みらと愉快な走り屋たちコミュの「HCR32スカイライン　GT-S type M」

昨日久しぶりに峠へ行ったら，
居たのはギャラリー組?みたいな集団，
EP82
180sx
R33 GT-S
アコードワゴン
AE111レビン

4本ほど走っても，誰も追っかけてこないので，
そろそろ帰ろうかと思ったら現れた，
HCR32スカイライン．
ボクはこのクルマ好きだ．
同クラスでは，シルビア・180sxより遅いかも知れない，
でもバランスの良さと直6の音が好きだ．

見た目，足と吸排気程度．
大きなGTウイング．
先行して走り出したので後追い．
5秒程あけて走り出した・・・んだけど，
登りだったので追いついてしまう．
ドライバーは中級者かな．
ハザード出されてしまったので抜いて全開．
正直，ふらっふらな走り方をするボクの後ろは，
気が気でないと思うんだけど(笑
コーナー2つくらいで振り切る．
ボクは最初から後ろにピッタリくっつく気はなくて，
できれば地元の人のラインをコピーしたいんだけど，
ここの人はとてもマナーが良いというか，
走り方を知っているというか，
道の譲り合いや挨拶ができている．
もしかしたらボクが一番危険車両かも・・・．

コメント(4)

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[2] mixiユーザー 06月18日 11:55

インプの調子はいいよ。でももうすぐ10万キロ。大きな部品交換もしないとだわ。
足回り欲しいけど、バネを今より硬くしたくないんだよね。なのでスタビ回りでロール剛性上げようかとも思ってる。
だいぶ走り込んだから、だいぶ常連の人に着いていけるようになったよ。
あと最近は新港にも出没中。土曜の夜はオートサロン状態ださ（笑

[4] mixiユーザー 06月18日 20:27

そう，まずは足周りが先なんだけど，
今のダウンサスでも，そこそこいいかな?と．
車高は落ちてるし，けっこう硬いし．
ただねー，S字の切り返しでショックの減衰が全然追いついてこないんだよねぇ．
揺れっぱなし．

車高調を入れれば15万金．
スタビだったら3万でショートリンクと強化ブッシュも入れれる．
まぁでも，中古の足は継続して探し中．
アペックスのN1ダンパーが欲しい．

スタビはクスコから出てるんだわ．
あそこはGT選手権(今はスーパーGTか)でインプ走らせてるから，
その気になれば全部クスコ製品でいけるくらい．

新港は楽しいよ．
腕磨きというよりは観光．
材木峠よりも全然殺伐としていない(笑
雰囲気組が8割．
なぜかシビックに隣に並ばれたりするんだけど・・・，
さすがにそれはブッチぎり(笑

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