ZC33Sシェイクダウン

今日はGレッスンに参加しに浅間台に行って来ました。
ZC33SのPN車両化が出来上がったのでシェイクダウン。

午前・・・千葉東京第6戦コース
ショック番手：前(圧6/伸6)　後(圧12/伸12)戻し
空気圧：前2.5　後3.0キロ→前2.5　後3.0キロ
タイヤはフレバ
天気は雨、初走行なのになんてこった＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
FF車なのでステアリングからポジション離すのが嫌だったので、
前傾姿勢のBRIDE ZIEG4というシートを付けたのだが、
これが思いのほか背中がラウンドし過ぎて
座面は斜めに傾斜付いてるし乗り辛い。
シート立てるとヘルメット当たるし、倒すとステア遠いし
腿下が上がるし、ステア1回転回すと届きづらく指ぶつけるし、
せっかく高額なシート買ったのに本当に乗りづらい＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
着座位置の低いFR車だったら合うのかも知れないが、
FF車には合わなそう(^^;)
PN車両化したスイフト自体は、ビンビン回転がすぐ上がるし、
その分シフトアップが忙しく四苦八苦。

午後・・・千葉東京第6戦コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧12/伸12)戻し→前(圧8/伸4)　後(圧12/伸12)戻し
空気圧：フレバ前2.5　後3.5キロ→シバ前2.2　後3.5キロ
タイヤはフレバ→前のみシバタイヤTW280
フレバだとあまりにもパワーに対してグリップが不足しているという事で、
フロントのみ用意していたシバタイヤTW280に換えた。
路面が乾いてきた事もあり、速度域が全然違って速い(^^;)
ただ運転ポジションがイマイチのままなのでしっくりこない(^^;)
自己ベストは1'13.47。