JMRC千葉･東京ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第6戦

今日は、JMRC千葉･東京ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第6戦で浅間台でした。
コースは、割とイケイケ＆テクニカル(^^;)
県戦に５４０°ターンはやり過ぎなのかなと思う。
第５戦のほぼターン無しのさっぱりしたコースと対照的だ。
今回ＮＴ４クラスは、２台しかいない。
しかもシリーズ１位２位のタイマン対決。（自分が２位）
今回相手に勝たれるとチャンピオンが決まってしまうので
なんとか頑張らなければ。。。。

慣熟走行・・・
ショック番手：前後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
先週地区戦で初めておろしたネオバ、
ロケットスタート決まった。
が、排水溝手前でスラロームになる所難しい(^^;)
右奥コーナーは１速グリップで通過。
バスストップ手前から２速、真ん中のパイロンまで引っ張るが少しアンダー気味。
排水溝のサイドちょん引きタイミング遅れてはらんでしまった。
奥外周からイケイケな踏みっ切り。
島を三角に巻くところ２回目のサイドがどうしても遅れる、そしてはらむ(^^;)
５４０°デカくなったが何とか回れる、
続く２７０°も操作が遅れるが何とか回し込む。
相手の失敗もあり、ベストタイム。

本番１本目・・・
ショック番手：前後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
ロケットスタートちょっと失敗(^^;)
慣熟走行からそんなに時間が空いてないので、
タイヤが温まっててブロックがブリブリとヨレる感じ。
アンダーが強くなる。
初期の曲がり出しが遅いので、１速グリップだった所をサイドちょん引きを多用した。
全体的にブリブリ感が気になるが、タイム落ちてんだろと思ったがタイムアップ。
そんでベストタイム。
別クラスのPNエボ１０親子対決。
親から僕は２秒負け、子からも１秒負け。
親から負けるのはしょうがないのだが、
タイヤが違うとは言え１８歳に負けたのは、、うぅ〜ん(´；ω；｀)
他にもS2000にも負けているが。。。

本番２本目・・・
ショック番手：前後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
ロケットスタートまた失敗(^^;)
まだタイヤが暖かいのか良いグリップで島を抜けていくところ
無意識に３速に入れてしまったので、排水溝手前ですぐブレーキングで２速に落とした。
昼休みをはさんで冷却が済んでるから走りやすい。
５４０°ターンで小さく回り過ぎてパイロンと向き合ってしまって
カウンター切ったらグリップしてしまい、ゆっくり２７０°のほうへ。
そこまでは凄い良い感じ（自分比較）で走れてたんだけどな〜＿|￣|○
１本目のタイムが抜かれなかったので優勝で、
次戦にチャンピオン争いを持ち越すことに成功した。