ハーレーを速くしよう！！コミュのS&S→FCR

S&SのEGにFCR付けている方みえますか？
またはS&SのキャブからFCRに変えた方などみえましたら
フィーリングなど感想をお聞かせください。
当方96のS&Sですが、サンダンスのFCRに変えようか迷っています。

コメント(8)

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付けたことはないですが、96にFCRの41パイで小さくないですかね？

同じスライドバルブならHSR45のほうがマッチするような気がします

＞中（39）さん
雑誌で見る限りではサンダンス製は1600までOKと書いてあったので
大丈夫かと・・・。通常のFCRでは無理なんでしょうか？
なんせ、お店任せの無知ですいません。

今回は当たり障りないお店の意見じゃなくて、実際に走ってられる方の
生の声が聞きたくて書き込みました。

[3] mixiユーザー 02月28日 23:14

1600ccツインカムにFCR41で1/4mileを12秒2でした。

速くはないでしょうが、遅すぎもしないかなぁと。

ボチボチ。

アクセル全開時に速く走りたければ、45を入れた方がよいですよ。

[4] mixiユーザー 02月28日 23:24

> いしかわ（次男坊）さん

私は今のバイクと前のバイクでS&SスーパーE、HS40、ノーマル、サンダンスFCRと着けてきましたが好みはFCRですね。

峠走ったりするのが好きなので。

全開時にパワーがあって豪快なのはS&S等の口径の大きいバタフライ。

スポーツライドが好きならHSRやFCRを選ぶといいんじゃないかなと思います。

友人のHSRも乗らせて貰ったことありますけど面白いですよ。ドカンとした感じはFCRにはない楽しさでした。

[7] mixiユーザー 03月01日 07:12

95ヘリテイジにスーパーE装着してます。私も考えたのですが、FCRは乗りかたにもよりますが、1万5千キロぐらいでニードルが減ります。消耗品なので仕方ないですが、ノーメンテを考えるとスーパーEがいいと思います。私は、7万キロ走行してますがキャブのトラブルはありません。勿論ノーメンテです。

[8] mixiユーザー 03月01日 08:16

皆さん、コメントありがとうございます。

やはり皆さんが言うように走りや好みにもよるんで迷いますね。
ただ今より燃費も悪くなりそうなので、ちょっとキツイかなと改めて思いました。

自分の走りからしてスーッと早いより、ドカンッとパワーがある方が好みです。
やっぱり今のままEキャブがベストなんですかね～。

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