前日、車検から引き取ってきたTL-Rは重かった。
通常仕様だとガス満タンで215kgなのだが…
車検仕様でノーマルサイレンサーとタンデムステップを装着すると
プラス5kgとなってしまう。
たかが5�圈△気譴�5kg。
取り回しでも十分に重さの違いを感じてしまう。
乗ったら、さらに重く感じてしまう…
というワケで、今日は雨天なのでTL-Rを修復。
車検から戻ってきたので、元に戻します。（笑）
モチロン、サイレンサーは交換後でも音量は規定値以下ですよ。
交換する理由は… 検査官の目です。
こういうブツを交換したまま車検場へ持ち込んだら、検査官の目に入りやすい。
そこで立てなくてもいいホコリを立てないために、ノーマルサイレンサーです。
コレなら目視で一発OKです。
作業を完了して、外を見たら… 路面が乾きだした。
久々に、ドカちんで出撃。
軽く流して、気分爽快と行こうではないか。
か、軽い。 軽すぎる。
先日は車検装備＋ガス満タンの最重量級TL-Rだったので、余計に軽さが引き立つ。
その差が… 40kg以上。
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やっぱり、こういうカミソリちっくな感触がイイな… と
浮かれていたのも、つかの間。
以前から、再始動性が徐々に悪化していたのだが…
さらに、深刻化。
まあ、初年度から18年も経ってるし。
そろそろゴマカすのは無理が出てきたので、点火系をキッチリ殺っておくべきかな。
出先で再始動できないのは、悲しい。
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