ヤフオクにて、なかなかの安さで購入することができました。組みやすいようにバラして郵送していただき、送料も安かった!!自転車は15mmのボルトが多いことを初めて知りまさした。買わなきゃです
通勤前に。約700キロ走って、オイル継ぎ足し150〜200mlぐらい。白煙は無し。うーむ。もう少し頑張ってもらおうかな。
以前から何となくハンドルとホイールの軸が歪んでるような気がしてたので。家庭菜園用の棒使って、ハンドル歪んでないかの確認。やり方はネットで検索。結果は若干ホイールが右向いてました。気持ち程度ですが。これで自分の中の違和感なくなるかな?わからん
以前から何となくハンドルとホイールの軸が歪んでるような気がしてたので。家庭菜園用の棒使って、ハンドル歪んでないかの確認。やり方はネットで検索。結果は若干ホイールが右向いてました。気持ち程度ですが。これで自分の中の違和感なくなるかな?わからん
築40年以上の我が家にもLEDを設置してみました。なんと、今まで使っていた蛍光灯より格段に安いことに驚いた!!しかも工事不要でぽん付け!最高じゃん。明るさは数値上では今までの蛍光灯の方が明るいようだが、、、体感は変わらない。むしろこっちの方が明
1000キロ毎のオイル交換続けています。もう11月目前。寒くなる前にやっておきました。オイル交換時に気づいたのですが、チェーンを調整するところのナットが無くなってるー。手元にホムセンのナットが余ってたので取り付けました!ついでにチェーンの調整もし
なんとか今年も車検通りました。cvtオイル交換は、過走行のため却下されました。過走行でもやってくれる何処、探そうかなぁー
この型のキューブのワイパーって高いんですよ。んでもって、近くの量販店での取り扱いもないし。ネット購入しかないですねー。今回は台風&近々車検ということで、急遽欲しかったんですが、運良くAmazonで発見!取り付け方法分からず悩みましたが、箱にしっか
過去最大級の勢力で九州に上陸した台風14号。昨日の夕方ごろ鹿児島に上陸し、一晩かけて福岡に移動している。現在は福岡から山口や広島方向へと東に進路を変更。移動は15km/hと遅く被害は広がりそう。バイクが倒れないように鉄柱とビニールヒモで固定しまさし
過去最大級の勢力で九州に上陸した台風14号。昨日の夕方ごろ鹿児島に上陸し、一晩かけて福岡に移動している。現在は福岡から山口や広島方向へと東に進路を変更。移動は15km/hと遅く被害は広がりそう。バイクが倒れないように鉄柱とビニールヒモで固定しまさし
カブのオイル交換ついでに、xlr125rもオイル交換。全然走ってないけど、しばらく交換していませんでした。オイルはまだ真っ黒にもなっておらず。でも、シャバシャバ感を感じました。山で転倒した時の泥がまだ付いてたから、キレイに拭き上げました。
約1000km走ったためオイル交換。全開走行通勤してるせいか、途中でオイルの量を確認しなきゃヤバイことになりそうです。500km時には確認したいと思います。またオイルはG1→G2にし、少し硬めにしてみました。今更やけど、まだまだ暑い日が続きそうなため。つ
最近、軽くエンジンが回る。全開走行で、3速きっちり回る。まだまだ延びそうで怖いくらい。燃調ばっちりだから?んなわけないですね。結果、エンジンオイルの減少でした。200ml程補充。このエンジン、オーバーホールしなきゃかなぁ。今はG1ですが、もう少し粘
画像は拾い画。この画像は分かりやすく、色々な参考にさせていただきます。アクセル全開からエンブレでカブると思っていましたが、どうやら間違っていたようです。アクセル半分開けぐらいでボボボッとカブる感じ。エアフィルターは交換済み。キャブ、マフラー
今年のトマト。少し勉強しました。花が咲いたらトマトトーンを使用。効果としたら、圧倒的に花が落ちなくなりました。ほぼ受粉できてるってことでしょうか。安いのに効果抜群です。また花が咲いてから収穫できるまでの温度についても勉強しました。算積温度と
はい、転けました。水たまり手前の粘土状のところで、フロントが滑ってしまいました。かなり徐行していたとはいえ、ビックリしまさした。んで左足はバイクの下敷きに。左膝部も強い打撲。右足首上はエンジン?マフラー?で焼いてしまいました。軽くのツーリン
エアフィルター交換等とあわせてオイル交換。約1000km毎での交換。これでまた気持ちよく走れます!
交換はいつぶりだろう。。。なんて表現していいのかわからないけど、全開走行からアクセルオフしてエンブレ、その状態からアクセルオンにするとカブってるような感触。がぼっとワンテンポ遅いアクセルの反応。これといって改造はしておらず、キャブもエンジン
ついにEP803が動かなくなってしまいました。紙が引っかかってないにも関わらず、そのエラーが止まらない。ネットで色々調べてみましたが改善せず。社会人になってからずっと使っている機械で、使用頻度は多くはないですが、使えないとめちゃ不便ということで
久しぶりにxlr125rで出勤。もう雨の日はこれに乗れない。今日は梅雨の合間の、雨降らない日。仕事も少し早く終わったから、横浪スカイラインへ。エンジン回すと、やっぱ気持ちいいねー。
はい、1日でヒンジ部が壊れました。原因はタイラップの強度。蓋を開けた時に、蓋の重さに耐えられませんでした。タイラップが切れたわけではなく、ヒダが耐えられなかったようです。ダイソーにて、もっと太いタイラップ買ってきました。これの耐久性を見てい