色々と直したい所です。バッテリーやプラグも変えたい!ハンドルグリップも劣化しまくり。オイル交換は1000キロごとにバイク屋で交換されていたようです。良かった。
色々と直したい所です。バッテリーやプラグも変えたい!ハンドルグリップも劣化しまくり。オイル交換は1000キロごとにバイク屋で交換されていたようです。良かった。
近所のご高齢の方から、乗らないからっていうことでいただきました。走行距離3万9千キロ。バイク屋にて整備されており、記録(車体に貼ってるシールから)オイル交換は1000キロ毎か。バッテリーは弱いがエンジンかかる。タイヤは空気なし。エアフィルターやプラ
近所のご高齢の方から、乗らないからっていうことでいただきました。走行距離3万9千キロ。バイク屋にて整備されており、記録(車体に貼ってるシールから)オイル交換は1000キロ毎か。バッテリーは弱いがエンジンかかる。タイヤは空気なし。エアフィルターやプラ
リアタイヤを新品にすると、不思議とフロントのバタつきがなくなりました。何処かの誰かが書いてた「リアが決まればフロントか決まる」まさしくその通りでした。
今回1番時間がかかったのが、ホイールの内側のサビ取り作業。ワイヤブラシでの手作業。電動ドリル欲しいなぁ。。。出来る限りサビ取りした後、サビ転換剤を塗り、新しいバンドを取り付けましました!
リアホイールの内部はサビサビでしたが、ブリジストンのチューブは全くダメージがありませんでした。ちなみに一回もパンクしてないって凄すぎですよ!今回もブリジストンのチューブにしています。チューブ破ることなく一発ミスなくタイヤ取り付けできましたよ
2年2ヶ月、21000キロ走行できました。大雨の日も、記録的大雪の日も、私を職場に連れて行ってくれました。溝が見える間に交換します。また最近、フロントがバタつく感じもあったため交換に踏み切りました。今回もブリヂストンG556にしました。信頼しています