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NSR75オーナーズコミュのコミュ参加の挨拶・自己紹介をどうそ。

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NSR75オーナーズコミュに参加ありがとうございます。

ふと気がつくとこういうトピックがなかったので、書き込み用に作りました。

コミュに参加しても書き込む、書き込まないは自由ですので、強迫観念にとらわれず適当にご参加下さい。

当コミュは、ゆる〜い雰囲気でいきたいと思います。

ヨロシク。

コメント(38)

お久しぶりです。

毎日通勤で快調に走っております。

ライトが暗いのでバルブを交換しようかと思ってます。

交換しても、気持ち明るくなる程度と思いますけど。
>いぼんぬさん
お久です。
ライトのバルブ、選択肢がほとんどないのがやっかいですねー
一応ウチもチェコ製のバルブがあまりにも暗いので国産に換えてみました。
・・・が、あまり変りませんw
TZRのハーネス使うとPH7とかに換えられるとか噂がありますがまだ試してません。
人柱募集中w
初めまして、セロといいます。

NSR75には今年の2月から乗っております。

どうぞよろしくおねがいします!
>セロさん
いらしゃいまし。
乗り出しの時期私とほとんど変らないですね〜
ま〜希少車&不人気車(小排気量はみんな不人気だけどw)仲間ってことで末永くヨロシクです。
初めまして。
2年近くオーナーやってます。

このコミュは立たないだろうと思ってましたが
ついに・・・

通勤用に買ったのでノーマルでチマチマ乗ってます。
どうぞ宜しくお願いします。
>凱@Ver7.74さん
いらっしゃいまし〜

まーもはやいじったところで主だったサードパーティーも部品作らなくなってきたし、昔ほど簡単に改造できないご時世ではありますが。

なんか面白い情報あったらあげてくださいねー
ヨロシク。
>ゆっきーさん
いらしゃい〜

ついにネット検索でもNSR75の新車が見つからなくなりましたー
2スト終焉ですー
いろいろ厳しいですが大事にしてやりまショー
ちゃっぴー犬さんよぉこそ。
ふむふむ、パンヤ仲間なんですねぇ。

一応NSR75のインプレはこのコミュのトピックにありますのでちょろっと読んでみてくださいな。

新車で買うと慣らし中は出足がのろくてのろくてうんざりするとは思いますが、パワーバンドに入るとくわっと一気に加速する感覚は昔ながらの2ストって感じでいいですよー。

燃費は25〜30km/lくらいですかねぇ?ぶん回すともっと食うかもしれませんが。
ていうか、燃費気にして乗るバイクじゃないのでーw

今国産で2ストじゃなくてもスポーツバイクどんどんラインナップからなくなって、スクーターばっかりになっちゃってますから、ある意味最後の機会に近いかもしれません。

とりあえず買っちゃいましょうw
はじめまして〜、今日からNSR75のオーナーになりました。

以前はモンキー乗ってましたが、初めての2ストということもあり色々と分からないことだらけですが、よろしくお願いします !!
はじめまして!!
最近NSR75乗り始めたに〜もって言います
希少なバイクゆえに情報が少ないので、コミュニティー参加させて頂きました!
活動範囲は基本的に高知県です(^^
フレームにはNSR75Xのシールがありました
カラーは青黒?です

ウィンカーが点滅しなくなったりチェーンがゆるゆるだったりと、いろいろガタが来てますが頑張って直していきたいです

よろしくお願いします(^-^)/

やまもっちゃんさん、にーもさんいらしゃいませー
ご挨拶送れてスイマセン。

NSR75、結構じゃじゃ馬ちゃんでロングツーリングとかには向かないかもですが、2ストのエンジンぶん回す乗り方を楽しんでやってくださいー

チェーンは、ノーマルだとシールなしなので頻繁に給油してやっても結構伸びますねー。
NSR50乗ってたときは数ヶ月に一回とかチェーン張りしてましたし。
NSR75は怪しいグリスを塗っておいたらさっぱり伸びなくなりましたw
ただし、グリスの値段がとんでもないのでお勧めしませんがw
今日からこのコミュに参加させていただきす。
こーchanといいます。
2007年の8月に納車で、75に乗り始めてから早一年とちょっとが経ちました。(まだまだヒヨッコですがたらーっ(汗))
今までは車もバイクも中古しか乗った事が無く、生まれて初めての新車だったので、始めはすごく緊張しましたあせあせ(飛び散る汗)。お店の人に外装パーツは、メーカーにも在庫が無いと言われていたのでなおさらですあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)。

