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ごっついKLなヒトの集まりコミュの"雑談所"

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何でも話せる場所が無いなぁと思い
そんな場所って要るなぁと…

っちゅうコトで…

ごっついKLのコト…
ごっつくないKLのコト…
旅のコト…

なんでもアリです。

コメント(295)

08'KLR650に"SW-MOTECH"のKLR650のC型用のセンタースタンドを装着してみました。

取り付け自体はスプリングを引っ掛けるのに往生こきましたが、特に問題は無かったです。

…が、しかぁ〜し!

取り付けが終わり、試しに起こしてみたモノの、死に物狂いでトライしても、車体が上がり切りません!バンザイ

コレも偏に、ワタクシのチカラの衰えでありまぁ〜す!うれしい顔

まぁ、気安めでもしもの時の安心ツールですなぁあっかんべー


2012型Versysの話題が載ってるサイトですが…

ワタクシの好みの方向性と真逆にシフトしたみたいですなぁ(泪)


http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/5542

>GAMMY-SOSA さま

しかし、エンジンの素性が素性なだけに、

「下が使える」

コトを証明すべく、例のラリーとかあのラリーとか
参戦してきませんかね。

ライムグリーン好きには
海外にも変わったヤツ、多そうですし。


(-ω-)/
>まろさん

ぢつは、Ninja1000R出た時にひそかに…

「前21(19)でアシ長にしたら…」

っちゅう風にちょこっと考えました(笑)

実際にフランスヤマハが89年のパリダカに、FZR750のエンジンを900までボアアップした、YZE900っちゅう、バケモンで出てましたからねぇ。

現代やと車体もかなり軽くなっとるやろうし、面白いかも知れませんねぇ。

せやケドも、ワタクシはこのバケモンをダートで扱う技術は…冷や汗
ここまで重く、デカくしちゃうとねぇ。
個人的には最近はあんまりダートも走らないし、
一緒にツーリング行く連中とのこと考えると
こういうのもありかなぁとは思ったりもするけど。

でも今日、BMWの800GSとちょっと都内で併走することがあって、
アレはやっぱり悪くないねぇ。さすがにアレとよーいどんすると
KLXでもたるく感じる。
あのクラスが理想かなぁ。
まぁスパテネもちょっと試してみたいけど。やっぱ重いよなぁ。
>ガミさん

どっかに
KLR650に1000エンジン積んだ動画ありましたぜ。

音的に違和感バリバリですけど・・・。


職場に来ているR1200GSと、
「どうしてこう前の方ばかり重くなってるんだ」
的なところは似てるんじゃないかしら。>2012 Versys


もう、パリダカあたりじゃ
横幅と重さはどうでもいいことになっちゃってるんで
問題は重心の高さかな。

そういう意味でBMWのボクサーと、
ハーレーのスポスタなんかは随分得してるんだけど>重心の低さ
あれ、押して歩けばやっぱりクソ重たいしね。

いづれにせよ、
KLRやKLXを選ばずに
あえてKLE系にバリオフタイヤ突っ込んで
泥だらけになって喜んでいるような連中には
いよいよ本領発揮って感じじゃないでしょうか。

また泣けてくるようなゲテモノが
画像検索に引っかかってくるかも知れません。

楽しみです。

(-ω-)/
来春の試乗会に期待しましょう。
買わんけど。(笑)
>こどまりさん

800GSよりTIGER800。
1200GSよりモトグッチのステルビオ。
または、ビューエルのユリシーズ。

ただのひねくれ者やったりします(笑)


>まろさん

なんやかんやいいながら、Versys1000に合いそうなサイズのスポークホイールなんかあるかなぁと…
アタマを巡らせてるもう一人のワシが居てたりします(笑)


>Ni-yanさん

某正規輸入代理店("ホワイトベース"船長の名前の会社です…笑)で、値段がアップされてるらしいですねぇ。

Ninja1000Rより高いらしいですわ(笑)

二月に"カワサキワールド"で
ロードレーサーとモトクロッサーを
特別展示するイベントがあるみたいですねぇ。

"ごっついKL"や"ごっついKX"の出番があるとは思えませんが(笑)

行くだけ行ってみるつもりです。

せやケドも見てみたいなぁ。
山○雅康氏に蹴りを入れられた、ダカールのKLR650や
ジェフ・ワードのスーパークロス仕様や
ラリー・ロズラーのBAJA仕様のKX500(笑)
年々動きが鈍くなってるコミですが…
(知らん間にヒトが減ってたりします…苦笑)
本年もあたたかくご支援下さいませ。

よろしくお願い致します。
こちらこそよろしくお願いします。m(__)m
>Ni-yanさん

今年もよろしゅうたのんます!

またKCBMで…
天涯(KL650B)に08'KLR650(KL650E8)用の
"HEPCO&BECKER"のクラッシュバーと
95'〜02'KLR650 EU仕様(KL650C)用の
"SW-MOTECH"のセンタースタンドを装着しました!

