鏡地区までカブ散歩。そのあとは市内でランチ。ロコモコ美味い！

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久しぶりにxlr125rで出勤。もう雨の日はこれに乗れない。今日は梅雨の合間の、雨降らない日。仕事も少し早く終わったから、横浪スカイラインへ。エンジン回すと、やっぱ気持ちいいねー。

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はい、1日でヒンジ部が壊れました。原因はタイラップの強度。蓋を開けた時に、蓋の重さに耐えられませんでした。タイラップが切れたわけではなく、ヒダが耐えられなかったようです。ダイソーにて、もっと太いタイラップ買ってきました。これの耐久性を見てい

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蓋への取り付けはタイラップを縛るだけ。超簡単。作業時間30秒。思ってたよりしっかりと取り付けできています。ヒンジ部が全損じゃなくて一部残っていたことも良かったのかもしれません。蓋を開けた時も蓋が全開にもならず非常に良い！今後は耐久性、開けた時

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ネット上でもよく見かけるIRISのボックスを愛用しています。雨の日も中の荷物は全く濡れない優れ物！ぜひ台風の日にも挑戦したいと思わせる代物。でも、蓋を良く落とすんですよねー取り付けてソッコーで蓋落として、ヒンジ部を破損させちゃいました。100均の

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xlr125rのCDIを交換。メモ。純正部品の番号　30410-KCN-008走行距離　25365kmあと10年、できれば15年は走れますように！

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前回のプラグ交換、いつだったかなぁ。。。CDI交換と同時にプラグ交換も行いました。始動性の向上はプラグ交換の効果かも。

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走行中、急にエンジンが止まる現象がそこそこ頻繁に出るようになりました。新品CDIがヤフオクにて1万ちょい(送料込み)出品されていたため購入。本日やっと交換しました。エンジン一発でかかるようになった！それにしても今日はめっちゃ暑かったー(^◇^;)

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