う…うちからかよおう-126-

コペ子のいない三日目の朝。
まぁ、一日降りのようなので、こんな日に迎えに行くのも何だし。
通勤送迎Express朝、今日も元気にランクルさん。
かなりガスっているが雨、降らんじゃないのさ。

　

　

昨日と同じ位に出たが、今日は余裕でスクールゾーン封鎖時刻突破。
帰投後朝のトレーニング、行って帰るまで雨はなかった。

こないだ、こんなの見つけちゃった。
最初1万一寸だったので、こりゃいいやと、ワッチしていたが、あれよあれよと吊り上がり、最終的に27,500円でオークションは終了した。

　

いや、1万台ならともかく、同じ物の新品を部品屋が多数出品していて即決価格34,500（税別31,500？）円だぞ。
中古の方は送料落札者で、多分1,000円じゃ届かない。
業者の方は送料込み。
だったら新品買うよなぁ。
と…
2万円台と3万円台の印象の違いで、一寸踏みとどまっている。
商品は複数あるみたいだし。

実はランクルさん、20年前に手に入れたとき、ホントは丸目のM/Tが欲しかった。

　

丸目は3ドアショートボディだけ、M/Tはディーゼルのベーシックモデル（スタンダードというヤツ）にしか設定がなかった。
カミさんは前任のディーゼルランクルさん買うときも「商用車（1年車検）」は駄目、家族全員+α（7人乗り）乗れないと駄目。」と言う事だったし、そもそも前任のディーゼルランクルさんが都内では運用しづらくなってのガソリン車への乗り換えだった。
そして我が家の二代目ランクルさんは今日に至る。
20年前に“ショート用のヘッドランプユニットのみ取り寄せ”を問い合わせたら、ロングには固定部分違いで装着不可。と言われてそのままになっていた。
当時はそれで諦めてしまったが、加工は望むところだし、そもそも同系車で部品装着部分にそんなに大きな変更をする訳もない。
大体ね、純正オプションのフロントグリル、自分で交換した時にかなり切ったり削ったりしないと装着できなかったのよね。後付け部品なんざ大体そんなモン。

後は、塗料やら何やらで結構追加がかかるが…
さて、どうした物か。

通勤送迎Express夜。
今日も車を出したらポツポツ降り始めた。
このままダラダラ梅雨入りしてしまうのだろうか。

　

　

日記を見返したら、去年の今頃は車庫入り口陥没修理でランクルさん出られず、雨の中コペ子が連日出撃していたのであった。
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