F-1が好きな人の会　2017コミュの『 2010 第1６戦日本ＧＰ決勝』

2010年

F1第16戦日本GPが10月10日（日）
鈴鹿サーキット：1周／ 5.807km、決勝53周／307.471km

レース当日は、前日の

大雨も上がり

見事な快晴

気温26℃、

路面温度は36℃。スタート直後に

クラッシュが発生し、
波乱の幕開けになったが、ポールポジションからスタートした
セバスチャン・ベッテルはトップの座を守った

ベッテルはそのまま安定した走りで優勝

2番手スタートの
マーク・ウェバー（レッドブル）も2位に入り、
見事日本GPをレッドブルが1-2を果たした。
また、レース終盤には小林可夢偉（ザウバー）が
次々に前を走るクルマを抜き、鈴鹿を熱狂させていた。
あのまま６位入賞だと思ったのにな～

3位から10位までの結果は次のとおり。
3位フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、
4位ジェンソン・バトン（マクラーレン）、
5位ルイス・ハミルトン（マクラーレン）、
6位ミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）、
7位小林可夢偉（ザウバー）、
8位ニック・ハイドフェルド（ザウバー）、
9位ルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）、
10位セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）
上の順位までがポイントを獲得。
山本左近（ヒスパニア・レーシング）は16位だった。

このレースのファステストラップは1分33秒474
マーク・ウェバー（レッドブル）が53周目に記録
２位は年間総合王者争いでドライバー部門首位の
レッドブル・ルノー、マーク・ウェバーが入った。
レッドブル勢は今季３回目の１、２位独占。
日本勢は予選１４位のザウバー・フェラーリ、
小林可夢偉が７位に入って今季６回目の入賞。
予選最下位２４位のＨＲＴコスワース、
山本左近は完走し他車のクラッシュもあって１６位

ヘアピンで外から勝負

初の母国ＧＰでの７位入賞うれしかったでしょ？
小林はチェッカーフラッグを受けてピットに戻る
１周の間マシンから右手を振って詰めかけた
主催者発表９万６０００人の声援に応えた。
昨年の鈴鹿は、トヨタの控えで初日のフリー走行だけ。
予選以降は正規ドライバーのグロックが出たため、
Ｆ１の大舞台は夢に終わった。鈴鹿で走るのは
若手育成レースに参加した０３年以来。
その時も勝てず「いい思い出はない」と言う

今回は硬軟２種類のタイヤの使い方を工夫した。
燃料タンクの重いスタート時は、ほとんどの選手が
操縦しやすく速度の出る軟質を使うが、小林はあえて
耐久性の高い硬質で粘って周回数を稼ぎ、タンクの軽く
なった終盤に軟質を使い、スピード勝負に出たのだ。
さらに「抜けるのはここしかない」と時速６０キロ台
まで落ちるというヘアピンカーブに集中し、５回追い
抜きに成功。４回は内からだが、タイヤ交換後の
４４周目は圧巻。前走車に外から勝負を仕掛け、
車体をぶつけられたがひるまなかった。