雪だよ、バイク触るのイヤ

今日は日曜日。　天気はソコソコなれど…　雪が残っている。
もちろん、寒い。
当然だが、バイクで出かけようなんて気分のカケラも起こらない。
それどころか、バイクの整備などもするのがイヤになってくる…

しかし、もうすぐ車検時期という現実は襲い掛かってくる。
そろそろ、マジメに整備をしておこうか…
まあ、マジメにやるのは暖かくなってからでイイか。

ヒジョーに重い腰を上げて、バイク整備を開始。
まずは、ブレーキフルード交換。
前の左右、後ろ、クラッチの４カ所のエア抜きをしつつ
カップやシリンダー内部のフルードを入れ替えます。
掃除やグリスアップは…　前回やってから2000キロ程度だから
まあ、暖かくなってから様子を見よう。

後キャリパーのブリーザーの工具サイズが、11mm。
前キャリパー＆クラッチが、8mm。　ええいメンドイ。

続いて、燃料タンクを上げてエアクリーナーエレメントを外して清掃。
専用フィルタークリーナーを吹き付けて、水で洗って…
後は、放置して乾燥させる。
しばらく経ったら、フィルターオイルを吹いて再組付でOK。（…の予定）
まあ、洗うまでもないくらいキレイだったけど。

そして今回の最後に、バッテリー充電。
燃料タンクを上げたら、バッテリーへアクセスできるので
エアエレメント乾燥待ちついでに、充電というワケです。
ショーライ製リチウムフェライトバッテリー専用の充電器を繋いで
さあ、充電スタート。
後は放置するだけで、自動でバランス充電が行われます。

冬場は低温＆放置プレイのせいで「バッテリーが寝る」現象が続出するので
「今日はセルが弱いからヤバイ」という、鉛バッテリーの感覚が通じません。
よって、充電が必要であろうが無かろうが…　充電というワケです。
満充電で自動カットなので、細かい心配は無用。

次回は…　前カウルを外してヘッドライト関係かな。
そのうち、やろう。