ＴＤＲ１２５コミュのTDR125EUのパーツリスト購入しました。

初めまして。
情報の共有ができればいいなと思い、参加させていただきました。

サービスマニュアルを持っていないため、配線図などがわからず、困っています。

ウインカーのLED化をしたのですが、メーターのターンライトと連動？してしまいハザードになってしまって困っています。
どなたか、配線の処理の仕方がわかる方いましたら、教えてくれませんか？
お願いします。

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 02月19日 01:24

>>[1]
回答ありがとうございます。
LED対応のICリレーに交換済みです。
メーターのカプラーを外すと、ターンランプとの連動がなくなり、片側ずつ点滅するようになります。
ですが、カプラーをはずした状態では、水温計などが利用できないため、解決策を探しているところです。

[4] mixiユーザー 02月19日 21:25

>>[3]
やはり抵抗を入れることが簡単な解決策のようですね。ですが、わずかでも消費電力を少なくしたいので、それ以外の解決策を探しています。
そのため、配線図があれば何が原因かわかると思い探しているところです。

当方素人のため、純正配線に手を加えずにできることがないか探していましたが、しばらく見つからない場合はターンライト(メーター)の配線を加工しようと考えています。

質問に回答していただきありがとうございます。

[5] mixiユーザー 03月20日 23:33

1ヶ月前の話しなので、もう見て無いかな。

TDR125 のTURNランプは、1個にする為に左右のウィンカ＋にTURNランプの両端が接続されています。
この結果、ウィンカがLEDになって消費電力が減ると、両方のウィンカが点灯してしまうのです。
TURNランプの配線に整流用のダイオードを2本入れて、どちらが＋になっても＋が出るようにしてTURNランプの中心電極に接続。反対側をGNDに接続すれば解決します。

改造に自信が無いなら、TURNランプを抜いてしまえばOKです。

blog で改造方法を説明しているので、参考にどうぞ。
http://magumataishi.cocolog-nifty.com/blog/2011/12/tdr125-led2-95b.html