蛙の顔をしていない、蛙

地道に組み上げていたラジコンが、遂にロールアウト。
今回は「走る模型」としてのスケール感を維持しつつ
当時は出来なかった、十分な走行性能を引き出す事を目的として製作しました。

京商の「ポルシェ９１１ターボ　フラットノーズ」です。

実車はポルシェ社が、裕福層向けの特別オーダーによって生産。
猛威を振るった耐久レーサーである「９３５」のイメージで
ボンネットがフラットになり、リトラクタブルライト仕様に変更されました。
またサイドスカートやリアフェンダー前ダクトが特別仕様となっています。
当時価格も特別で、通常仕様の２倍くらいした模様…

塗装色は、私のイメージで「911ターボは銀色！」という事で、シルバー。
細部は一般的（！？）な、公道仕様としています。
うん、ポルシェ独特の「ぶっくり」した感じが見事に再現されている。

そして、テスト走行したら…　問題が出てきた。
前後グリップバランスが悪く、前グリップが勝ってしまっている。
よって、旋回中に迂闊にアクセルオンすると即スピン。
カウンターなんて全く間に合わない。
「重いケツが振り子のように回って、前を追い越す」という
実車ポルシェの特性まで再現してしまいました。

さて、どうやって対策しようか…？
当時はこのヘンな挙動が抑えられずに、即4ＷＤに切り替えたのですが…
（実車ポルシェも当時4WDを出した）
今の技術を駆使したら、何とかなる…　といいな。

この課題に向けて取り組む前に、バイクに切り替えてで春を満喫しよう。
では、昨日はドカだったのでＴＬを用意。
気温が高く、春そのものの暖かさを楽しみつつマッタリと疾走。
うん、やっぱり桜の風景は気持ちいい…