ブレーキ放置プレイの、ツケ

タイヤ脱着ついでに、TL-Rの前ブレーキの面倒を見ます。
嗚呼、メンドイ。

外す前の時点で、カラ回しや取り回しで「シャーッ」とディスクを擦る音がしていたので
キャリパー関係を清掃します。
さあ、パッドを外して…

わ、すごく減ってる。
しかも右と左でかなり摩耗度合が違う…
つまり、右キャリパーと左キャリパーの状態が全く違うという事でもある。

こりゃあ、ちょっとキレイにしたくらいじゃ収まらないなあ、外そう。
キャリパーを車体から完全に取り外し、合わせボルトを外します。
ピストンとシール類を外し、パーツクリーナーを駆使してガシガシ洗います。

ゴム類を外してしまえば、パーツクリーナーによるシール劣化なんて
考える必要は全くありません

踏んづけても踏んづけても〜　潰えぬ悪は〜
ガンコでしつこい油汚れに　よく似てる〜
今週の汚れは〜　今週のうち〜に〜
チョチョイのパッパで　ほらキレイ〜〜　ねっ！


ゴム類、ピストン側面、シリンダー内壁側面はブレーキグリスを極薄で塗布。
そして元通りに組みます。
ピストンがスムーズに入り、イイ動きをするブレーキの予感。

減ったパッドは、手持ちのストックにあるブレンボ純正パッドに交換してＯＫ。
全部組んで、エア抜きして作業完了。（コレがメンドイ）


もっとマメに面倒みてやらないと、バイクがスネるという典型的パターン…