整備屋魂！！(鉄道車両)コミュの雑談用トピック

自己紹介用トピで雑談するのも何なので雑談用トピを立てて置きます。

コメント(17)

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トピを立てた責任者として書き込みます。

この間、工場内にある旧型車両用保守部品の搬出があったのですが、その光景を見ていて「もったいない」と思ってしまった自分が居ました・・・。←ここら辺が残念ながらマニアなんでしょうね。

幕式の列案もトラックに乱暴に投げ込まれる始末・・・しかも幕の種別が回送って所が更に泣かせます／(´・x・`)\

近々くる300系の廃車もきっと悲しくなるんだろうなぁ～

[2] mixiユーザー 11月30日 00:35

そうなんだよね！廃車車両の部品ってもったいないよね。
ヤフオクに出したら結構儲かりそうなんだよね。
でも、やっぱい社員だからそうゆことは出来ないですしね。

という訳で３００系Ｊ１編成もまもなく、廃車解体の予定です。なんか、さびしいよね、散々検査修繕した車が、廃車になるのは・・・

[4] mixiユーザー 11月30日 20:30

うちの会社は何故かマニアを毛嫌いしているんですよね～しかも工場見学だって子供がいる家族限定や近くの小学校位にしか解放してないんです・・・。
まあ社内には多数マニア社員が潜伏してますが♪

ちなみに私は、友人に押付けられた客室内で使うドアスイッチをし・か・た・な・く壊れたＰＣ電源スイッチの代わりとして使ってます(≧∇≦)

[5] mixiユーザー 11月30日 20:32

廃車解体やっていましたが、きっと公募したら一両丸ごと買う人もいるんじゃないか？って話で毎回持ちきりでした＾＾
特に１０３あたりは、、、ｗ

[6] mixiユーザー 11月30日 20:37

うちの車両をカットモデルにして引き取ってくれた所はお寺でありましたね、詳細はわかりませんが♪

[7] mixiユーザー 12月16日 17:55

昨日、全般で入っている車両の三相モータを手入れしていたんですが･･･。
焼き嵌めで取付ける部品を電磁過熱器で暖めていざ軸にはめて冷めるまでまっても固定できない･･･。
マイクロメータで寸法をはかったら許容寸歩よりもズレテルズレテル♪

よくメーカもこんな状態で売りつけますよね、そのモータはメーカ送りになったんですが絶体に高額な修理代金を請求してくるんでしょうね～。

それにしても鉄道部品や車両を作っているメーカは新造車両のカシ期間(数ヶ月)を過ぎたら無償で修理しなくて良いなんて少し圧遇されすぎな感じがします。

[11] mixiユーザー 08月09日 01:12

>>法令改訂審議案さん
自分の所は、エラー数値が出たら数回試験を繰り返してるみたいです。
まあ筒圧とかは規定値よりも上だったら良しとしてるみたいですが。。。
(担当じゃないんで詳しくはワカリマセン)

[13] mixiユーザー 08月21日 23:11

ウチは電子機器関係の故障が多いですね。しかもいつ壊れるか予測がなかなかつかないし…(´･ω・`)
概ね10年を過ぎるとダメですね～。先日もちょっとやらかしました…
今日は一昨年の新製車が不具合で車両交換。明日メーカーさんと共同で調査。

ﾊｧ…(＿＿;)

[15] mixiユーザー 11月14日 14:42

> 焦茶兎さん
ありがとうございますm(_ _)mやっぱり数回試験を繰り返しでやるしかないみたいですね(-o-;)何回繰り返しで行うと焦茶兎さんのところはＯＫでますか？

[16] mixiユーザー 08月14日 09:24

嗚呼、夏休みとかお盆休みとか羨ましいです・・・
鉄道業界はそういう制度はあまりききませんね・・・

[17] mixiユーザー 11月02日 20:46

ヒビが入っていようが薄皮になっていようがブレーキダイヤフラム（ディスクブレーキ）を漏気するまで使えという指示なんて・・・本当にありえない・・・。一部のエアホースも漏気するまで使え・・・昔だったらそんな事は結構あったのだろうし本当に大赤字ならまだ納得する・・・今の時代そんな事をやってるなんて・・・・何が安全安定輸送だ・・・。

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