R32メンテ＆トラブル情報室コミュのマフラー音対策

トピ立て失礼します。

私はHCR32乗りなんですが、皆さんは深夜･早朝などに帰宅する際マフラー音をどのような形で抑えてますか？
一般的にはやはりインナーサイレンサ－だと思うのですが私のマフラー(S&Sエンジニアリング製)はサイレンサ－取り付け穴がないのでどのように対策しようか悩んでます。

最近団地に越してきてからマフラー音で苦情が来るようになってしまいました。
保安基準適合とはいえモラルの問題ですので早急な対策を取りたいです。
皆さんの意見･案をお聞きしたいです。

長文失礼しました。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 09月21日 01:25

インナー用の穴空けれないですか？

[3] mixiユーザー 09月21日 01:44

ドリルでチュイーンと開けちゃうか、ECVみたいなの付ければよいですよ

[4] mixiユーザー 09月21日 07:16

穴あけて汎用品のインナーつければ解決。
ただテールパイプはステンレスだろうから、非常に穴あけが大変。リヤピースだけ外してショップなり持って行ったほうがいいです。

[6] mixiユーザー 09月21日 07:49

HCR32に乗っています。
前につけていたリーガルは出口の切り口が内側に巻いてある形状（わかりにくいかな

）だったので、出口部分だけインナーサイレンサーの径に合わせたステンレスパイプを付け替えて穴をあけてサイレンサーを付けました。
今つけているレガリスも、穴をあけてインナーサイレンサーを付けています。
近所に爆音の32がいますが、出入りがモロバレで気になるので私も気をつけています。慎重になりすぎてエンストしちゃったり

[7] mixiユーザー 09月21日 12:40

付けたり外したりは面倒ですが､やはり他の皆様が書いてるように穴開けてｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰを付けるのが1番かと…

ECVが手軽なんですけどﾜｲﾔｰが錆びてしまう事があるらしいです…

自分は自宅付近ではｸﾗｯﾁ切って惰性で駐車場に突っ込みます

笑

[8] mixiユーザー 09月21日 12:51

自分はＥＣＶ付けてます

初めはインナーサイレンサー付けてましたが付けたり外したり面倒で

走って来て何処でもすぐに消音出来るＥＣＶは便利だと思います

[9] mixiユーザー 09月21日 13:06

皆さんアドバイスありがとうございます。

インナーサイレンサ用に加工するのはちょっとなって思うので自宅付近ではクラッチ切って惰性で走る、エンジンを直ぐ切る、回転数低めを心がけたいです。

EVCいいですね！！
ワイヤーが錆びてしまったらって心配もありますがかなり有効ですね。

勝手な意見ですがやっぱり田舎っていいですね、岐阜から神奈川に引っ越したのですがまさかこういう問題に当たるとは思わなかったです……

[10] mixiユーザー 09月21日 13:30

EVCですが
チューニングしてある車両では
アフターファイヤでフラップが曲がって動かなくなり
排圧上昇しエンジン破損することもあるみたいです

私の知り合いが過去、ソレをやったそうです(^^;;

因みに私は暖気は1～2分して
暫くゆっくり走ります

1～2分の暖気も近所に対して心苦しいですが、、

[13] mixiユーザー 09月21日 20:58

｢ちまん｣さん｢一乃介｣さん｢あーるびー｣さん
アドバイスありがとうございます。

ECVを本格的に考えてみようかなって思います。
チューンドレベルもマフラー･フロントパイプ・エアクリ程度なのでそこまで負荷は掛からないかなと思いました。

5速入れは立地上さすがにキツイですが、2速とか3速低回転で走るのもアリですね!!参考にさせていただきます。

[15] mixiユーザー 09月21日 22:23

僕は回覧板に載せられて本当に困りました^^;
ウルサイ！と言われたら、音に関しては検対だろうが純正だろうがダメです。
存在自体がウルサイ！らしいです(泣)

自宅では暖気運転はしない。(適温まで3000rpm以内でゆっくり走る)
自宅ではｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはしない(到着前にゆっくり走ってﾀｰﾋﾞﾝ温度を下げる)
御近所に愛想を振りまいておく←番効果アリ(笑)

マフラーの中は渦流で排気ガスが流れるので、ECVの羽は若干とは言え排気抵抗になります。外してみると違いがわかります。
蛇足ながら、ガクガク言う時はピストンの首振りになるので、シリンダーに傷を入れる可能性があるらしいです。

[16] mixiユーザー 09月22日 00:57

> たんスぢェっトさん
私はECVをﾏﾌﾗｰ出口に取り付けてます。
もしカム交換等で排圧が高いならﾊﾞﾙﾌﾞの中心部に1～2?の穴を開けるとﾀｰﾋﾞﾝ保護と同時に全閉時のﾊﾟｽﾊﾟｽ音も軽減されます

ﾏﾌﾗｰ出口に取り付けてるので、修理やﾜｲﾔｰの調整も楽ですよ～(^_^)。

[17] mixiユーザー 09月22日 11:04

団地のところだけクリアーしたいなら雑巾でもつっこんどけばいいかと

[19] mixiユーザー 09月22日 20:05

俺のマフラーもサイレンサーの穴がなかったのでドリルで開けましたよ(^^)v

[20] mixiユーザー 10月01日 01:25

皆様アドバイスありがとうございました。
結局マフラーを交換しました!
インナーサイレンサー装着可能なタイプのデュアルに･･･
あと、家を出る時・帰ってくる時にできるだけエンジンを切って惰性で走るようにしました。
コレで大分改善されればいいんですが･･･

[21] mixiユーザー 10月02日 18:00

ノーマルでも結構音がしますね ^^;

私も2000rpm以下で惰性です f^^;　駐車は極力１発！（これ原則！）

＋男の愛嬌で夜釣りもＯＫです ^^;

エンジンOFFすると、油圧なくて危なーい！

[22] mixiユーザー 10月02日 18:25

自分のクルマも音が大きめですが、自宅付近に近づいた時は、
サイレンサーを取り付けて走行しています。
低速10～15キロ以下で走行するのでサイレンサーを挿すだけで固定装着はしません。
かなり面倒ですが、慣れれば大した事ありません。

マフラー装着時から自分で音は気にしていましたので、この仕様で近所から苦情等は来ていません。

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