雑記　備忘録Di2の互換性の話

なんだかんだでよくチャリに乗ってたのももう１０年くらい前の話になるのかなぁ。
最近その手の話題を書いた気がするが、おじさんになると昔話を良くしたくなるのもわかるようになってきた。

で。
今回は近代改修中のうちのロードの覚書。
とりわけDi2の互換性だとかがいろいろ大変だったのでメモがてら残そうかなと。

事の発端は、11-30Tのトップギアを使うためのビッグプーリー化、もしくはロングアーム化を検討していたが、結局GSを買った方が安いんじゃない？という結論になったので6870構成の現状に、互換性のあるRD8050を組み込んで30Tに対応しよう！という話。

買ってきて、ポン付け。変速調整して終わるのかなーと思ったらケーブルを挿しても動かない。マジか。

互換性があることはショップでも聞いたし、シマノの表にも書いてあるし問題はないはず・・・初期不良かとも思ったけど、設定できる機器で設定に触れないままその結論は些か早とちりだ。

ショップにもっていかないとだめかなと思っていたが、普段充電をしているアダプタをPCに接続し、シマノのソフトを使うと機器のバージョンアップデートをかけることが出来ると知ったので接続することにしてみた。

E-TUBE PROJECTというものらしい。最新版のV5というバージョンをDLしたのだが、なんでもV5は充電で使っているアダプタ、SM-BCR2は非対応になってしまったらしい。
診断機器のもっと高い物であれば有線接続してあれこれできるらしいが・・・

最近のDi2は無線で接続できるので、スマホのアプリで済むらしいし時代なんだなーと。
ただ、旧バージョンのV4まではSM-BCR2での接続に対応しているそうなので、DLして接続してみることに。

ところがどっこい！
アプリのバージョンが古すぎてV4でも接続できず。電子機器の10年はもう化石みたいなもんだしなぁ・・・致し方ない。

調べると、ワイズロードのサイトに関連記事があって、SM-BCR2もバージョンが古すぎるとV4でアクセスすることが出来ないときもあるとかないとか。

V3でアプデをかければV4で設定できるとのことだったので、V3をDLし再度アップデートを試みる・・・できた。流石ワイズ、その辺の情報なかったらあきらめてたかも。ありがてぇありがてぇ・・・

結果、V3でアップデート→V4で接続、アップデートし、RD8050を接続し直して認識、シフトレバーで操作可能まで持って行けた。

まだ取付等は行っていないが、トルクレンチが届いたらRDを交換してシフト調整、アウタートップでチェーン張り替えたら変速関係はいったん終了かな。

・・・

自転車の交通ルールが厳しくなって、走行中のスマホ操作に該当するサイコンに触れる行為というのもちょっと気になる今日この頃。

お金はかかるんだけど、シフトスイッチで連動すれば、サイコンそのものには触らずに操作できる為、自衛の為にもスイッチ増設して連動させたいなぁと思うようになりました。

あれこれ買い足す必要が出てはきてしまうのだけれども、それでも機器としては互換性と対応はしているっぽいので試したいなぁと。2万くらいかかるのかなー

ただまぁはっきりしてないのが、スプリンタースイッチの割り当てをガーミンを操作する設定、D-FLYに割り当てられるかどうかって全然情報ないんだよねぇ・・・

6870にはなかったけど、8050以降ってアルテグラも隠しスイッチが搭載されたからそこで操作できるみたいだしねぇ。
今でもST-8050が買えればそれ買っても良かったのかもしれないけど(左右セットで4万位するが)そもそも売ってないのでそれは出来ないので増設スイッチに頼りたいと思う所。

一応無線アダプタだけつけて、シンクロナイズドモードを使えばシフターの割り当てが余るからアダプタだけでもいけるは行けると思うんだけどねー

ガーミン側にもDi2のバッテリー残量表示できるようになるし、ギアのポジションなんかも出るようになるし、無線アダプタだけでも持ってれば出来ることが増えるのよね。

スプリンタースイッチなんかは中古で5,000円前後で出てるので、それ買ってもいいと思うし、新品で買っても現行のDi2とも互換性あるし乗せ換えを含めて考えてもそれもありなのかもしれない。

まーなんにせよドカドカ今月は買ってしまったのでその辺をいじくるのは来月以降になりそうだ。とりあえずは30T使って山登りに行ってみたいなーどのくらい楽になるのやら。

・・・

そうそう、ガーミンの下半分も届いたのよね。
ちょっと質感は本物と違ったけど電源ボタンは復活したのでまぁよし！

スピーカーが断線しちゃったっぽくて、ハンダしたんだけど音が鳴らなくなってしまった。あのぎゅぴっ！って音嫌いじゃなかったけど割とうるさいから、まぁ静かでいいのかなと思う所もある。修理を完璧にできなかったことが若干心残りだけどね・・・ハンダは苦手だぁーーー・・・