浅間台計測付きフリー走行

今日は、浅間台で計測付きフリー走行でした。
オフィシャルスターターとして参加。
風もほぼ無く過ごしやすい陽気でした。
スイフトで２度目の走行。
ドライビングポジションの改善の為、
ボススペーサーは５０mmに変更。
（ホーンの配線長さギリギリでした）
シート高さは、後ろの穴を一段上げて立ち気味に変えました。

午前・・・限定コース
ショック番手：前６　後７戻し
空気圧：前２.０　後３.５キロ
スタート、クラッチミートの感覚がイマイチわからない。
ホイールスピンがすごいする(^^;)
連続するターンは、ハンドルをいくら切っていくら戻したか良くわからなくなる。
アクセルベタ踏みしても加速していかない、
電スロの車も初めてなのでその辺の違和感もあるかも知れない(^^;)
ターンで左巻きの片手回しは出来るのだが、
右巻きが全然回せない＿|￣|○
エボ６の時もたまに右ターンがうまくいってたが
自分でどうやってたのだろうか。。。
元オーナーに運転してもらった。
エンジン回転が常に４千以上回っている。
自分はコーナーのブレーキングで回転下がっちゃうんだけど(^^;)
ハンドルさばきもクルクル。。。どこ回ってんの？って感じ。
３本走った。

午後・・・限定コース
ショック番手：前６　後７戻し
空気圧：前２.０　後３.５キロ
うぅ〜んやっぱり右ターン片手回しが出来ない。。。
今後路上でロックトゥロックの練習でもしようかな(^^;)
午後も３本走った。