まず、アンダーカウルを外さんとなりません。
ステップの取り付け部と前部のエンジンマウントの部分に
共締めするカッコになりますんで、カウルの取り外しはしゃぁ無いトコ。

っちゅうコトで、ワシはアンダーガードを、650E8用を着けるコトにしました。

650E8用のエンジンマウントの部品を一緒に取り寄せて着けるんですが
ワシの場合、天涯のノーマルのアンダーカウルのステーが若干、干渉しました。
干渉した僅かな部分を、ウォーターポンププライヤーでクネクネさせて
ニッパーで切り落とし、ヤスリがけして交わしました。

あと、650E8用の新品のアンダーガードは、建て着けがイマイチです。
(650E8に着けようとしたのに、穴位置が美味に合いませんでした。)

あと、シートレール部にも共締めするんですが
付属のボルトが10×70に対して、天涯の"めんた"が8ミリ穴でした。
従って、天涯のシートレールに共締めする場合、8×70のボルトを二本、予め用意する必要があります。
コレは650Aに於いても同じです。

センタースタンドは…
昨日はよう上げませんでした(泪)

ガードとの間隔がちょこっと空き気味の様なカンジはしますが…

まぁ、御愛嬌で…(笑)
http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=13368

ブログのネタ捜ししてたら見付けました!

ある意味"ニコイチ"ですが、あのエンジン載るモンですねぇげっそり
KLR650の解放型バッテリーをMFバッテリーに換えましたexclamation

今回は"○スプレイ"の國のヤツ(WESTCO SVR15L)を使いました。

"Y!"で13,000円で買いましたが、今んトコ問題無く使えてます。

E型のレギュレーターは、KLX250SやNINJA250Rの北米仕様(キャブ車)と同じやさかいに、MFバッテリーを着けても問題は無いと考えてます。

KLR650のA型・C型や天涯とKL600Rのレギュレーターも、KDX220とアネーロやZEPHYRと同じらしく
これらの機種もMFバッテリーを使う機種やさかいに、理屈上、問題は無いと考えてます。

もうちょい様子を見てから、同じモンを天涯にも着けようと思てます。
"つぶやき"と、ウチの単車ブログにも貼り付けたんですが
コイツでダートに入ってる動画をやっとこさ見着けました。

http://www.youtube.com/watch?v=bdOTLCl3KRc

ペース的にはやっぱり、慎重さが感じられますが
所々ガレてるトコがある状況下で
ワシが予想してたより、走破性を感じました。

意外とコレ、欲しいかも…。
ようやりますわ…。

http://www.youtube.com/watch?v=r2HQ2i-LMCs

コイツでこの道をそこそこのスピードで走ってるし…。
都合により、KLR650を手放すことになりましたので退会させていただきます。ありがとうございました。
"げっちゃごっついKL"に手を出してしまいましたあっかんべー

KLXは100,000km突破で勇退。
天涯はトラックに当てられたコトに加え、事情も重なり泣く泣く手放すコトになりましたが…涙

単車人生を賭けた挑戦に出てしまいましたウッシッシ

目指せ、剣山走破!
(無理無理…苦笑)


VERSYS1000&650、共にモデルチェンジですねぇ。
EUのカワサキのサイトにラインナップされてますわ!
本日発売の"カワサキバイクマガジン"は
アドベンチャーモデルを特集してるそうです。
是非とも御一読を!
>GAMMY-SOSA さま

やられた。

たった1ページのために購入してしましました…。

おほほ。 
>>[277]

そ〜なんですよねぇ。
ワンカットでも600が載ってたんは
嬉しかったですねぇ。

嗚呼、KLX…(泪)
購入して一年経過したっちゅうコトで
点検と同時に、現行Z1000用の
スラッシュガードを装着してみました!

車体購入時に装着して貰てた
純正のエンジンガードの左側のステーの部分と
右側のアンダーカウルの部分が
スラッシュガードと干渉する為に
部分的に削る必要がありますが
元々は同じ車体っちゅうコトで
取付位置自体は変更無く出来た様です。

これで安心して山に持ち込め…

あ、アカン!
腕と根性が…無い(泪)
"ヤング○シン"の表紙に
"VERSYS250"の写真が載ってますが…
この雑誌、タマぁ〜に
ホンマになるコトがあるんですよねぇ。
カタチは違えど、1000は実際に
Z1000ベースでリリースされましたからねぇ。

ワシ自身はZ800ベースで
VERSYS800を造って欲しいんですが…。
▽・w・▽恥ずかしながら、KLR650モタード買いました。まだ新車が何台か、残ってるそうです。
はっ、恥ずかしながらKLR600のEg落札してしまいました…。

これで、うちには4個KL600AEがあることになるのですけど、
そういえば、この間、書類付きフレーム1本落札したし…。

錆くさいハナシで、すみませんね。


しんだと思った?

