「オープンは帰りね。」
と朝の通勤送迎Express。
でも、降り際に「あ、今日は会議で終わりが確定できないから電車で帰るわ」
ですと。
結構車が多かったので燃費計は落ちた。
今日は歯医者の日なのでトレーニングは休止。
予約時間5分前(10分以上前に来てくれるなの貼り紙アリ)に到着したら先生はご出勤前。
ちゃんと時刻通り治療は開始され、今回は古くなって時々腫れる奥歯ブリッジの歯根治療。
懸案であったランクルさんの色褪せてしまった正真正銘klaxon社の元祖TR99クラクション塗装にかかる。
セロテープやマジックインキと一緒でklaxon社のホーン以外は本来クラクションと呼ぶべきではない。
滅多に鳴らす物ではないが、やはりクラクションの音色は深みがある。
塗装は苦手と言いながら、ペンキ塗りばかりしている気もするが…
後ろの駆動部をマスキングして赤ペイント。
裏側は錆チェンジャーで処理。
磨き出しをしようとしていたら一天俄に掻き曇り。
慌てて現状復帰して作業を終える。
グリル内なので磨かなくてもそれほど…
研磨作業はそのうちに又。
20年の経年で熱や紫外線にやられてボロボロになった“Prado”エンブレム。
これもなんとかせにゃならんなぁ。
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