昔はNS50Fに乗っていたのですが。
75は判らない事だらけでとても不安だったので、このコミュニティを見付けた時はいたく感動しました。判らない事だらけなので色々質問するかもですが、みなさんよろしくおねがいします。
こーchanさんいらっしゃいませー

NS50Fっていうと直系の兄弟車ですねー
特性は結構違いますけどw

外装は本国スペインでももうないそうなのでカウル割れや事故にはお気をつけを〜
余りひどくない破損でしたら質問すればみんなで寄ってたかって教えてくれますよw
>ゆっきさん

お疲れ様でしたー

私もNSR50でバイクの整備や乗り方のイロハを学ばせていただいた口です。
小排気量のスポーツバイクは、シンプルで、転倒しても大怪我になりにくい速度域でライダーを成長させてくれます。
・・・まぁ運が悪いとそれでも命に関わるので安全運転にこしたことはないのですが。

片道100km程度の下道行程ならNSR75で十分です。
私はバイクだとエンジンぶん回すので、排気量大きいとスピード出過ぎてしまい抑えるとストレスたまるのでこのくらいの排気量がちょうど良いのですが。
高速で長距離移動するようになると400cc以上が楽ですよね。
バイクは今冬の時代でラインナップがさびしい時代ではありますが。
もし、いいものが入手できるならHONDAのBros、GB400Clubman、SuzukiのGoose400に乗りたいところです。

コミュに残るのは全然かまいませんので、ふつーに書き込みしてください。
自分の乗ったバイクの紹介でも結構ですのでー
ゆっきさん>
全米が泣きそうな文章に思わずグッときました。

私もゆっきさんと同じくらいの時期に購入しました。
走行距離はまだ6,000km程ですが・・・

短い期間とはいえ2万キロも走ると相当な愛着が
あるのではないかと思います。

新しいバイクに乗り換えられてもNSR75と同等、
またそれ以上の愛情を持って接してあげて下さい。

私もゆっきさんの分までこのバイクを大事に乗り続けます。
これからも宜しくお願い致します。
はじめまして

村人です!!


先週日曜日NSR75納車でした!!!

乗ってみてびっくり!!

ずっと4STに乗っていたこともあり

トルクの谷にがっかりしたけど

9000回転〜の加速が

こいつほんまに75CCなんか??

と思わせるくらいの加速を見せてくれました!!!


2ST初心者ですが

よろしくお願いします!!!!
村人さん、こんにちは。

2ストは初めてですか。
私は逆に最近初めて4スト(スクーターですが)を購入し、
そのスムーズさとトルクバンドの広さに舌を巻いてるところです。

NSR75は数ある2ストバイクの中でも、その特性が極端な
部類に入ると思います。
特にパワーバンドでドカーン!というシングルタービン全盛の
ターボ車みたいな爆発的加速は他の2ストよりも顕著です。
ゆえに少しクセはありますが、常にアクセル全開でブン回せる
という事に魅力を感じる方には打ってつけのバイクだと思います。

これから宜しくお願いしますね〜。
>村人さん

いらっしゃいまし〜
正直長時間乗っていられるバイクじゃないですけど、8000rpm以上をキープして走った時の面白さは75ccという排気量以上のものがあります。
パワーバンドキープで走り続けると免許がすぐやばくなるので抑えないといけませんがw

アクセルはがばっと開けずにじわじわと回転に合わせて開け、出来れば7000〜8000rpm以上キープ、エンジンオイルに化学合成油を使うこと。
どれが欠けてもエンジンの燃焼室にびっしりとカーボンを溜めてしまうことになるので調子良く長く乗るならやってみてください〜
凱@Ver7.74 さん
4stスクーターですかぁ〜〜〜〜
そりゃすむーずですよね〜〜〜〜

でもNSR75のパワーバンドでどかーんは面白いです!!

