通勤送迎Express朝。
今日は良い天気。だが、この後ディーラーへ行くのでランクルさん出撃。
無事任務を終わって一旦帰宅。
用意してあったクリスマス飾りを設置。
タイヤ置き場からスタッドレスを運び出し、カーゴスペースに詰め込む。
クッソ重い。後ろ見えない。揺らすとゴトゴト言う。
たまたま家にいた三男に手伝って貰って一寸楽が出来た。
流石にもう、ランクルさんの265/70R16のクッソ重いタイヤを交換する体力も気力もないのいで、一寸前からディーラーでやって貰っている。
3,000円(税別)だが、出して交換、洗って乾燥、外したのをしまうで一日費やしてしまうことを考えれば安い物だ。(出し入れと点検、掃除はやらねばならないが)
コペ子はそれでもまだ何とか…
近日中にやらねば。
ガソリンスタンドは2,000円一寸だと言うが、どこの馬の骨とも分からないバイトのアンちゃんに車いじらせるのなんか嫌だしな。
ランクルさん、ディーラーにて冬タイヤに換装。
珈琲を飲んでGRのショールームでブラブラしていたら終わり、撥水シャンプーもして貰って綺麗になって出てきた。
今回オイル交換。前回実施しているのでフィルターはそのまま。
フィルターに関してはオイル交換2回に1回というのがセオリーだが。どうなんだろう?
新しいフィルターは汚れが目を通ってしまうので、ある程度詰まり始めてから濾過機能が発揮される…と言う話もある。
ディーラーメカさんによれば10,000km程度が目安だという。
ハチロクって思ったより安いのね。200万円台からあるらしい。買わない(買えない)けど。
ポンコツなのでコペ子と同じGR OILを奮発している。
高ぇなぁ…
と思いつつエンジンをかけると、おや、明らかにノイズが少ない。
前回交換から走行距離は出ていないが、オイルは時間で劣化する。
走り出すと、何だか気持ちが良い。
GR OIL、やっぱり良いな。プラシーボ、スパシーボ。
帰宅するとタイヤ点検・清掃・収納が待っている。
マイナスドライバを手にサイプの点検。
スタッドレス程サイプが細くないし、数も少ないので石詰まりなどは少ない。
食い込んでいた小さな砕石があったが他には特に問題なし。
薄めたボディシャンプーを使ってホイール・タイヤをざっと洗う。
乾くまで珈琲タイム。
今日は他に予定を入れていないのでのんびりじっくりやるのだ。
ダイソーの蓋付きステンマグ、これ実に優れ物。
安物だから材料が薄いのだが、それはメリットでとても軽い。
一応二重構造だし。
なにより蓋が便利。
さて、タイヤに戻る。
注文したわけではないが期せずしてホワイトレターだった夏タイヤ。
格好いいが白文字が黄ばむ。
メラミンスポンジを使ってみたがスポンジが負けてボロボロ崩れてしまい、駄目。
ふと気付いた砂消し。これがなかなか宜しい。
タイヤワックス(水性)…在庫が最後。
年に何回も使う物ではないが、今度見かけたら買っておかないとな。
乾かしながらエア圧のチェック。
ワックスが乾く間にコペ子にもクリスマス飾り。お揃い。
清掃・点検が終わったら収納。
ウチは自家製タイヤラックが二階建て。これがキッツイ。
死にそうになりつつ完了。
いや、以前はこんなに辛くなかったんだけどな…歳は辛い。
タイヤを仕舞い終わると既に陽が落ち、辺りは夕闇に包まれていた。
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