JAF関東ジムカーナ選手権第9戦浅間台

今日は、JAF関東ジムカーナ選手権第9戦で浅間台でした。
地区戦に出るのは６月の富士以来、
Ａ０８Ｂ＋Ａ０５２の組み合わせを使うのもその時以来(^^;)
１セットしかないので練習に使う気のなかったので、
とりあえず皮剥きのつもりで行きの一般道は履いて行きました。
最近サイドブレーキの効きも落ちてきた感じがしたので
リヤのブレーキパッドとローターと新調した。
自分で先週付けたのでちゃんと効くかちょっと不安(^^;)
コースの設定はダンディ氏、パイロン少なく意外とあっさり目だが
同じ所を２回ずつターンしていくし、ラインをミスるとタイムを詰めるのは難しげ(^^;)

本番１本目・・・
ショック番手：前４　後５戻し
空気圧：前２.０　後３.５キロ
富士で走った時に路温が温かいとA08Bは空気圧ちょい上げ目が
良さそうだった感じがしたので少し上げた。
フリーターンは、５箇所とも右ターン、
立ち上がりのラインを考慮しての選択をした。
Gが掛かっての左ターンは横転の危険性があるし(^^;)
シェルコーナー通過は１速に落として侵入・立ち上がりとも最短距離で結ぶ様にした。
島横抜けてテクニカルセクションに来るときに真っ直ぐに来過ぎて
パイロンかすってタッチ(^^;)
サイドが効くか不安だったがなんとか回ってよかった。
久々のハイグリップタイヤは攻め具合がよく分からない(^^;)

本番２本目・・・
ショック番手：前４　後５戻し
空気圧：前２.０　後３.５キロ
またフリーターンは、５箇所とも右ターンで走る。
1本目は1速に落としたシェルコーナーは２速でスピード載せる方に変更。
あまりタイムは変わらないみたいでしたが。
結構前半攻めて走ったつもりが０.１秒タイムダウン(^^;)
避けてギリギリ通したつもりが、また同じ箇所でかすってパイロンタッチ＿|￣|○
テクニカルセクションは、新調したブレーキパッドのおかげで回れる。
２本ともペナルティありなのでビリになっちゃった(^^;)
来週の千葉東京戦で頑張ろ！