精神へのダメージ配分が大きい感じのヤツや！！昨日はタイヤが顔面に飛んできて眼球打って、ギョロっと動かすとちょっと痛いですが、まぁ多分大丈夫です。今日は工具が飛んできて目の横を切りました、明日にできるだけ響かないようによーく冷やしてます。2日

続きを読む

（こいつ、いつもバイクいじってんな・・・暇人かよ・・・）ボール盤が早速活躍しましたｗ絶対に穴の位置と角度をミスれない戦いがここにあります。水平器を使って穴を空けてみました、直角で空いてますよね？・・・ふぅ、ここまでくれば一安心です。え？後付

続きを読む

（こいつ、いつも手直ししてんな・・・）いつの間にかにナックルガードがすり減ってペラペラになって割れてました。最近、岩場みたいなところばかりに行ってたからですかね。黒色のガード系が増えたので緑色にしてみました。うーん、微妙？ブレーキペダ

続きを読む

買うと高いのでダメ元で修理してみました(笑)サイドスタンドの軸が特殊な取り付け方で表側からボルトで押さえつけるんではなくて裏側から引っ張って固定する様な方法なので裏側のネジ溝がやられたら表側からすっぽ抜けます、もうネジの溝が死んでるのでボルト

続きを読む

毎週壊れるので毎週手直ししています(^q^)あびゃぁぁああお気にのウインカーリレーの中身がどっかいったので新しいのと交換しました。幹すぎぃいいいいいに突撃してメーターステーが曲がったので付属のバークランプ式のやつに交換してみました。こっちの方が

続きを読む

なかなか交換する暇がなくて放置してた安物ラジエター穴の位置もピシャリでばっちりOKグリルが押されて潰れてまして、新品のラジエターだとカバカバでグリルが収まらんです。新品のストックはあるけどまだ使えそうで勿体無いのでタイラップで引っ張って

続きを読む

この前、テレビをつけっぱなしにしてたらアニメがあっててそれを真剣に観るチビ助。天気次第ですが、どうしても開通させたいので今度の土曜日はエコ沢(水有り)のヒルクライム開拓(チェックだけで終わる可能性も)で、日曜日はエコ沢(枯れ沢)の開拓の続きをしよ

続きを読む

HSRに行ってきました、本コースはトラクターで耕されて、砂を撒き散らかしてて、ついでにべちゃっとしてて午前中はちょっと不安な感じの路面でした。でも谷が埋められたり、コブが削られたりしてて更に簡単になってました。編集するのが面倒なので丸ごと上げ

続きを読む

多分一年ぶりぐらいに行ったようなｗ今日はCR乗りの知り合いと行きました。水曜日に降った雨の影響が残ってる感じで結構べちゃっとしてました。コースは逆走になってて、下って上がるだけだけどコースが下に延長されて爽快感がアップしててかなり好印象です。

続きを読む

修理とメンテの続きです。割れてたスプロケカバーを交換しました。スプロケも痩せてきてるからそろそろ交換かな。昔、指をスプロケとチェーンで挟んで爪が剥がれて（だけで良かったです）からスプロケ怖い怖い病を発症してしまい、スプロケのガード関係と扱い

続きを読む

補助ステーを溶接したのでガードが分割出来なくなって少し修正が面倒です。多分直りました。シュラウドも縫いました。曲がったファンの枠を修正してたら割れましたよ。溶接しようとしたけど溶けましたｗｗｗ生きてるファンの本体もろともジャンク箱へレッツゴ

続きを読む

今日は手軽に出来るもう一品をご紹介します。１、いらなくなったチェーンスライダー、器となるチェーンスライダー双方をよく洗います。２、お好みの長さにカットします。３、予め加熱しておいたフッ素加工のフライパン(安物がベスト)へスライダー片を投入しま

続きを読む

ほったらかしだったアプリオをとりあえずばらしてみました。ホイール側の軸は問題ないけど、クラッチ側の軸がガッタガタでした。ベアリングが死んでます。鉄粉積もってました。武蔵のオイルシールは特注品っぽくてドンピシャ既製品は無かったです。シールとベ

続きを読む

今日はHSRにコソ練に行ってきました。林道用KXと比べるとプレーンのKXはやっぱ軽いっすねぇー思わず「うぉ軽い！」って言う程違います。林道行き過ぎて体力落ちたのか、ただ単に暑いからなのか分かりませんがすぐバテてしまうので苦手で疲れやすいセクション

続きを読む

GUNMA-17さんも「これ使えるっすよ」って言ってたので一番安い交直両用のやつを買ってみました、こういうのって無茶苦茶価格が安いか無茶苦茶高いかどっちかにステータス全振りしないといけないと思うの、中途半端な価格帯が一番コスパ悪いでしょ？！(多分・

続きを読む

色々悩んだ挙句、振れ補正がある事が決めてでHERO5にしました。4Kで撮る予定も無いし、動画も限定公開ばかりだし、、、正直なとこオーバースペックで宝の持ち腐れ状態です。しかも、ちょっと高めのSDカード買ったけど、届いたのがMicroSDじゃ無かったので地味

続きを読む

今日は、あずきさん、しゅうさん、先生、ねのさん、わい　（五十音順）でツーリングしてきました。しゅうさんはバッテリーが死んで一本目で離脱しました、普通一週間放置しただけでバッテリー上がりますか？？むむっ、何かにおうな(￣ー￣)というかまだ一本目

続きを読む

いわゆる引きこもり系チューンです（いわゆらない）今までヘッドライトプレートをアルミ板をカットして作ったステーで固定していたのですが、転んでぶつける度にステーが変形してて面倒だったので100円ショップに売ってある中で一番厚い2mmのPP板でステーを作

続きを読む

まずはバルブのカーボン取りです。ドリルにバルブをセットして軸に変な力がかからない様に気をつけてカッターの角でガリガリすると気持ち良いぐらい簡単に取れます。左が取り除き後です。次はピストンを綺麗にします、毎度おなじみワコーズの強力ガスケットリ

続きを読む

最近明らかに圧縮が無くなってきた感があって部品は準備してたけど面倒臭くて手を付けずだったのですが、朝とかいよいよエンジンのかかりが悪くなってきたみたいなので今週は合間合間でメンテし太郎です。※ちなみに去年の2月にバルブ掃除とリングとか交換し

続きを読む

ホイールの読み取り装置の稼動部のグリスアップをして外装も洗って組みました。結構綺麗になったｗ後は何度か校正して精度を高めたらOKだと思います。

続きを読む

とりあえず、外装を剥いでよく分からんけどチェックしてみましたｗそもそも、13インチのホイールでアウト側に80グラムって出てる時点で異常ですよ。。。症状としては指定されたとこに指定された重りを付けてもバランスが取れない、重りを付ける所は電源を入れ

続きを読む

エクさんが前回ATF交換してから大体2万キロぐらい走ったので久々にATFを交換しました。前回はフィルターも交換して汚いATFがオイルパンに戻らないようにATクーラーの配管を外してそこから排出させて交換してました、ちゃんと思ったようになってるか分かりませ

続きを読む