浅間台計測付きフリー走行

今日は、浅間台で計測付きフリー走行でした。
オフィシャルのスタート係で参加。
レインコート着てると蒸し暑い(；´Д`A
雨なので(？)タイヤはFLEVA V701のみ持ち込み。
新たにＤコースが増えたので今回も限定コースを設けなかった。
自分はリヤスプリングをハイパコに換えたのでいつものCコースを走行。
某チャンピオンと同じにしてみたのです(^^;)

午前・・・Cコース
ショック番手：前後１０戻し→前１０後１２戻し→前後１０戻し
空気圧：前後３.０キロ
初めてFLEVAで走った時もウェット路面だったので２回目(^^;)
リヤスプリングを変えてもフルウェットの路面だからか特に違和感なし(^^;)
自由長を１７０mmから２００mmにして長くなっているが
バネレートは７.１キロで同じ。
ハイパコはしなやかに動くイメージでしたが、全然感じず(^^;)
まぁ変に挙動が出ないようにパーシャルで走っているので
FLEVAと言えど普通に走れる、３６０°は失敗するが＿|￣|○
リヤが安定傾向にある感じがするのでリヤ減衰を１２戻しにもしてみたが
１０戻しの方が乗りやすかった。
５本走った。

午後・・・Cコース
ショック番手：前６　後８戻し
空気圧：前３.０　後４.０→３.５キロ
雨が止んできて路面も乾いてきた。
晴れてるわけじゃないので微妙な湿り気と奥の方は濡れたままですが。
完全ドライでもないので空気圧はいつもより低めに設定。
右３６０°箇所はほぼ乾いているのでリヤスプリングが
変わっても回せるか微妙ですが回せるようになりました(^^;)
試しにリヤの空気圧を３.５キロに落としてみましたが、
４.０キロの方がレスポンスが良い様な気はしますが
特に違和感なし(^^;)
いつもより多く走って７本走った。