カブ90をしばらく動かせなかったので、XLR125Rで通勤。オフ車だけど濡らしたくないんだよな。なんかあったら時の替えのパーツないしヽ(;▽;)ノでも、不意でも何処でも行けてこんな景色が見えるのは、このXLR125Rだからなんだよなー
前日購入したNGK製のイリジウムプラグ。ネット情報ではノーマルプラグで充分との記載もたくさんありましたが、始動時にエンジンはかかるけどアクセルを煽らないと安定しない(数秒煽れば安定し始めるが)ので、どうしてもエンジンのかかりが良いと言われるイリ
主に通勤に重宝しているカブのアクセルワイヤーが切れかけてるのを発見してからは、乗らずにxlr125rに乗っていました。さすが125ccはパワーがあって乗りやすい!でも通勤にパワーは求めてないんだよなーっと。カブに乗り始めてから、カブの手軽さとタフさに燃
切れかけのワイヤーだったのですぐに注文。プラグは送料無料の金額にするためオマケで追加しまさした。休みの日に交換します。
バルブの不良?バルブコアと呼ばれるパーツを300円ぐらいで購入。これを外す工具、400円ぐらい。この工具は自転車用でもいけるんかな?とりあえずバルブコアを外し、新しいのに付け替え。空気全部抜けちゃうから、すぐに空気入れれる場所で。簡単に直りました
アクセルがなんか重いんだよねー。注油目的で開けてみると、、、切れかけてるやんか!!いつの間に、、、通勤中に切れなくて良かった。早速、NTB製品ポチりました。しばらく乗れないなぁ。定期点検、予防の整備って大事やなぁー
座って右側の溝の方が少ない。この程度の左右差なら道路のせいにできるのだろうか。フロントサス等のブッシュのへたりによるものだろうか。考えている時が楽しい。
100均のシリコン製のロート!100均の調理用のカップ(500mLまで測れる)最近ワークマンで購入した耐油グローブ。あとは廃油パック。特に100均のシリコンロートと計量カップは最強コンビ!シリコンロートはオイル注入口にピッタリ入るから漏れの心配なし!!
前回のオイル交換から1200キロ。自分のサイクルからしたら、ちょい早めかな。この夏もお疲れ様でした。また明日からよろしくお願いします。
台風対策してる時に発見!無いやんか(´・Д・)」ホームセンターにて10ミリのナットをつけました。