外観そのままで、アップデート

ラジコンカー、「タミヤシティターボ」のアップデートを行います。

まず、このマシンの欠点を洗い出します。
１：重心が高すぎで、すぐコケる
２：重心位置が右寄りで、ブレーキであらぬ方向へスピンする
３：ギアボックスが無駄に長く、ギア比の変更が困難
４：後重心RWDゆえに、加速アンダーと減速スピンが紙一重
５：直進性が悪い

そして、このマシンの長所を洗い出します。
１：見た目がユーモラスで、楽しい
２：ホイールベースが短いので、キビキビと動く
３：慣性ドリフトが決まると気持ちいい
４：気楽に走れ、気楽にイジれる

今回は、これらの欠点を対策しつつ、長所を無くさない、あるいは伸ばす方向性で
ボディや足回りはそのままで、シャシーを丸ごと交換します。


タミヤの新機軸シャシー「MF-01X」です。
リア配置モーターで、シャフト駆動式のフルタイム4WD、前後2デフ。
中間パーツを組み替える事で、ホイールベースをかなりの広範囲で可変できます。
（プロペラシャフトの加工が必要だけど）
駆動系も常識的な場所にあり、バッテリーも普通の位置にあります。

サスペンション関係は、前のパーツがほとんどボルトオン装着可能。
足回りやタイヤを丸ごと移植する事で、全幅などもそのまま引き継げます。
うまく合わせる事でタイヤがキッチリと、ホイールハウスのあるべき位置に来ます。

ちょっと走ってみましたが…　ハイパワーでもキッチリ受け付けます。
後ろが重い事による慣性ドリフトもキレイに決まります。
立ち上がりでもドリフトが気持ちよく決まります。
そして、コントロール性もかなりのハイレベル。

このままサーキットに持ち込んでも、十分走れそうです。
しかし…　前輪を高々と持ち上げるウイリー走行はできませんでした。
まあ、安定性を重視したので仕方ないな。