JAF関東ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権第5戦浅間台

今日はJAF関東ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権第5戦で浅間台に行って来ました。
スポット参戦なので近場のみ出ようと参加。

1本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3　後2.9キロ
1'11.486
やっぱり本番用ホイールはRAYSが良いなと思い、フロントタイヤを新調した。
サラピンタイヤはやっぱりグニョってヨレて変な感触、
切って戻してが多いFF車ではレスポンスが良くない感じ。
コース設定はスイフトがイマイチなパワーコースと思いきや
意外と2速で踏める区間が多くて12秒台は出せるなと思った。
インカーカメラが先週からwi-fi接続が怪しくて今回もダメで使えず＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
スタートから排水溝横通過、手前でブレーキ踏まずに
奥で1回で済ます様に突っ込んで行ったらちょっとリヤが出た(^^;)
島の横渡りもリヤが出てしまってビックリ(；ﾟДﾟ)
フリーターンは、線になぞって縦に突っ込んで回せば
勝手に回るのでFF車は立ち上がりが速い。。。はず(^^;)
で、次の島までの助走区間が少しで長く欲しいので
回す箇所は奥側ではなく真ん中辺りで回す。
排水溝横渡りは立ち上がりで大きくならない様に島まで最短距離を目指して
島は進入と出口で2回サイド引く。
1個目でタイヤがグネって不発気味だったが(^^;)
スタンド前右ターンからゴール前ターンまで
1速はちょっと距離が届かず吹け切ってしまう、
もうちょい回転伸びれば良い車なんだけどな(^^;)
ゴールしたらベストタイムだった。
前走のお二人のタイムを抜けるかどうかが
今日の成績を左右すると思ったので思わずガッツポーズした(^^;)

2本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3　後2.8キロ
リヤの出方を嫌い0.1キロ下げた。
1'11.581
今日はとっても蒸し暑い(^^;)
もうちょいタイム上げれそうだし、たぶん地区戦レギュラーのメンツに
抜かれるだろうからやる気満々でスタートしたら
3速シフトアップで弾かれてしまった＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
あとは0.1秒しかタイム変わらない様にあまり内容が変わらなかった(^^;)
1本目のタイムが抜かれなかったので優勝出来た。(1/13位)
2位もスイフトだから86BRZよりやっぱり2速で稼げる所が多いんだな。
エボの頃からちょいちょい地区戦は参加してるが
入賞したのも初めてだし優勝なんて出来すぎだった。
そういえば今年の入賞も初めてだった。