■ 落とし穴は最後の3ぺージに仕掛けられていた!最後の原稿だと思ってサイスポのケンタくんへメールで送信して、安心して夕方まで眠って、ラフレイアウトに矢印や、レイアウトの変更点を記入したものを八丁堀の編集部へ届けました。もう終わったと思ってい
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■ カンパニョーロの旧型デュアルピボットブレーキまだスケルトンになっていないブレーキキャリパーだったころのデュアルピボットブレーキ。当時に最高峰モデルだったレコードのデュアルピボットブレーキだけ、サイドピボットが前側アームの中に埋め込まれて
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