雨の予報で昨日から決定していた通勤送迎Express朝担当、ランクルさん。
若干ずれているが対向車に迷惑は掛けない様に寄せたライト光軸。
だが、朝なのでスモールライトで行く。折角ビルトインポジションにしたのだから。
流石土曜日、車は空いている。
「今日は土曜だから、帰りのお迎えは良いわ」
へぇ〜〜ぃ。
夕方のお迎えがない週末は思いの外気持ちに余裕が出る。使える時間的にはそんなに変わらないのだが。
更に、今日は土曜日、トレーニングはお休みする日。
ゆっくり一服、お茶を飲んで予定の作業に取りかかる。
折しも雨。室内作業にはうってつけ。
まずはアイスの空き箱で型紙作り。
大まかに作った型紙を想定位置に合わせ…
ま、こんなモンだろう。
アルミ板の切り出しは現物を見て型紙より5mm程大きめにする。
材料はいつものアルミt.3/プラt.2/アルミt.3の自作積層板。
穴開け作業。
当初はコペ子のサブコンと同じようにタイラップ止めも考えたが今回は対象物が小さいのでタイラップの厚みが気になる。
そこで考えたのがアルミ板でバンドを作って曲げ爪で固定。
と…途中まで作業したが穴開け中に気がついた。
重くないんだからそんな面倒な工作しなくてもステンワイヤで括っておけば良いじゃん。
急遽工程省略。
一気に出来上がり。
雨が一寸弱くなったので、予定していなかった取付まで進む。
手前:激安中華
後ろ:一応「国産」高級品。LOUD H4
知る人ぞ知る88ハウスの…
あっと驚く多分在庫処分の8割以上引き。
まずは仮止めでバルブ本体の点灯試験再び。
本体コントローラにハイビームインジケータ不点灯防止回路を内蔵するだけあってインジケータの点灯もちゃんと明るい。
正常を確認し、装着。
ライト後方にはそこそこ余裕があるが、やはりでかいヒートシンクに取付苦戦。
外したブラケットをランプユニットに装着、後からバルブを差し込むタイプなのでライトの防水ラバーがそのままでは使えない。
防水カバー切断も考えたが待て待て、ブーツを裏返して何とか装着。
コントローラは綺麗に収まった。
基台、こんなに頑丈に作ることもなかったかな。
黒いLED本体、黒目みたいで何だか可愛いぞ。
目視では綺麗にカットラインが出ているが…
計測器に掛けたらどうなるか。光軸測定器を週明けに予約した。
ログインしてコメントを確認・投稿する