外装は意地でも新調しない。試乗もしましたがOKでした。エンジンのガタガタ音も少なくなって、始動性アップとエンジンが温まるまでアイドリングで止まりやすかったけど、それも結構改善したっぽいです。

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だらだらやり過ぎて今週末も間に合わない危機感が漂ってきたのでペースアップします。綺麗にした部品を組みます。今がやりやすいのでバルブクリアランスも調整します。丁度いいのが無かったので削っ太郎。フレームに乗せれる状態まで組みました。知らんふりし

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集中力がすぐ切れてなかなか終わりが見えないです。クランクベアリングはケースを温めて抜きました。マラソンでいうとこの折返しポイントかな？外すもん全部外したので後はこいつらを組んでいくだけです。面倒臭くてベアリングは全部純正で揃えたので部品代が

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