適正運行速度！？

自動車を運転するにあたり、どの位の速度で運行するのが良い？
通常、さし当り、流れに乗って走っていれば、安全で、他者・他車の邪魔にもならないだろう。
大学時代の同期生で、カーマニアを自称する某氏は「スピードメーターなんかほとんど見ない！」とか、豪語していた！（マネしないで！）
空いている高速道路ならば、遅すぎず、速すぎず、な速度で、マイペースで走って良かろう。

普通・大型乗用車の法定速度の 100km/hを基準に考え、急ぎたい場合は、お概ねメーター読み 110km/h前後、省エネ走行で、ならば、メーター読み 90km/h前後で走るのが、自分なりのドライブ方法だ。
無論、周りの流れを考えた上で、マイペースで走行。
馬鹿正直に、省エネだから、メーター読み 80km/hピッタリで！？
うん、80km/h規制区間なら良いかも？だが、後ろに車列ができないように、心がけましょう。

さて、道路には、様々な車両が走っているワケで、お互い、邪魔にならないように心がけたい。

高速道で省エネ運転、の場合、設定速度によっては、リミッター付き大型貨物車に追いつかれてしまうコトが考えられる。
そこで、私の場合は、こういったドライバーさん達に無用なストレスを加えないよう、メーター読み 90km/h強で流すコトが多い。
コレなら、リミッター付き大型貨物車に追いつかれず、一般車は普通に追い越して行ける。
遅いクルマ（大型貨物に限らず！）に追いついた際は、一次的に速度をあげ、右車線に入り、追い越し終わってから、元の速度まで減速。

基本的にマイペースで走れる。

一度、割と遅い軽自動車の後ろに、大型トラックが、車間距離不十分では？という感じに追走していたのを見たことがあった。
トラックドライバーとしては、追い越したかったが、リミッターの関係で、追い越し車線に入るのをためらっていたのだろう。
明らかに遅い速度であれば、追い越して行ったのだろうが・・・。
軽自動車のドライバーは、もう少し速く、または遅く、流した方が良かったかと思う。
大型貨物に、くっつかれたら嫌じゃない？

さて、今回の速度引き上げ自体には、個人的には反対でしたが、施行されるのには従わざるを得ない。リミッター設定も変更されるだろうが、実際の高速道での流れが、どう変化するか、十分観察した上で、今後の「マイペース」を上手く保持したい。


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■中・大型トラック最高速度９０キロへ＝４月施行、政令案を閣議決定―警察庁
(時事通信社 - 02月27日 09:00)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=7765042