもね、意外と地味に消耗するんでストックしてあるんですよボケーっとした顔
収納時に誤って発泡スチロールにぶつけた時や貨車とか突放連結させると絶妙なタイミングで「ポキッexclamation ×2衝撃」とねあせあせあせあせ(飛び散る汗)
またまた中古で恐縮ですが、品番2010:C58を仕入れました蒸気機関車
36年前の製品ですが状態は良好でしたわーい(嬉しい顔)
ココもそろそろ満員なんで新しいの立てておきます
https://mixi.jp/view_bbs.pl?id=103058028&comm_id=3289887
お乗り換えはお早めに
KATO製品をどんどん買ってじゃんじゃん報告しましょう手(チョキ)ウッシッシ
関水金属万歳!富士山
以前に買い置きしてたものですけどライトユニットも地味に消耗品だったりしてます
LED化してから寿命は延びたけど、まぁまぁ不測の事態は起きるものです。備えあればなんとやらで

では皆さま、続きのトピックス↓でお会いしましょう手(パー)
https://mixi.jp/view_bbs.pl?id=103058028&comm_id=3289887
わーい(嬉しい顔)

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