ざ・ん・ねぇ〜〜ん。


おほほ。 (-ω-)/
>>[281]

レスが遅くなり
申し訳ございません!
こちら、80,000キロ走行の08'KLR650と
VERSYS1000に乗って居ります。

モタードのKLR650のベース車
っちゅうのは、欧州仕様の
14Lタンクのモデルですよね?

いっぺん乗らせて貰いましたが
見た目の印象よりカッチリした造りで
もっと乗ってみたいなぁ
っちゅう風に思いました!

宜しく御願い致します。
>>[282]

ごぶさたデス!
とんでも無いです。
こちらこそ放置状態で面目無いです。

またまろさんが造り込んだ
KLR600を見たいです!
御無沙汰して居ります。
関西圏の方、こんなんございますが
どないしましょか?

https://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3573&contents=1&year_select=2016&month_select=10
ガレージを引き払う予定ですんで
KLX650Rの部品を中心に
多数の部品を処分致します。

KLX650Rに関しましては
エンジンとフレームとフロント廻り一式。
スイングアームはプラサフ状態で
バラしてますがあります。
リアサスはアウトですがOHするコトを
前提でしたら使えるかも…
リアホイールはスポーク折れ。
ですんでKDX250Rのモンがあります。

あと、KLR650の新品の
サイドカバーとテールカウル。
KL600Rのハーネスはヘッドライトの
カプラーが欠損した状態であります。

あと、XR-BAJAのヘッドライトや
IPFのラリー用ライト本体なんかあります。

興味のある方は御一報を!
親愛なるガミさんへ。

実はウチのボーズですけど、
全く、勉強しなくても入れる大学に入りやがりました。去年の4月。

毎年、普通乗用車一台分ほどの学費を
あと3年分収めねば、なりません。

当然、公的、私的な借金にまみれておりますよ。

ところが、
奴らも、貸すんですよ、学費ともなれば。


一瞬、中古のスポスタ1200を買って、
荷物満載で、どっかに逃げようかともおもったのですが、
これにはさすがに
地元の単車仲間に「ちょっとそこに正座せぇ」と言われて断念。

現在、600Rを12月に車検に出すべく努力中です。


まめに落札した600Rの部品で、もう一台組めそうですが、
それをどうするか現在考察中。
なんせEgがA1台B3台あるので…。

てなわけで、
600Rの部品とヘッドライト類は
どうか、ゴミ箱としてお使いください。
お待ち申し上げております。


今回は、ちょっとお尋ねしたいことがあって、参上いたしました。
(コレが本題ですw)


ガミさんのKLX650ですけど、
ワタシの記憶が定かであれば、「650C」ではなかったですか?

ひょっとして、「650C」って、
フロントディスクローター280mmくらいあるやつでしたっけ?

実はちょいと前から、それを探しておりまして、
(なぜかしら320mmは所持しておるのですけど…)
(なぜかしらダンロップD253の前後も待機してるんですけど…)

ご教示願えれば幸いです。


それではまた、

車検前に試走するようなことがあれば、
動画でもアゲますか…。タイホされんよう工夫して。

(-ω-)/
>>[287]

行動を走らせてた"C"型とは別に
"A"型の650Rを持ってまして…
今はバラバラ状態でガレージに置いてたりします。

"C"型はVERSYS購入の際に
単車屋さんにドナドナさせて戴いたんですよ。
期待を裏切りまして…面目無いデス(;_;)

600Rの部品やと
ハーネスとノーマルのリアホイール。
使えそうなトコロでしたら
KLX650C型のノーマルのヘッドライトと
シェラウド辺りになりますわ。

>>[288] 。

「"A"型の650Rを持ってまして…
今はバラバラ状態でガレージに置いてたりします。」

3日ほど頭かかえて悩みましたが、断念いたします。(笑)

ハーネスは頂ければ幸いでございます。

ヘッドライトは昔から「縦目2灯」を考えていたのですけど、
1灯→2灯って、車検どうでしたっけ?


ではまた。(-ω-)/

>>[289]

一灯から二灯は
問題無いと思いますよ。
KLXも600Rも問題無かったですから(^^)
免許取得以来…
っちゅうか、大阪に住んでて
初めて暗峠に行って来ました。

さすがに1000では
コケんと越える自信が
皆無でしたさかいに
650で行って来ました表情(いー)
"KCBM舞洲"
…に行ってました!
VERSYS系は
結構居てましたが
KL系は最早KLX250ですら
かなりの少数派みたいで
ゴツい系KLEですら
見ませんでした涙ぽろり(ネコ)
VERSYSばっかりに
なってしまいましたが
スマホで撮った写真を
アップしました。

よかったら見てみて下さい!

https://blog.ap.teacup.com/greenmonster44/
"モーターサイクルフェア"
…を観に神戸海洋博物館へ
行って来ました!

会場にいっちゃん近い
無料駐輪場に留めとうて
閉館一時間前に入りましたが
結果、バタバタしてもうて
カワサキワールドを
ゆっくり廻れん羽目に…涙ぽろり(ネコ)
今日のKCBMの
写真をアップしました!

https://blog.ap.teacup.com/greenmonster44/

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