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夜行列車コミュのJR西日本「新たな長距離列車」

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JR西日本が発表した、117系改造の「新たな長距離列車」に関する話題をどうぞ。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/06/page_10635.html

トワイライトエクスプレス瑞風と並ぶフラッグシップトレインになれるでしょうか。

コメント(14)

>>[1]
同じ直流なので間違いなく可能でしょう。
沿線の観光振興も目的ですので、まずは自社の路線を走ることになるのでしょうね。
山陰コースは、奥出雲おろち号に乗継ぎ出来るダイヤになると有難いです。
現在、始発のやくも、サンライズ出雲、いずれもおろち号に接続できませんので。
>>[004]
それこそかつての「ムーンライト八重垣」さながらのダイヤがいいですね。
>>[5]

ゆっくり乗って楽しめる列車になると良いですね。
JR西日本の117系改造の「長距離列車」の続報が出ました。
夜行列車での使用もあり、開放型B寝台のようなノリノビ座席も設置されます。
恐らくはツアー列車として運転になるのでしょうが、大部分は普通車としての運用となるそうで、学生等にも利用できる価格帯を目指しているようです。
夜行列車にも明るい話題かなと思います。

https://news.mynavi.jp/article/20180523-635112/
>>[7]  新時代のリーズナブルな夜行列車として、JR他社にも広がってほしいですね。特に東北地方と北海道に。
長距離列車という言葉を聞くだけで、わくわくします。種車になりそうな車両は他のJRにもあるでしょうから、是非広がってほしいです。
>>[11]
JR東日本も、長距離列車を運転するのに良いエリアを持っていますね。
まずはJR西日本の企画が成功すると、追随する会社も出てくるかと思います。
運行は延期で未定ですけど、クルーズタイプでは乗りにくいかも知れない。サンライズのような定期になればいいけど
先週末、ついに動き始めましたね
当面は、例のウイルス対策でツアー扱いですが、まずは第一歩!

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