う…うちでかえよう-7-

夜明けが遅くなったねぇ。
大雪も過ぎ、今日（13日）は「正月事始め」なんだってねぇ。
煤払いや餅つきなど、この日から本格的に正月を迎える準備をするらしい。
煤払いは単なる大掃除ではなく、年神様を迎えるための神聖な行事なのだそうだが、ウチは仏壇も神棚もないし、特に年末の大掃除ってぇ習慣もない。餅も搗かないしね。
かつては「松迎え」といって、門松やお雑煮を炊くための薪に必要な木を恵方の山へ取りに行く日でもあったらしい。

　

　

と言う訳で通勤送迎Express朝。
街は年末の筈だが、車はそう混んでいない。
フルスロットルポイントはなかったが、まぁそこそこ快調に完了。
ありゃ？シャッター押したつもりなのに“本日の燃費計”写真、撮れてない。

昨日の天気予報で火曜日（明日）は雪が降るってんで、今日は慌ててコペ子のタイヤ交換。
まぁ、いざとなったら既に冬支度済んだランクルさん出撃なんで良いんだけどね。

毎度の事ながら道具とタイヤを運んで準備するだけで青息吐息、腰痛ぇ〜っ。
取り敢えず装着前、無負荷状態でエア点検。

　

タイヤ交換そのものはそんなに大変ではないが、特にフロントのジャッキポイント、あと20cm手前にあれば、そしてなんで真ん中じゃない？

　

ホント、前輪のジャッキアップスロープ使っても顎引っかかるし、左右均等に上がらないのは怖い。
後ろはジャッキポイント浅いし左右均等に上がるから楽なんだよね。

　

　

前回は103Nmでチェック、緩めるときに何となく軽かったので今回は104Nm。
ランクルさんはディーラーでは150Nmで締めるらしい。強すぎないか？それ。ボルト太さはそう変わらないし、ホイール1本辺りの本数も多いし。

　

片付け…ここからが面倒。
外した冬タイヤを手袋で撫でて点検。噛み込み小石をほじくり出し、今回は乾燥時間が取れないのでホイールは薄めた洗剤でざっと雑巾がけ。DIXCELのMパッドは本当にダストが少ないのでそれで大丈夫。
両面水性タイヤワックス後所定の位置に収納。
来春には夏タイヤ買い換えないといけないだろうな。

ポストを見たら、中国から荷物。
夏ホイールに使おうと思ってたのに…　もうパッキングしてしまっちゃったじゃないかさ。来春まで塩漬け。

2時間程経ってホイールが冷え切った夕方に再度エア点検とトルク確認。
完全に力尽きた。

　

なんだよぉ〜〜！天気予報変わってるぢゃね〜か！雨、だよっ！