- 詳細 2023年5月28日 18:54更新
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トライアル車並みのハンドル切れ角、滑らかなサスペンション
それらに見合ったエンジンパワーで非常に扱い易い。
山岳地方の案内人を指す言葉「シェルパ」。
軽量・スリムな車体を活かして高次元なオフロードシーンで確実な走破性を誇ります。
そしてDOHCならではの伸びのある特性はシティユースの方にも非常に人気が高い一台。
26馬力空冷４ストDOHCエンジン搭載の軽量トレッキングオフロードマシン『スーパーシェルパ』
ツイントリップ＆時計付きデジタルスピードメーターやトライアル車並みのハンドル切れ角、パワフルエンジンで道なき道もグングン走ります！
超速いトライアル車って感じです（汗）
シェルパに乗ると、『カワサキってホントに負けず嫌いなんだなぁ〜』って思っちゃいます（笑）
ライバルのセローに素材＆パワーすべてにおいて勝ってます。
カム バルブ 排気量 ミッション マフラー ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ ｰ ―――――――――――――――――――――――――――――
シェルパ DOHC ４バルブ ２４９ｃｃ ６速 ステンレス アルミ
新セロー SOHC ２バルブ ２４９ｃｃ ５速 スチール スチール
旧セロー SOHC ２バルブ ２２３ｃｃ ６速 スチール スチール
自然と都会を両立する相棒、
それが
「SUPER SHERPA」。
http://sherpa. maxs.jp /
本家が残念な事になりましたが、志を引き継ぎ熱く語りましょう
竹本惠の世界一周（SUPER SHERPA 世界一周）
http://www.kaw asaki-m otors.c om/spec ial/tok yo2003/ tokyo_m otorsho w/sherp a.html
