いつもお世話になっております。
ずーっと頭を悩ませている事があり御相談させて頂きます。
ＲＢ大好きなのに肝心の高回転が効かないという悲しい症状で
困っております。
仕様は、足回り駆動系のぞいてはほぼノーマル、燃ポンをR33用に変えた位です。ストリートサーキットでドリフトメインで使ってます。
過去に患った箇所は
・燃ポン ・エアフロ ・ウォーポン
【問題の症状】
5,000回転辺りで頭打ちになり、回転数が落ちていきます。
具体的に、頭打ちという表現はいわゆる息継ぎと異なり調度5,000回転辺りで回転が伸びず安定し、それでも踏みッパするとゆっくり4500、4000、3500と落ちていきます。
暫く時間を置いても同様な症状が出ます。
過去にエアフロの故障で2500回転辺りで息継ぎ＆アイドリング不調。というのを経験したことがあるのですが、これとは異なった症状です。
直近では、エンジンがボクサー化した経緯があり、それは、2番インジェクターの不良でした。現在は叩いては症状を治す程度で、良品交換にはいたっておりません。
問題の症状自体はエンジンボクサー化の前から頻繁に出ていたのですが、やはりインジェクターの経年劣化に起因している物と考えた方が良いのでしょうか。
アドバイス頂ければと思っております。
よろしくお願いします。
ずーっと頭を悩ませている事があり御相談させて頂きます。
ＲＢ大好きなのに肝心の高回転が効かないという悲しい症状で
困っております。
仕様は、足回り駆動系のぞいてはほぼノーマル、燃ポンをR33用に変えた位です。ストリートサーキットでドリフトメインで使ってます。
過去に患った箇所は
・燃ポン ・エアフロ ・ウォーポン
【問題の症状】
5,000回転辺りで頭打ちになり、回転数が落ちていきます。
具体的に、頭打ちという表現はいわゆる息継ぎと異なり調度5,000回転辺りで回転が伸びず安定し、それでも踏みッパするとゆっくり4500、4000、3500と落ちていきます。
暫く時間を置いても同様な症状が出ます。
過去にエアフロの故障で2500回転辺りで息継ぎ＆アイドリング不調。というのを経験したことがあるのですが、これとは異なった症状です。
直近では、エンジンがボクサー化した経緯があり、それは、2番インジェクターの不良でした。現在は叩いては症状を治す程度で、良品交換にはいたっておりません。
問題の症状自体はエンジンボクサー化の前から頻繁に出ていたのですが、やはりインジェクターの経年劣化に起因している物と考えた方が良いのでしょうか。
アドバイス頂ければと思っております。
よろしくお願いします。
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