いろいろ教えてもらえるとありがたいです!
よろしくお願いします。。


れすとあにゃん さん

なるほどーー
がばっと開けずにじわじわと開けるんのがいいんですかぁ〜〜〜
7000-8000キープできるように運転します!!

よろしくお願いします。。

チャッピー犬 さん

おお!!NSR250を2台ですかぁ!!!
250はかなり速いと聞きました!!

でも高くて僕の手が届かない・・・

サーキット走ってるんですねぇーー

たまに走りたいなぁ思うときがあります!!


よろしくお願いします。。。
いらっしゃいませー

新車ですか!
NSR75って何年まで生産されてたんだろ?
イギリスのサイトだと1992〜2000になってるけど...

私も2000年くらいのを5年落ちの新車として買った口ですけど.
(業者が現地で同時多発テロ前に買い付けたけどイラク戦争が治まるまで輸送出来ずに居たものと推測してます)

>人生初めてのバイクらしいバイクなので楽しく時に危なっかしく乗っています!!

最初に難しいバイク選んじゃいましたね.
その分楽しめるバイクだけど楽しい回転数で走ってると免許がヤバくなるので気をつけて.
>スケアクロウさん

いらさいませ。
このじゃじゃ馬に乗って慣れればまぁ大抵他のバイク乗っても怖く無いですよ。

K察に難癖つけられない程度に元気よく乗ることをお勧めしますよ。
回して何ぼですから、小排気量エンジンは。

・・・とはいえ、明らかに無茶な運転は避けて命を大事にw
はじめまして、べっちと申しますm(_ _)m
先月以前乗っていたバイクが盗難に会い、次のバイクを探してる途中にNSR75を発見!
気がつけば購入していました(笑
今晩納車予定です。
どうぞよろしくお願いします。
べっちさんいらっしゃい.
2ストらしいピーキーなエンジン特性.
全然加速しないトルクの谷.
ヨーロッパ車らしいブレーキの鳴き(と言うか振動)
全くグリップしないピレリタイヤ.
一応ホンダですが,良く出来た最近のバイクと一味違うスペインホンダの世界へようこそ.
もう二度と生産されないタイプのバイクです.
末永いおつきあいを.

にしても盗難ですか.
私も2台ほど盗難に有った事有りますが,悔しいですよね.
まあNSR75に出会う運命だったのだとあきらめて下さい.
> cureさん
いままで4stしか乗ったことがなかったため加速感はたまりませんわーい(嬉しい顔)
トルクの谷のあとにガツンとくるドッカンターボにも似た加速病み付きになりますねわーい(嬉しい顔)

遅ればせながらいらっしゃいませー。

適度に緩く、時に熱く語り合いましょう。
宜しくお願い致します。
はじめましてわーい(嬉しい顔)
今年の夏からNSR75を乗っているトゥッテイと言います。

NSR75に一目惚れして購入しました!!
NSR75の情報か少なくこのコミュの情報の多さにはすごく驚きました!
同時に助かってます。笑

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
非常に遅くなってしまいましたが、ご挨拶が遅くなり申し訳御座いません。

おいでませ〜、マイナー且つディープな小排気量SSの世界へ。
現在の管理人ぽい人です('A`)

オーナーとしては、こんなバイクに目を向けて頂いてとても嬉しいです。
是非、大事に乗って下さいね!!
NS-1やRS125、YZF-R125と悩んだのが一年前。

遂に買ってしまいました(;´Д`)

そのうち横型積む予定です(・∀・)

よろしくお願いします。
この春からNSR75オーナーになりました。

初のMTバイクにこんな癖のあるバイクを選んだことを少し後悔しつつ、ぼちぼち走ってます(笑)

よろしくお願いします!
初めまして!
知り合いからレース仕様のNSRを破格で譲って頂き初の原付2種の2stとの事で分からないことだらけです!よろしくお願いします!

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